Temat: Jak odłączyć alarm?  

Witam wszystkich, czy może ktoś już miał z tym styczność (odłączanie alarmu) anie nie chodzi mi tylko o to żeby go kluczykiem wyłączyć ale o to żeby wymontować wszystkie podzespoły z alarmu wyobrażam to sobie tak: brak alarmu centralny zamek zostaje sterowany z pilota. Da rade? (alarm fabryczny)

[color=red]Z[/color] t[color=red]e[/color]go co ori[color=red]en[/color]t[color=red]u[/color]je si[color=red]ę[/color] to nie pilot wysyła sygnał do centralki która ster[color=red]u[/color]je centralnym zamkiem[color=red]. A[/color] dla czego chcesz odmontować alarm [color=red]?[/color]

[kom:61c31c090d] Zdania zaczynamy z dużej litery, a ...uje się nie kreskuje [/kom:61c31c090d]

są z nim problemy, doi akumulator jesli się 2-3 dni nie jeździ, a to resetuje kompa i ogólnie problematyczny jest u mnie

jest jedno wyjscie albo kup centralke do samego centralnego i wymontuj stary alarm ale z głową

manuala nikt z was nie ma??

poszukaj w dziale downland ewentualnie na chomikuj.pl jest dużo fajnych rzeczy

dzięki jakby ktoś jeszcze na coś wpadł to proszę sie podzielić 8)

Napisał hakun

dzięki jakby ktoś jeszcze na coś wpadł to proszę sie podzielić 8)

W dziale download jest instrukcja alarmu fabrycznego,może to ci coś pomoże(opis,programowanie,schemat)

Z racji że jestem elektronikiem (przynajmniej z wykształcenia) podpowiem dokładnie. Wszystko znajduje się pod wykładziną po stronie kierowcy, ale uprzedzam piszę z pamięci, więc trochę mogę minąć się z prawdą:
0. Odłaczamy mase aku
1. Zdejmujemy osłonę progu
2. Podnosimy wykładzinę
3. W okolicach pedału sprzęgła - może ciut niżej, może wyżej będzie centralka alarmu.
4. Wypinamy wszystko.
5. Przekażnik rozrusznika wyjmujemy (taka czarna kostka) okolice podparcia lewej nogi - u mnie był rzucony - możliwe że jest gdzieś przytwierdzony.
6. Środkowe ze skrajnym prawym gniazdem zwieramy zworką z grubego kabla
7. Mamy Maryśkę, bez alarmu, z imobilajzerem