Temat: Rozrusznik na ciepłym nie kręci, ręce opadają  

Witam...
Pomoże ktoś doświadczony?
Silnik na zimnym pali elegancko z dotyku... jak się zagrzeje rozrusznik kręci tak jakby bateria była słaba...
W rozruszniku na serwisie wymieniony wirnik i bendiks. Reszta sprawna powiedział koleś. Zamontowałem i to samo bez zmian... wystarczy pchnąć 1m auto i odpala...
Aku jest nowy...

Sprawdź połączenie masy do silnika .Może tam?
Ale obstawiałbym jednak rozrusznik .Zapłaciłeś podjedź do nich niech pomierzą pobór prądu na ciepłym silniku .

Pobór prądu ok. Sprawdzane, byłem dzisiaj z rozrusznikiem bo się grzał, wyjęli jedną podkładkę dystansową, jest ok. Ale jak nie palił na ciepłym tak nie pali... nie ma siły kręcić...
A jest możliwość że silnik za bardzo się nagrzewa? bo dochodzi poza tą kreskę środkową i wentyl się nie załącza, możliwe to jest czy nie bardzo?

Kolego Olex903 wykręć rozrusznik i wymień tulejki wirnika. Tuleje są już stare i po prostu puchną. Koszt niewielki bo ok. 10zł za tulejki a rozrusznik będzie kręcił jak nowy Pozdrawiam

Wymieniali mi wirnik i bendiks bo uznali że to jest szmelc... Więc tulejki też by wymienili jakby uznali że taka potrzeba.... czy nie widać tego gołym okiem?

Napisał Olex903

Więc tulejki też by wymienili jakby uznali że taka potrzeba.... czy nie widać tego gołym okiem?

No właśnie niekoniecznie widać, bo chodzi o to że one puchną jak się nagrzeje a gorącego rozrusznika nikt nie rozbiera

W takim razie jutro kupuje tulejki, mam nadzieje że to będzie tanie:] Nooo a jak panowie zapatrujecie się jeszcze na czujnik ten co jest w chłodnicy? może to mieć jakiś związek że jest walnięty? Kumpel dzisiaj mówił, że jego szwagier tak miał w Thalii, pojechał, wymienili mu jakiś czujnik( nie znał nazwy) i zaczął palić.

Tulejki najpierw musisz wyjąć bo wątpię żeby Ci dopasowali bez starych.

Napisał luki183

Tulejki najpierw musisz wyjąć bo wątpię żeby Ci dopasowali bez starych.

Wiadoma sprawa
a co z tym czujnikiem?

Dobra panowie Poszedłem do auta... odpallem poczekałem aż się zagrzeje do 1 kreski - zgasilem -odpalił, poczekałem aż się zagrzeje do 2giej kreski - odpalił, poczekałem aż się zagrzeje do tej grubej kreski na środku - nie dał rady. Dodam że nie załączył mi wiatraka na chłodnicy:> czyli że nie tulejki a czujnik na chodnicy?? tak?
Pytanie moje... czgo szukać? czujnik cieczy chłodzącej czy czujnik temperatury????

Tulejki swoją drogą i czujnik w chłodnicy też do wymiany prawdopodobnie masz

Nie pali Ci na gorącym silniku bo masz tulejki do wymiany!
Czujnik to osobna sprawa. Jeśli nie włącza Ci się wentylator a temperaturę masz odpowiednią tj. połowa skali to możliwości jest kilka. Może to być źle odpowietrzony układ, zepsuty wiatrak bądź sam czujnik. Wypnij wtyczkę z wiatraka poprowadź zasilanie i masę bezpośrednio z akumulatora. Jeśli wiatrak zacznie się kręcić przyczyna leży w czujniku, jeśli nie to wiatrak do wymiany.

jesli masz wersje z klima, to masz dwa biegi wentylatora. I bieg bedzie sie wlaczal 1 kreske powyzej polowy. jak sie nie wlacza, to do wymiany rezystor I biegu zamocowany na wentylatorze.

Dobra to teraz łopatologicznie: W którym miejscu jest dokładnie ten rezystor i jak to wygląda i jaki koszt jest tego?
To w końcu rezystor czy czujnik? bo już głupieje panowie)

a mosz klime czy ni mosz?

Rezystor jest w chłodnicy przykręcony od strony silnika dwoma śrubkami. Na allegro widziałem takie za kilkadziesiąt złotych, aczkolwiek przy odrobinie sprytu i chęci można go naprawić.