Temat: Ścięte opony z tyłu  

Witam! Mam problem...dzisiaj przy dopompowaniu kółek zauważyłem, że opony z tyły są lekko ścięte od strony zewnętrznej...felgi były prostowane miesiąc temu, przegląd całego tylnego zwieszenia 2 miesiące temu i wyszyto było ok wiec wątpię aby się wybiło i to z obu stron w tak krótkim czasie tym bardziej, ze jeżdżę sam lub w 2 osoby i nie obciążam w ogóle tylu...

Takie objawy są przy przednich kołach przy zbyt dużej zbieżności kół.Wygląda na to że zawieszenie jest źle ustawione .Mam pytanie czy sprawdzali Ci całe zawieszenie tylne amortyzatory i geometrie czy tylko amortyzatory bo z tego co sie orientuje to z reguły sprawdza się tylko przód a tył jest z reguły odpuszczany? :/ :/ :/

Właśnie sprawdzali wszystko...i geometrie, i amory i jeszcze oglądał wszystko, potem sam przejrzałem cały dół auta bo troszkę sie na tym znam i jak sam spradzwdze to jestem pewniejszy...no właśnie też podejrzewałem zbieżność ale z tego się orientuje w bravie tył jest sztywny i nieregulowany...

W naszych wozach z tyłu nic się nie reguluje, to że gumy Ci scięło to albo masz coś skrzywione albo felerne opony bo i to moze być.

No właśnie bardzo mnie to zdziwiło...zbieżność sprawdzałem 2 miesiące temu przy zakupie auta i wszystko było dobrze. W 2 miesiące ciężko coś skrzywić chyba, że zbieżność w "kładki" wyszła dobrze, a tak naprawdę już było coś nie tak z tyłem, ale auto nie było bite wiec jak można coś skrzywić...A co do jakości to jeszcze jestem w stanie uwierzyć w 1 zła gumę, ale 2 i to obie na tylnej osi...

[size=2][ Dodano: 2008-10-25, 18:40 ][/size]
W każdym razie w poniedziałek jade od magika od zbieżności może pomoże a jak nie to walka z komisem :/

Napisał szela

A co do jakości to jeszcze jestem w stanie uwierzyć w 1 zła gumę, ale 2 i to obie na tylnej osi...

Prezes (miszko) zdaje mi się miał tak z oponkami marki Dayton że boki się w nich zjechały bez powodu i własnie na tylnej osi ..... :shock:

Troche to dziwne faktycznie ale w naszych wozach z tego co wiem jest ustawiona jakaś tam zbieżność i kąt pochylania koła a mam jeszcze pytanie: Dlaczego prostowałeś felgi-były mocno pogięte?

Zbieżność jest regulowana ale tylko z przodu, a z tyłu nie...Felgi były wyważane, jak zakładałem stalowe felgi, nie były pogięte ani uszkodzone...Jutro na 9 jade na kontrole zbieżność i będę wiedzieć co jest grane.

Wogóle w BBM czy poprzednikach jak TT nie ustawia się w zawieszeniu nic poza zbieżnością z przodu. Reszta nie ma żadnej możliwości regulacji.

Po wizycie u diagnosty jestem szczęśliwy ale jeszcze bardziej głupi...zbieżność z tyłu jest idealna, nie ma nawet minimalnych odchyleń mimo 8 letniej eksploatacji po Polskich drogach...przód był rozjechany dość mocno ale mówił że to nie wpływa i, że sam nie wie co może być tego przyczyna. Auto geometrycznie jest idealne i jak założę zimówki to nie powinno ich ściąć. Poza tym sprawdził mi mocowanie wahacza, i amorów bo luzy w tym tez mogłyby ścinać opony ale wszystko jest w jak najlepszym porządku...reasumując wszystko jest dobrze tylko nie wiedzieć czemu ścina opony :/

BBM ma chyba takie samo zawieszenie co T/T. Warto sprawdzić łożyskowanie tylnich wahaczy.

Reasumując, kiedyś miałęm podobny przypadek. Byłem nawet w ASO na sprawdzaniu zbieżności.
Założyli "lasery" i wyszło dokładnie 0. Opony miałem na przodzie założone, Dayton D100 i wyraźnie czułem, że ściąga mnie na jedną stronę. Z oponami się jakoś rozstałem, ale na tyle zostały, na przód kupiłem nowe.

Przy wymiane amortyzatorów na tyle ujrzałem takie coś -> http://forum.tempra.org/topics49/byl...ony-vt7579.htm (trzeba się zalogować, aby zobaczyć zdjęcia, jak ktoś chce podeślę).

Wyraźnie były zdarte z jednej strony do tego stopnia, że zaczęły wychodzić druty.

Wywaliłem tamte i od ponad roku mam na tyle nowe opony i te już się zachowują normalnie.

Tylko, że ja nie mam Daytona tylko Barum, no ale w sumie ten sam syf...mam nadzieje, że zimy mi nie zetnie bo już kupiłem nówki i szkoda by mi było kasy. Sam już nie wiem co z tymi oponami, ale mam nadzieje, że już mi się to nie powtórzy!

Hej

Tez mam problem z brakiem zbieznosci z tylu. W warsztacie powiedzieli mi ze mam krzywą belkę. Czy jest cos takeigo mozliwe? Samochód posiadam od nowości (1997). Miał jeden powazniejszy wypadek. Rozwalony przód do chlodnicy, pogieta maska itp. Czy to mozliwe zeby belka z tylu byla krzywa?

Czy to da sie wymienic? Ile kosztuje?

Belka raczej nie powinna być ugieta, jak już to albo wahacz nie teges albo zawieszenie wahacza się juz wypracowało i koło powoli się kładzie na bok przez co tnie gume.

zestaw naprawczy wahacza byl wymieniany z obydwu stron...