Temat: Przekaźniki - lokalizacja i wycieraczka  

Witam,

Fiat Brava 1.6 16V i nastepujacy problem

gdzie znajdują się przekaźniki i czy są wogóle takowe od ogrzewania tylnej szyby i od tylnej wycieraczki?? Czy może jest ot jakis jeden wspólny?

Co może być powodem nieustajacej pracy wycieraczki TYLNEJ od razu po przekreceniu zaplonu, niezaleznie od polozenia przelacznika wycieraczki tylnej szyby (nie wazne czy zalaczony czy wylaczony) - wycieraczka caly czas przemazuje i nie odczekuje miedzy przemazaniami.

Czy winny będzie przekaznik czy raczej przelacznik zespolony w kierownicy?? Dodam ze silnik tylnej wycieraczki calkowicie sprawny, lekko chodzi, napiecie prawidlowe ok 12v zarowno na stykach na klapie jak i na samym silniczku.
Zastanawia mnie tylko czy tam caly czas powinno byc 12V czy czasem nie okresowo to znaczy w momencie kiedy sprawna wycieraczka przemazuje a w czasie kiedy ona czeka nie ma tam napiecia. Nie mam jak sprawdzic bo nie mam drugiej Bravki pod reka.

Gdyby cos nie dosc jasno opisalem prosze o uwagi.

POMOŻCIE!

Wyłacznik krańcowy w silniku wycieraczki jest uszkodzony, za to wycieraczka smiga ciagle. Tam jest takie ustrojstwo z bimetalem które pod wpływem działania napięcia nagrzewa się i styka złacze i wtedy silnik zaczyna pracować.

Bezpieczniki masz po lewej a co do przekaźnika to musisz sprawdzić lokalizację w książce obsługi auta bo może być koło bezpieczników albo ukryty pod deską koło schowka.

Ok rozumien, dzieki za wskazowki.

A co moze byc problemem ze dodatkowo nie grzeje tylna szyba? Jak zalaczam przycisk to nic sie nie dzieje? Możliwe ze przekaznik padl? Z tylu sprawdzilem ciaglosc obwodu miernikiem i jest przejscie od zlaczki w klapie do tych linii na szybie bezproblemowe. Czyzby przekaznik albo bezpiecznik?

A jak się maja kable w tej gumowej koszulce na przejscu z klapy do karoserii? bo czasem potrafią się tam złamać ..... Przekaźnik od podgrzewania też zlokalizujesz na podstawie manuala bo może być kolo bezpieczników albo pod deska.

Masz ogrzewane lusterka? jesli tak to powinny grzać razem z tylną szybą, jesli lusterka będą grzać a szyba nie to wtexdy wiadomo że cos na drodze do szyby jest uszkodzone, jesli zaś nie będzie grzać nic to trzeba szukać problemów w bezpieczniku i przekaźniku, wzglednie jeszcze wyłącznik można podejrzewać.

Ok, tak spróbuję zrobić. Czy lustra ogrzewane tego nie wiem, bo ciężko to wyczaić teraz kiedy odpięty akumulator i silnik rozebrany hihi, raczej teraz nie grzeja a tak serio to pójdę tą drogą i dam znać jak poszło. Raz jeszcze dzięki za pomoc.

Pozdrawiam

Jesli masz elektryczne to i powinny być ogrzewane

Witam Kolegów. Chciałbym dołączyć się do postu gdyż mój problem jest bardzo podobny. Otóż pewnego dnia na trasie, tak bez przyczyny włączyła się tylna wycieraczka (praca ciągła). Nic się nie dało zrobić więc na szybko odłączyłem kostkę zasilania przy silniku tylnej wycieraczki....i pojechałem dalej. Prawie zapomniałem o kłopocie z brudną szybą z tyłu, aż tu po kilku dniach sytuacja się powtórzyła tym razem z przednimi wycieraczkami- włączyły się bez powodu i nie dało rady ich wyłączyć. Czy ktoś potrafi mi podpowiedzieć gdzie powinienem zacząć grzebać??

doszukiwałbym się wilgoci na stykać i przy silniczkach, moja rada rozebrać silniki przeczyścić, psiknąć Kontaktem, zakonserwować i przesmarować i problemu raczej nie powinno być [ przerabiałem to u siebie z przednimi wycieraczkami].