Temat: fiat marea 1.6 16v po peknieciu paska rozrzadu (zregenerowanabglowica ) gasnie na niskich obrotach  

Mam problem z ktorym moj mechanik nie moze sobie poradzic pekl mi pasek rozrzadu (oczywiscie przed terminem wymiany ) oddalem samochod do mechanika zregenerowali glowice i poskladali maryske to kupy a tu ..... lipa kontrolka od wstryskiwacza sie pali chodzi na 3 cylindrach wymienili wtryskiwacz pierwszy od rozrzadu oczywiscie (to juz druga wymiana tego samego wtrysku ) dziala juz na 4 garach ale ma nierowna prace silnika na niskich obrotach i czesto gasnie przy wcisnieciu sprzegla kiedy obroty spadaja pomocy moze ktos mial podobna sytuacje bylem u winnego mechanika powiedzial ze to mmoze bycia wina zle ustawione go rozrzadu dodam ze auto ma zalozony gaz

Jeśli przed pęknięciem paska wszystko bylo OK, to oczywiste jest, ze mechanik musiał cos zle poskładać i najprawdopodobniej będzie to własnie zle ustawiony rozrząd Radze podjechać do innego mechanika niech sprawdzi ustawienie

Nic się nie uszkodziło w środku, zawory i reszta ok?
Po drugie jak gaśnie po wciśnięciu sprzęgła to sprawdzić czujnik położenia wału.

Choć i przed tym podłączyłbym pod komputer i zobaczył co za błąd.

wlasnie problem tkwi w tym ze byl na komputerze i niby tylko sonda lambda nie pracuje jak powinna bo w jednym zakresie a zreszta czy samochod czy zimny czy cieply to tak samo sie dzieje ze gasnie na luzie czy przy zmianie biegow kiedy dojezdza sie do skrzyzowania mowi nie wiem co dokladnie sprawdzal ale podejzewam ze takie rzeczy jak swiece przewody cewka czy silnik krokowy a moze nawet przepustnice bo to chyba najlatwiej ale nie wiem czy sprawdzil czy rozrzad dobrze ustawiony ale jezdzilem tym samochodem nic tam nie klekocze tylko strasznie dziwnie zachowuje sie na wolnych obrotach spadaja prawie do zera albo i gasnie ................ nie mam pojecia co to moze byc jeszcze moze cos z elektryka jakies kable czy cus..... bo podobno wtych wersjach silnika lubia gnic

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

a czujnik polozenia walu nawet nie wiem gdzie to sie znajduje i jak to zrobic ale mam nadzieje ze sam to w koncu sprawdzi w poniedzialek samochod spowrotem do nie go wraca

gaśnięcie silnika po wciśnięciu sprzęgła w czasie jazdy to typowa bolączka silników 1.6 16V w BBMach, zwłaszcza zagazowanych. ciekawe, że ujawniło się to u Ciebie po awarii silnika. skoro diagnostyka wyrzuciła błąd sondy lambda, to nie pozostało nic innego jak zrobić podmiankę na sprawną. od tego bym zaczął.
jeśli masz gaz, to po wymianie sondy podjedź na Examinera i wykasuj adaptacje. następnie zrób kilkadziesiąt km na benzynie i jedź na regulację gazu. to sekwencja?

Ja tam na poczatek sprawdzilbym rozrząd, chodzic moze normalnie, a wystarczy, ze jeden z wałkow bedzie o ząbek przesuniety i juz na wolnych bedą sie działy cuda.

ten mechanik odrzocil ten blad sondy moze juz podmienial wczoraj przepislam sobie pare rzeczy co moze to powodowac te gassniecie z innego tematu ktory juz trwa od paru lat ;] ma sprawdzidz ten rozrzad czy moze zle jest ustawiony bo z tego co mowil ustawial napewno bez blokad rzadnych ale mowil ze tam sa znaczki wiec sam juz nie wiem co mam myslec mozecie wytlumaczyc na czy m to polega ustawiac na znaczki a na blokady jaka to jest roznica i jak pasekl mi pekl to chyba musza to dobrze zrobic bo napewno przeskoczyl o iles tam zebow

Aby rozebrać głowicę ,trzeba odkręcić koła zębate wałków rozrządu . Znaki na kołach są ,ale koła mają luz na wałkach to znaczy po zablokowaniu wałków rozrządu kołami można kręcić o ząbek w prawo i ząbek w lewo (około). Ustawienie więc kół na znakach nie gwarantuje dobrego ustawienia wałków . Myślę ,że tu leży problem . Mechanior powinien wiedzieć ,że przy tych silnikach po naprawie głowicy trzeba urzyć blokad BEZWARUNKOWO. Jedź i powinien to zrobić na gwarancji bez dyskusyjnie to jego błąd.

Samochod zona postawila wczoraj do drugiego mechanika i na oko stwierdzil ze zle ustawiony i dzisiaj rano juz przy uzyciu blokad sprawdzil i.... o 3 zeby przestawiony rozrzad ustawil jak powinno byc i mowi ze wszystko juz ok i naprawione ma jeszcze kompresjje sprawdzic czy czasami przy. Tym przestawionym rozrzadzie znowu zawory nie poszly mam nadzieje ze nie bo sie wtedy zdenerwuje strasznie i odwiedze tego pierwszego. Mechanika narazie czekam do poniedzialku jak zona odbierze samochod i czy bedzie wszystko gralo

co to znaczy na oko? po zdjęciu obudowy rozrządu, czy po objawach?

No na oko bo zona podjechala i zapalil samochod zobaczyl zenie ma wolnych obrotow i gasnie albo chodzi jak traktor i nie rowno a wiedzial ze po peknieciu paska to pierwsza diagnoza ze zle rozzrzad ustawiony i dzisiaj to zrobil i sie okazalo ze ma racje o 3 zeby zle zamontowany ale teraz wiem ze jak jakis mechanik nie wie albo nie ma juz pojecia go warto skonsultowac sie z innym mechanikiem ten okazal sie z 16 letnim doswiadczeniem z salonu fiata tera tylko czekac az kompresje jak ok to mozna dalej smigac a juz maryska ma 400 tys.

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

No na oko bo zona podjechala i zapalil samochod zobaczyl zenie ma wolnych obrotow i gasnie albo chodzi jak traktor i nie rowno a wiedzial ze po peknieciu paska to pierwsza diagnoza ze zle rozzrzad ustawiony i dzisiaj to zrobil i sie okazalo ze ma racje o 3 zeby zle zamontowany ale teraz wiem ze jak jakis mechanik nie wie albo nie ma juz pojecia go warto skonsultowac sie z innym mechanikiem ten okazal sie z 16 letnim doswiadczeniem z salonu fiata tera tylko czekac az kompresje jak ok to mozna dalej smigac a juz maryska ma 400 tys.

Czyli mialem racje

miejmy nadzieje ze to tylko to i juz ta historia sie skonczy bo juz ponad miesiac samochod nie jezdzil a tamten mechanik dwa razy oddal do jezdzenia z tym przestawionym rozrzadem a to troche wkurza

Sprawdź uszczelkę pod głowicą o może być przedmuch