Temat: Mokre dywaniki, nagrzewnica do wymiany  

Witam wszystkich. Moja mama ma fiata brava 2001r. 1.2 Problem pojawił się ostatnio, bo ma co raz bardziej mokre dywaniki, trochę płynu ubywa no i myślę że walnięta jest nagrzewnica. Czy wymieniał ktoś ją sam osobiście i może poradzić jak to najlepiej zrobić? Może jakieś manuale. Na co zwrócić uwagę przy wymianie.

Są manuale w sieci .Deska do zrzucenia .

Napisał KOBRA

Są manuale w sieci .Deska do zrzucenia .

Cholera, cała deska ??? Ciekawe czy dam radę sam :/. Poszukam dokładniej tych manuali.

Napisał KOBRA

Są manuale w sieci .Deska do zrzucenia .

Jaka deska? Wystarczy schowek i jest dojście, sam to robiłem.

Ooooo dobrze prawisz przejrzałem kilka stron gdzie miały być manuale ale linki do nich nie działają :/ Reszta dotyczy BRAVO. Czy ma to jakieś znaczenie że mama ma klime ?

Wymiana nagrzewnicy w Fiat Bravo/Brava/Marea - Downloads - Fiat Klub Polska

Wymiana nagrzewnicy w tych autach jest bardzo łatwa. Za pierwszym razem zajęło mi 2 godziny.
Za drugim razem około 45 min z odpowietrzeniem układu.

Napisał KOBRA

Wymiana nagrzewnicy w Fiat Bravo/Brava/Marea - Downloads - Fiat Klub Polska

BAAAAAAAAAAAAAAAAAARDZO ci dziękuję za pomoc. Wszystkim zresztą dzięki Pozdrawiam. Napiszę jaki efekt wymiany
ps. Czy to że mama ma klimę to zmienia coś w procedurze wymiany tej nagrzewnicy ??

nie

Thanks. Już nagrzewnica zamówiona, w sobotę wymieniam Dzięki, mama się cieszy heheh

Witam, chętnie skorzystam z manuala naprawy nagrzewnicy.

Witam ponownie. manual świetna sprawa, tylko dwie rzeczy mnie zastanawiają.
Po pierwsze przewody alu były przykręcone do nagrzewnicy jedną a nie trzema śrubkami
Po drugie to ja nie wyciągałem tego czarnego plastiku, manewrowałem se nimi i przewody jaki tako weszły do nagrzewnicy i plastik przykręciłem. Tak się zastanawiam czy napewno te wypustki trafiły na odpowiednie miejsce w plastiku i jeśli nie to czy tam może coś cieknąć.
Pozdrawiam i dzięki za pomoc

Napisał SirBielu88

Witam ponownie. manual świetna sprawa, tylko dwie rzeczy mnie zastanawiają.
Po pierwsze przewody alu były przykręcone do nagrzewnicy jedną a nie trzema śrubkami
Po drugie to ja nie wyciągałem tego czarnego plastiku, manewrowałem se nimi i przewody jaki tako weszły do nagrzewnicy i plastik przykręciłem. Tak się zastanawiam czy napewno te wypustki trafiły na odpowiednie miejsce w plastiku i jeśli nie to czy tam może coś cieknąć.
Pozdrawiam i dzięki za pomoc

Jednak nie jest tak różowo . Właśnie wróciłem z auta i niestety trochę kapie z pod tych wtyków do nagrzewnicy :/ Nie wiem czy coś z uszczelkami pochrzaniłem czy co, ale leci. Odkręciłem to znowu i rurki wyciągnęłem. Wywaliłem też ten cholerny plastik bo mnie tylko wkurzał . Jutro jadę po nowe uszczelki i będę dalej walczył. Nie wiem tylko czy jest jakiś patent na poprawne ustawienie tego plastiku względem rurek.
największy problem to taki że jak wyciągnęłem ten plastik to teraz górna rurka nie chce trafić do swojego otworu bo blokuje dostęp jakaś plastikowa obudowa koło nagrzewnicy :/

ps. czy wy też macie na tych końcówkach przewodów, uszczelke gumową i taki pierścień ( w moim przypadku złoty) ?

Witam.podepne sie do tematu.wymienialem rowniez nagrzewnice w marei 1.8 wg.zapodanego manuala.2 godzinki pracy.(dzieki wielkie)zrobione,odpalone auto wszystko dziala ale jednak z laczenia tych rurek powoli cos tam kapie .powtorzylem raz jeszcze z nastepnymi nowymi oringami (2 sztuki).dalej lekko kapie.jakies sugestie??