Temat: Łącznik elastyczny bez spawania  

Czy ktoś z Was ma doświadczenia z takimi cudami ?

Złącze elastyczne Tłumik Śr 55 Dł 100 150 200 KRK (4660463477) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Zainteresowałem się tym z dwóch powodów :
- Nie mam pod ręka spawarki
- Z tego co widziałem, to cały układ mam pospawany na sztywno, więc jakaś możliwość rozłączenia nie byłaby taka całkiem zła.

Tylko czy coś takiego zda egzamin ?

Napisał marcij

Czy ktoś z Was ma doświadczenia z takimi cudami ?

Złącze elastyczne Tłumik Śr 55 Dł 100 150 200 KRK (4660463477) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Zainteresowałem się tym z dwóch powodów :
- Nie mam pod ręka spawarki
- Z tego co widziałem, to cały układ mam pospawany na sztywno, więc jakaś możliwość rozłączenia nie byłaby taka całkiem zła.

Tylko czy coś takiego zda egzamin ?

Oczywiście, ze zda egzamin. Problem tkwi w połączeniu obu elementów. Taki łącznik elastyczny powinien znajdować się w twoim układzie wydechowym. Wnioskuje z twojej wypowiedzi, ze takiego łącznika nie masz.
Powinieneś takowy mieć, ze względu na tłumienie zakłóceń i naprężeń. Brak takiego łącznika może powodować urwaniem, pęknięciem kolektora wylotowego.

Jeśli nie masz spawarki, możesz zaryzykować kupić większy łącznik. Nałożyć go na obie rozcięte rury i ściągnąć opaską, -szeroką stalową ale nie mam pojęcia czy takie połączenie będzie trwałe.
Oryginalny Łącznik elastyczny nakładany na rurę musi mieć wymiary 55x150 I taki można nabyć i wspawać, jeśli nie masz spawary tłumikarze opierniczą ci to za 50 zł.

Użyłem złego sformułowania Łącznik jest, ale jest w nim dziura i dlatego chce go wymienić. O spawaniu "na sztywno" maiłem na myśli to, że z tego co widziałem, to między tłumikami nie ma połączeń na śruby, tylko wszystko jest zespawane w jedną całość.

Właśnie sęk w tym, ze po kilku telefonach wszyscy wołają za to 150-160zł. Biorąc pod uwagę, że sam łącznik kosztuje w granicach 30-40zł to trochę sporawo.

Napisał Zokolic

nie mam pojęcia czy takie połączenie będzie trwałe.

Najbardziej chodzi mi o odpowiedź na to właśnie pytanie

spokojnie możesz zakładać. Robiłem już tak nie raz w różnych samochodach. Wycinasz stary łącznik a w jego miejsce wkładasz ten nowy i skręcasz obejmami. Dobrze jest przed założeniem posmarować rury na które będziesz zakładał ten łącznik pastą uszczelniająca do tłumików. Dobrze dobierz średnicę tego łącznika. Sam spokojnie zrobisz. Potrzebujesz kątówkę, łącznik z obejmami i pastę. Robota na 45 min. Jak masz kanał to 30 :-) .