Temat: Gdzie uciekły kuce z hgt  

Witam Wszystkich! Potrzebuje pomocy bo już nie wiem gdzie się udac i kogo słuchac 3tyg temu kupiłem hagietke bo lubie mocne małe auta a ten fiacik wyglądał na zadbanego to wziołem troche nisko bierze sprzegło ale nie szapie i nie ślizga wskaźnik temperatury nie wychodzi wyżej niż 4 kreski i skacze przy każdym dodaniu gazu ale dobrze grzeje i czujnik temp też ok. powiedział komp. Ale problem mam z mocą bo za cholere żaden mech. u którego byłem nie jest w stanie mi powiedziec jasno gdzie jest przyczyna, że słaby jest jak byk i pali jak smok chyba ze 16L na 100 w trasie. Miałem ze 3lata temu lancie lybre z tym samym silnikiem 2.0 i to była rakieta gniotła w siedzenie jak trzeba a hagietka troche mniejsza to powinna jeszcze lepiej latac MA KTOŚ POMYSŁ GDZIE UCIEKŁY MOJE KUCE?

A co Ci mechanicy zrobili/mówili? Wykonana została diagnostyka auta? Wysokie spalanie, przerywanie może wiele sugerować i mieć wiele przyczyn, ale głównie są to związane z czujnikami sonda lambda, temperatury itp.
Bez chociaż podstawowej diagnostyki będziemy dalej błądzili w ciemnościach i możesz tak wymieniać elementy bez efektu na działanie silnika.

Vis, czy zwykła (154, 147 KM)
Przepływka do sprawdzenia i porządna diagnostyka pod kompem.

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

na kompie wszedł tylko błąd położenia wału ale usunoł i po tyg. sprawdziłem i sie nie pojawił

w pon umówiłem sie w fiacie na diagnostyke silnika toscie mi pomogli że hej nie ma co sami fani

No i byłem w serwisie fiata podpieli kompa i lipa wszystkie parametry w normie lambdy pracuja błedów brak kazali wrócic za 2 m-ce moze sie jakis bład pokarze a narazie jezdzic chłop sie przejechał z serwisu i mówi ze faktycznie jedzie jak co najwyżj 1.6 ja raczej czuje 1.2 ze 70koni nic wiecej a ma byc 147!!!! k... mechanik obstawia ze rozrzad przestawiony ale on pali równiutko nic nie szarpie. POMOCY!!!!

A czy mierzył ktoś kompresję? Odlaczyles przepływke? - była jakaś różnica.
Dodatkowo warto wjechać na hamownie, bo autko juz ma swoje lata i bardzo rzadko jest tak, że trzyma parametry fabryczne.
Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

A może kat przytkany? Sprawdź filtr powietrza, możliwe że i przepustnica nadaje sie do czyszczenia... Możliwe że filtr paliwa się przytkał syfem... Umierające świece/cewki WN, możliwości wiele...

ja bym zaczął od najprostszych rzeczy. zmień filtry paliwa i powietrza na dzień dobry. skoro na kompie nie pokazuje błędów, wiec powinien iść jak burza wiem bo mam swoja hgt vis która aktualnie się remontuje przeczyść sobie przepustnice z syfu u mnie była cala zasyfiona, kolega wyżej pisał o katalizatorze, być możne to jest przyczyna, znajoma miała taki problem w nissanie i padło na katalizator auto nie jechało wcale. rozepnij układ zaraz za kolektorem wydechowym i na postoju będziesz widział różnice jak się wkręca na obroty. co to spalania to tez dozo pali mi tak przy lekkiej nodze 10l pali ale nie 16l, wyciągnij wtryski i daj do sprawdzenia, nie wiem ile w pl ale ja w uk zapłaciłem 48f za sprawdzenie czyszczenie i wymianę oringów.

Już dawno pokupowałem wszystkie filtry płyny i olej ale nie wymieniałem bo czekałem na wiadomości od Was bo jak by było coś grubego to bym go pogonił dalej ale szkoda mi troche bo na swoje lata to dobrze utrzymany ze skórką bez dziur.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

dzieki za podpowiedzi wynotuje i karze mechanikowi do roboty