Temat: [silnik] Brak mocy w dolnych obratoach  

No i przyszedł ten dzień kiedy to ja potrzebuje pomocy.

Samochód Fiat Marea 1.9 JTD CF3 110 KM
Zaślepiony EGR, przepływka sprawna.

Problemem jest to, że samochód nie ma mocy w dolnych obrotach, chodzi o przedział do 2200 obr/min. Samochód w chwili obecnej na serwisie, lecz i Ci panowie nie mogą sobie poradzić, podmieniali przepływke, diagnoza komputera wskazuje, że z wtryskami szyną wszystko ok, egr ok, tłoki ok, jedyny problem podobno leży po stronie powietrza. Węże całe turbina pracuje, jak to pan określił "wzorowo" . Filtry powymieniane, dziś nawet założyli oryginalny. Po rozmowie dziś telefonicznej, jutro ma zostać podmieniona jednostka sterująca, gdyż wina może leżeć po jej winie.

Czy ktoś z Was spotkał się z takim problem, bądź wie co może być przyczyną

Dodam jeszcze, że podczas wyższych prędkości, gdy wciskałem gaz do "dechy" to samochód nie przyspieszał, jak popuszczałem gaz to czuć było przyspieszanie.

lukq, mam podobne objawy a zwłaszcza objaw przyśpieszania w momencie kiedy popuszczam pedał gazu.EGR też mam zaślepiony a układ paliwowy miałem nie dawno przeglądany i jest OK.U mnie dodatkowo jest malutkie zamulenie w okolicach 3 tyś rpm.
A w jakich okolicznościach się to stało

powiem Ci tam, usterka rozwiązana, powodem były EGR, a mianowicie miałem go zaślepione lecz kryzą z otworami, po to by nie wywalało błędu na kompie. Okazało się, że zaślepienie całkowite pomogło, teraz samochód ma moc i jedzie jak szalony. Temat do zamknięcia.

moze dac zdjecia jak zaslepic ten EGR??

W pierwszym kwadracie zaślepiłem wlot do rurki odprowadzającej. W drugim wylot z niej.

Mam pytanie odnośnie EGR: niektórzy mówią o czyszczeniu EGR czy jakoś tak, co dokładnie się czyści? Tą rurkę? I jak się zaślepia to jedną i drugą stronę tam gdzie rurka dochodzi? Czym to się zaślepia? Są specjalne jakieś zaślepki do tego?

sa specjalne kryzy służące do tego, dostępne np. na allegro. zamieściłem powyżej zdjęcie, wystarczy, że zrobisz to w polu 1 . Jeśli go zaślepisz to nie musisz czyścić. NIe czyści się rurki tylko tam przy jedynce.

Mam pytanie odnośnie twojego problemu a dokładnie chodzi mi o to co robi ten cały egr i dlaczego zaślepienie go usunęło twój problem?
Co takiego się dzieje jak jest on sprawny a co jak jest zaślepiony?

System recyrkulacji spalin (EGR – od ang. Exhaust Gas Recirculation) – jeden z kilku stosowanych systemów zmniejszenia zanieczyszczeń w spalinach stosowany w nowoczesnych pojazdach z silnikami spalinowymi tłokowymi. Zasada działania układu polega na wprowadzaniu do układu zasilania silnika pewnej ilości spalin. Zastosowanie takiego rozwiązania powoduje:

* przyspieszenie odparowania paliwa (poprzez jego podgrzanie)
* obniżenie temperatury spalania ubogiej w tlen mieszanki paliwowo-powietrznej
* utlenienie pozostałych w spalinach niespalonych węglowodorów (HC)

Skutkiem działania układu jest obniżenie emisji tlenków azotu (NOx) – spowodowane obniżeniem temperatury spalania ubogiej w tlen mieszanki oraz obniżenie emisji HC poprzez ich utlenienie[1].

Lecz dostaje się syf i smoła do silnika, ja mam go niesprawne bo dławił silnik, zaślepiłem go i spaliny nie przechodzą przez silnik celem przepalenia.