Temat: Pomocy fiat Bravo 1,6 16V 97r coś z silnikiem i chłodnicze  

Własne jechałem sobie spokojnie 80 km/h po pracy
I nagle dymuje, zatrzymałem, wyłączyłem silnika, patrzę a tu dymuje na maskę od razu otworzyłem maskę a tu zalane płynu chłodnicy, sprawdzałem dookoła rura lub coś wypadło wszystko jest okej ale widzę że z tyłu i bok koło akumulator jest zalane płynu a pod silnika dużo płynu zalało 😞
Jak włączyłem klucz (tylko nie odpalalem) temperatura ok między 70 a 80 stopni. Wiesz włączyłem silnika i wszystko ok jechałem 30km temp. Wzrosła po 90 a jak jechałem 70 km to 90 stopni
Czy to może być winna termostat??
Może ktoś ma takie sytuacje i niech ktoś mi pomoże.

Kurcze, a jakbyś te zdania po polsku napisał ? Bo z tego bełkotu ciężko coś zrozumieć...

Własne jestem zdenerwowany

W silniku jest zalane od płyn chłodnicy, a temperatura grzeje po 90 stopni a jak jedzie szybciej to spada temperatury
Zadaj mi pytanie to ci poprawię

Silnik utrzymuje te 90st czy grzeje się mocniej ? W trakcie jazdy pewnie masz te 90st lub trochę mniej, tak ?

Sprawdziłem przed chwilą w samochodzie chłodnicy i zobaczyłem że tam jest gęsta chłodnicy nie ma normalnie płyn tylko gęsta jak budyń
Co mam zrobić?

Puściła uszczelka pod głowicą

Sprawdź czy nie ubyło też przypadkiem oleju i czy płyn chłodniczy przypadkiem nie zmienił zabarwienia ? Auto nie kopci mocniej bądź nie odczułeś spadku mocy ?

Harper01
Płyn taki same kolor tylko zrobiło gęsta
Auto nie kopci mocno a moc norma

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Myślę że pewnie winna płyn chyba było stare albo coś
Wymienione płyn chłodnicy 3 lata temu a firm płyn nie pamiętam

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Ale dziś zostawiłem u mechanika i był dziwniony te płyn.
Mówił że zobaczy pompa woda

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Harper01
Jak stoi na światła 🚦 to grzeje mocniej ale nie do czerwonego, a jak jedzie na trasie to spada temperatury między 90 stopni

Daj znać co tam mechanior stwierdził

Witam was
Okazało że przewód (rura) od termostat do pompa wodna było dziura i wtedy wylalo płyn chłodnicy