Temat: Problem z dmuchawa/wentylatorem Fiat Bravo 1.9 TD  

Witam

Mam Fiata Bravo 1.9 TD i zauważyłem że jest problem z dmuchawa/wentylatorem . Dwa dni temu jak gdyby nigdy nic wyłaczyłem samochód z zostawionym wentylatorem na full [4] gdy przyszedłem i właczyłem samochód wentylator już nie działał raz też tak miałem że mi nie działał ale sam sie wtedy naprawił po jakimś czasie Czym to może być spowodowane , że wentylator nie działa ? jakieś kable nie łacza ?

Prosze o pomoc z góry dziekuje

pewnie rezystor w dmuchawie siadł. najpierw zobacz kości potem wyciągnij rezystor (taka płytka w dmuchawie na 2 śrubki krzyżakowe) i sprawdzisz czy jest ok

a jeszcze mógłby ktoś mi powiedzieć co zrobić żeby ta dmuchawę wyciągnąć ? bo odkręciłem schowek i nie wiem co dalej

a i powie mi ktoś jak sprawdzić ten rezystor ? i jak sprawdzić kości ? bo ja jestem zielony w tych sprawach

Odsuń fotel pasażera na maxa do tyłu. Po prawej (tam gdzie pasażer trzyma nogi) przy drzwiach na dole jest taka osłon - odkręcasz przez 2 śruby na górnych bokach osłony. Wyciągasz ją. Później musisz popatrzeć (głowa na dywaniku pasażera i popatrz na kokpit od spodu) i odkręcić 1 lub 2 krzyżakowe śruby. Jak Ci się już to uda, odłącz tylko wtyczkę zasilania wentylatora (albo dopiero jak go wyciągniesz, nie pamiętam już). I później musisz cały wentylator (obudowę) przekręcić tak, aby z zatrzasków wyskoczyła. Następnie w dół bez problemu już wyciągniesz. (bez demontażu schowka)
Sprawdź sobie najpierw czy do wtyczki od dmuchawy dochodzi zasilanie.
U mnie gdy nie działała, okazało się że przewód do szczotki silnika był przerwany. Wymiana (a właściwie zlutowanie) dało rady jak nic:-]
Rezystora u siebie nie sprawdzałem, więc niestety w tym nie pomogę...

Napisał molej

... (bez demontażu schowka)...
.

przecież kolega już zdemontował schowek i jeśli dalej nie widzi gdzie jest wentylator dmuchawy to może niech da mechanikowi zarobić nie każdy urodził się złotą rączką, a kolega chyba wybitnie nie skoro po wyjęciu schowka dalej nie widzi gdzie jest wentylator Wystarczy kolego pogooglować i znajdziesz jak wygląda wentylator w BBM'ach trochę własnych chęci i wysiłku...

wiem gdzie jest wentylator tylko własnie nie wiedziałem jak go odpiąć bo widziałem zatrzaski i jeszcze jakieś sruby do tego i nie wiedziałem czy to trzeba śruby odkręcać czy coś innego

wole sie zapytać niż później naprawiać jak coś urwe ;/ a możliwe że kabel bo raz jak tak miałem to kopnąłem w to i sie naprawiło

sprawdzę i napisze czy spotkałem sie jeszcze z jakimiś problemami dzieki


I dupa ... bezpieczniki dobre a prad nie dopływa do wentylatora ... i co teraz ?

Najpierw sprawdź czy w gnieździe bezpieczników jest napięcie (miernikiem, z bezpiecznika na 99,9% musi iść "+" więc podpiąć się na "-" do akku i "+" na jednym z 2 wejść gniazda bezpiecznika). Jeśli dobrze myślę to obwód wygląda tak:
[1] akku => [2] bezpiecznik => [3] pokrętło regulacji => [4] wentylator.
Jeśli wyjdzie że z [1] do [2] jest ok, to dalej sprawdziłbym pokrętło regulacji. Zdejmujesz panel środkowy (jest na forum) i wykręcasz pokrętło. Zobacz czy tam jest wszystko ok, może samo pokrętło regulacji odmówiło posłuszeństwa.
Jeśli tam będzie wszystko ok, to pozostają przewody między [3] i [4]...
Jak dojdziesz co to było, opisz to dla potomnych ;]

molej, czytaj uważniej dobrze??

I dupa ... bezpieczniki dobre a prad nie dopływa do wentylatora ... i co teraz ?

czy jesteś pewien że prądu nie masz na przewodzie przy dmuchawie?? sprawdzałeś na przekręconym pokrętle na któryś bieg??

czytam czytam

Napisał athldept

bezpieczniki dobre a prad nie dopływa do wentylatora

czyli że we wtyczce do wentylatora dmuchawy napięcia brak. To że bezpieczniki są sprawne nie znaczy że na nich napięcie jest.

Napisał seth67

...sprawdzałeś na przekręconym pokrętle na któryś bieg??...

zakładam że kolega athldept nie ma trzech lewych rąk i nie sprawdzał napięcia przy wtyczce wentylatora w czasie gdy pokrętło regulacji nawiewu było ustawione na "0". Inna osoba podsumowała:

Napisał Spajdi

nie każdy urodził się złotą rączką, a kolega chyba wybitnie nie

ale ja wierze w kolegę z Miechów-a 8)

Napisał molej

i nie sprawdzał napięcia przy wtyczce wentylatora w czasie gdy pokrętło regulacji nawiewu było ustawione na "0"

nie takie kwiatki i mi się zdarzały różnie bywa czasem wali się jakąś głupotę i potem jest ubaw cały tydzień

...w sumie racja, ja kiedyś (naście lat miałem) przez 2 godziny odkręcałem śrubę w tylny kole górala.... Nawet imadło wykręciłem bo już śruba była prawie jak podkładka, po czym wyczaiłem że odkręcałem.... w prawo heheh
no ale nie robię off-a jak coś ;]

prad to włacznika dopływa ponieważ jak biore z 0 w góre to sie cały panel zaświeca , dziś nie miałem czasu na rozkręcanie tego może sie jakiś kabel oderwał ;/ a mogli byście mi powiedziec czy cieżko sie ten cały panel odkreca ? a najlepiej jakaś instrukcje

na forum jest wszystko - link

Huraaaaaaa ^^ zrobiłem okazało sie że było zwarcie na przewodach i nie było masy zrobiłem nowa mase i wszystko gra ^^

wielkie dzieki wszystkim za pomoc

Witam!

Mam prośbę czy możecie jeszcze raz wysłać link odnośnie demontażu pokrenteł od nawiewu...