Temat: Nie działające światło wstecznego  

Witam, jak w temacie po wbiciu wstecznego biegu nie zapala sią światło wsteczne. żarówka dobra, masa jest ok. Zauważyłem że czasami przy włanczaniu wstecznego lampa tylko błyśnie ale to zdaża się żadko. Więc nasuwa mi się myśl że padnięty może jest włącznik na skrzyni biegów, chyba że w Marei jest to załanczane inaczej.
Powiedzcie mi czy bobrze myślę ewentualnie proszę o jakieś inne pomysły, jeszcze jedno gdzie jest umiejscowiony ten czujnik na skrzyni jeżeli takowy w mojej Maryśce jest bo jakoś w mondrych instrukcjach nic takiego nie zlokalizowałem.

Pozdrawiam

Kolego powiem szczerze we w mojej brawie jeszcze skrzy nie oglądałem tak dokładnie ale w każdym aucie jakie do tej pory miałem to za włączenie się świateł cofania odpowiada czujnik cofania wkręcony w skrzynie-rozpoznasz go po tym,ze jest to jedyna część z której wystają kabelki(a przynajmniej powinny).Podejrzewam ze powodem Twoich problemów jest uszkodzenie mechaniczne tych kabli ale przed włażeniem pod auto możesz poszukać inaczej
a) spróbuj zamienić żarówkę z inna taka sama działająca(czasem popsuta wygląda jak dobra),
b) prze psikać miejsce na żarówkę czymś do czyszczenia styków(jak nie masz to patyczek do uszu zamocz w coca-coli i tym przetrzyj),
c) ewentualnie podepnij pod lampę wstecznego tylny kierunkowskaz i zobaczy czy działa- kiedyś w polonezie miałem tak,ze mocowanie żarówki się wyrobiło i porostu raz stykała, a raz nie. Pozdrawiam i miłego szukania.

Czujnik od załączania wstecznego jest sieknięty prawdopodobnie, a umieszczony jest od przodu skrzyni bądź z góry pod skrzynką od akumulatora, w zalezności od skrzyni jaka jest w aucie. No i wcale nie jest to jedyna część z kabelkami bo masz jeszcze czujnik od predkościomierza z tyłu skrzyni nad mechanizmem różnicowym.

Czujnik od wstecznego ma dwa kable, czujka od spida ma trzy.

Napisał Hipo

wcale nie jest to jedyna część z kabelkami

Tak jak napisał kolega jedyna część z 2 kabelkami- o to mi właśnie chodziło.
Przepraszam za ten zbyt daleko idący skrót myślowy.

Kolego Szela takie rzeczy to zawsze sprawdzam w pierwszej kolejności, bo wcześniej nauczył mnie tego Escort, tam elektryka siadała nagminnie, bez miernika do tego nie podchodzę. Na złączkach, stykach jest wszystko ok żarówka też działa, jedyne co mi pozostaje to ten czujnik na skrzyni. Ale bardzo dziękuję za sugestie może komuś kiedyś te informacje się przydadzą.

Powiedzcie mi jeszcze czy ten czujnik poprostu zwiera te dwa przewody i wtedy zapala się wsteczne światło bo jak tak to łatwo sobie to sprawdzę.
Ile może on kosztować, i czy po jego wykręceniu za skrzyni będzie mi się wylewał olej czy nie.


Pozdrawiam

Olej?? Ja kiedyś mialem wymieniany własnie ten czujnik ale w Oplu i rzadnych olejów nie było, był on zaraz przy drazku biegów i nie kosztował duzo, jak dobrze pamietam to na pewno do 30 zl jak nie mniej więc duzych kosztów się nie spodziewaj

W każdym samochodzie który miałem,łączeniem kabli na czujniku sprawdzałem jego sprawność.W tym aucie powinno być tak samo.Pozdrawiam.

Zwiera się kable od tego czujnika i przy właczonym zapłonie powinno się zapalić światło od wstecznego.

Co do oleju to raczej się lac nie powinien, ewentualnie pocieknie troszkę. Oczywiście w przypadku skrzyni gdzie będzie on z boku, bo jak masz skrzynię że będzie od góry to sprawa oczywista ;]

Wielkie dzięki Panowie za pomoc, o to mi chodziło punkciki dodane.

Pozdrawiam

[size=2][ Dodano: 2008-10-21, 20:56 ][/size]
Diagnoza postawiona padnięty czujnik wstecznego, powiedzcie mi czy to prawda że jak się wymienia ten czujnik to skrzynia musi być ustawiona na wstecznym biegu bo inaczej coś tam się poprzestawia i będzie problem. ( coś takiego wyczytałem na innym forum). Prawda czy to jakieś bzdety.

[size=2][ Dodano: 2008-10-27, 20:22 ][/size]