Temat: Pompa paliwa 1.2 99r Brava pomocy.  

Mam pytanie ponieważ (prawdopodobnie) padla mi pompa w brava 1.2 99r
- Zasilanie po przekręceniu jest przez 3 sekundy i znika pojawia sie ponownie przy próbie odpalenia aż przestane kręcić- A pompy w ogóle nie słychać, ani nie odpala, do tego dochodzi to ze wtyczka pompy sie dość nagrzewa.
Czy definitywnie to pompa? Jeśli tak To związku że ceny nowej są bardzo wysokie (nawet 500zl!! )
To czy będzie pasować pompa te które podam.
Wtyczkę mam jedną 6 pinową płaską:

pompa paliwa Fiat Panda , Bravo 1.1 , 1.2 B367 (4499824453) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Pompa paliwa Fiat Punto I 1.2 16v Brava Bravo (4529157860) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

pompa pompka paliwa FIAT BRAVO BRAVA 1.2 (4491117943) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Któraś z tych będzie na 100% dobra? Proszę o pomoc PILIE.

Z góry dziękuje.

moze lepiej kupic nowy wkład, wazne aby miał 3 bary
POMPA PALIWA FIAT PUNTO BRAVO BRAVA LANCIA 3 BARY (4459957027) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
przykładowa aukcja
z doswiadczenia napisze, ze te getz mi sie trafiły wadliwe

Panowie i Pani. Myslałem ze to kwestia wymiany pompki ale...
Po wyciągnieciu mojej starej okazało się że w starej jest caly plastik potopiony przewody stopione. Po podlączeniu na krótko nawet dymiła Bosch 0580
Wiec zakupiłem tą pompa pompka paliwa FIAT BRAVO BRAVA 1.2 (4491117943) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. rózniła sie obudową więc przełożyłem wkład.
Teraz problem.
po wymianie gdy kluczyk przekręciłem na mar było słychać pompkę jak podaje paliwo no to odpalam... odpaliło pochodzilo moze 20 sekund i zgasło po tym juz nie bylo słychać pompki. Proszę bardzo pilnie o pomoc bo auto potrzebne. jakiś zbieg okoliczności? 2 nie zamierzam wkładać..
-prąd dochodzi
-filterek mam z pompką???? (sitko czyste)
-bak został wyczyszczony z syfu (sporo piasku przed montażem "nowej" pompki )
-bezpieczniki całe.

A pompka po tym defekcie bardzo szybko się nagrzewa. Boje się ze spotkało ją to co tamto. po odkreceniu korka wlewu paliwa za każdym razem mocno syczy...

Jakieś sugestie. co sprawdzić??

prąd sprawdzaj żarówka albo próbówką, miernik moze sie mylic.
tam bywa problem z masą

jesli napewno prąd jest to pewnie pompka.
walnij pare razy w dekiel czy sie nie odezwie

miernik na 100% dobry i nie powinien się mylić. po zalączeniu kluczyka na MAR slychać w pompce lekkie pykniecie prawdopodobnie jest to skutek defektu.
Problem z masą co masz na myśli?
Masa jest zabezpieczona wylacznikiem wstrząsowym tak?
Slyszałem ze przez zapchany filtr paliwa moze pompka siąść a czy ja w brawie 1.2 mam taki filtrek prócz tego sitka co jest w pompie?

jak bym miał zwarcie na instalacji to bezpiecnzik by wywalało a nie od razu paliło pompe...?

Dzieki za rady!

juz myslałem ze nie bede musiał tłumaczyc dlaczego uzywac zarówki do sprawdzania instalacji a nie miernika.
jesli przewód jest przetarty, słabo łączy, trzyma sie na jednym włóknie to miernik i tak pokaze napiecie, a żarówka może zaswieci, moze na chwile, albo bedzie sie rzażyć
masa na pompke jest z wyłącznika wstrzasowego.

filtra w tym fiacie nie kojarze, ale moge sie mylic.

mysle ze juz wieszwystarczajaco aby naprawic to auto

Dzięki myśle ze powinno zlokalizowałem przekażnik od wtrysków i pompy w razie "wu"
Przekażnik od wtrysków robi sie gorący i pyka jak wlącze zapłon i po 5 sek po wlaczeniu zapłonu...
Najdziwniejsze jest to że pierwsza pompa przestała działać jak wróciłem do domu po sprawdzaniu zawieszenia na "trzepakach"... tak zawsze było ok Dodam że auto na LPG wracało.
Wylącznik wstrzasowy wyjąłem i zmostkowałem oba kable.
szukałem gdzie się dało i fitra ani widu. Ponoc po lifcie 99r juz w pompie jakies zje... sitko.

Jeszcze raz dzięki za zainteresowanie!

W 1.2 16V nie ma filtra paliwa-jest tylko sitko w pompie:-)