Temat: Przekładka silnika z 1.4 12v na 1.6 16v we fiacie bravo  

Witam wszystkich posiadaczy fiacików założyłem nowy post bo nie znalazłem nic na forum na temat przekładki silnika,a mianowicie mam fiata bravo 1.4 12v 96r,ale miałem zbyt wiele problemów z tym silnikiem więc postanowiłem kupić drugiego fiacika brava na części z silnikiem 1.6 16v 96r,i ten właśnie silniczek chciałbym wrzucić do mojego bravo.Ogólnie rzecz biorąc wiem, że muszę przełożyć to razem z kompem i instalacją elektryczną silnika,tylko teraz pytanie czy może już ktoś przerabiał ten temat i by mógł mi coś doradzić. Chodzi mi najbardziej o instalacje elektryczną,dokąd musi być przełożona razem ze silnikiem, a odkąd może zostać ta co jest obecnie w moim bravo.
Za wszelkie porady i podpowiedzi z góry dziękuje.

Ty się kolego zastanów czy warto Sam silnik to jedno, zawieszenie, hamulce i 100 innych rzeczy to 2gie...

Ale co masz na myśli pisząc,Sam silnik to jedno, zawieszenie, hamulce i 100 innych rzeczy to 2gie...?????
hamulce zostają bo są takie same w 1.4 jak i w 1.6,również zawieszenie,dopiero od 1.8 były zmiany, wiec nie bardzo rozumiem.

Fakt nie wpatrywałem się w dokumentacje może i 1.4 i 1.6 się dużo nie różnią.. Tylko pytanie czy w aucie wartym 4-5tyś warto robić przekładkę silnika..

A takie moje pytanie... czy jest sens pakować się w silnik z roku 96? Nie lepiej coś nowszego, co już ma EOBD? Zawsze łatwiej będzie podpiąć się pod kompa i zobaczyć co się dzieje, szczególnie podczas takiej przekładki jest to wskazane. Różnice w 1.6 chyba niewielkie, w nowszych jest plastikowy kolektor, nieco inna pojemność skokowa, ale silnik zewnętrznie ma chyba takie same wymiary.

Cała wiązka elektryczna od silnika do ECU i od ECU do stacyjki (będziesz musiał zmienić stacyjkę ze względu na immo). Jeśli był ABS to także, no chyba, że nie będziesz montować. Powiem CI, że czeka Ciebie trochę zabawy, jeśli będziesz robił to sam w domu to jeszcze spoko, lecz w warsztacie koło 1000 zł powinni skasować. No i przebieg będziesz miał ten sam który masz, zapisany w pamięci licznika, chyba, że licznik przełożysz, bo nie masz pewnie obrotomierza, więc i tu kolejna wiązka kabli.

ok a jak ja załatwiłem swój 1.4 to jak założe taki sam silnik to moge zmienić tylko jednostkę mechaniczna czyli "goły " silnik czy przy wymianie czeka mnie coś jeszcze?????????

jeżeli zakładasz taki sam silnik jak miałeś to nic nie zmieniasz, ja w Passacie kiedyś przekładałem i była to tylko przerzutka silnika, bo reszta przecież musi pasować.

włąsnie sie zastanawiam co robić, drugi raz go zagotowałem (pierwszy raz zagotowali mi mechanirzy przy naprawie gaz) i cos stuka , niema wolnych obrotów, i teraz koszt "nowego" silnika lub naprawy starego bedzie podobny z tym ze tez nie wiadomo co się kupi za motorek

kup sobie jakiegoś rozbitka 1.4 żebyś miał w razie czego dodatkowe części.

Chciałbym sie dowiedzieć czegoś dokładniej o tej przekładce czy ktoś coś takiego robił. Obecnie mam 1.4 12v a chce włożyć 1.6 16v

Nie wiem czego wy chcecie od silnika 1.4 12V poza tym ze moca to on nie zachwyca ale w moim przypadku jest bez obslugowy.. kupiony z przebiegem 160kk teraz ma 230kk i poza rozrzadem i uszczelka zaworow nic nie robione chodzi cichutko rowniutko i w gazie od 15lat...

Napisał Steku86

Nie wiem czego wy chcecie od silnika 1.4 12V poza tym ze moca to on nie zachwyca ale w moim przypadku jest bez obslugowy.. kupiony z przebiegem 160kk teraz ma 230kk i poza rozrzadem i uszczelka zaworow nic nie robione chodzi cichutko rowniutko i w gazie od 15lat...

W archeologa sie bawisz? 1.4 to najgorsza jednostka z całej gamy, a że ty nie masz problemow to nie znaczy, ze nikt nie ma.

Napisał Infess

W archeologa sie bawisz? 1.4 to najgorsza jednostka z całej gamy, a że ty nie masz problemów to nie znaczy, ze nikt nie ma.

Jeśli masz zamiar robić przekładkę, to nie ma problemu nie słuchaj durnego gadania.
Najlepiej będzie, jeśli bedziesz miał bravolota z 1.6 na miejscu, wtedy czysta łopatologiczna wymiana silnika jednego w drugi.
Prosty zabieg. W 1.8 to byłaby żeźba. Był taki fiat, gdzie goście z 1.2 władowali z bravo 2.0 do Brava. Czyli docelowo Brava 2.0 - wyróżniała się tym. Powiem jedno. jeśli masz zaplecze,albo kogoś kto ma, nie ma większych przeróbek. Zwróć uwagę na serwo - czy będzie dużo dłubaniny.

witam kolego jestem nowy na forum i nikt mi nie chce pomuc zmieniłem silnik z 1.4 12v na 1.6 16v silnik skrzynie mam zamontowane co jeszcze muszę przekładać