Temat: Fiat Bravo I  

Witam wszystkich, jestem nowy na forum i nie znalazłem lepszego miejsca w którym mogłbym się dowiedzieć czegoś o Bravo.
Mam kilka pytań i mam nadzieję ze zostaną rozpoatrzone przez innych uzytkowników.
WIec chcialbym zapytac tak ogolnie o Bravoczyli:

1. Jaki jest najlepszy silnik (słyszalem ze pewne są bardzo podatne na awarie itd)

2. Na co patrzeć przy zakupie tegoż Fiata, oczywiście jeśli ktoś wie o kimś kto chce sprzedać w cenie oscylującej do ok 6000 tysięcy.

3. Mam jeszcze kilka drobnych pytań ale to dopiero po zakupie (czyli montaż radia, poprowadzenie kabli na tylną połkę oraz podobne)


Pozdrawiam wszystkich i liczę na odpowiedzi

Zapraszamy tutaj:

http://fiatforum.com.pl/bravo-brava-marea-vf6.htm


Pozdro !

Napisał RazoR

1. Jaki jest najlepszy silnik

1.6 16v jeśli chodzi o trwałość, 2.0 20v jeśli chodzi o moc i 1.9TD (100KM) /JTD jeśli chodzi o ekonomię.

Napisał RazoR

2. Na co patrzeć przy zakupie tegoż Fiata

Na to co i przy innych autach.

Napisał RazoR

3. [...]poprowadzenie kabli na tylną połkę

Tylko wersja S nie ma głośników z tyłu.

Reszty dowiesz się szukając w dziale który podlinkował Oman.

podobno dobrym a zarazem ekonomicznym silnikiem jest 1.2 16v 80km

Z całą pewnością wystrzegaj się silników 1.4, mają problemy z układem smarowania i przez to są tzw. skarbonką na pieniądze.
Poza tym warto wspomnieć, że były 2 rodzaje silników 1.6, jeden ma plastikowy kolektor, a drugi metalowy (istotne, jeśli jesteś zainteresowany instalacją LPG). Poza kolektorem większych różnic nie mają.

Poza tym tytuł posta jest trochę niezgodny z treścią. Musisz pamiętać, że Brava ma 5 drzwi, a Bravo 3 drzwi.

Co do kabli na tylnej półce (tam są przygotowane miejsca na głośniki i nie są one dokładnie w tej ruchomej półce), to ja mam wersje S, głośników nie mam, ale kabelki są schowane pod tapicerka bagażnika.

Oczywiście chodzi mi o Fiata BRAVO I


waho.
Wiesz to bedzie moj pirwszy samochód, wiec chcialbym bardziej ekonomicznie ale za to mnie martwi pojemnośc silnika TD/JTD, wiadomo opłaty, będę mial wspołwłasciciela ze znizkami ale rozumiecie- im mniej będę płacił tym lepiej.
Myślałem tylko o benzynie bo jak dotad jezdzilem benzyną ale jak sie przejechalem dieslem to powiem że fajnie się jezdziło, a bałem się troche o to czy dam rade, ale ot co miła niespodzianka, nawet lepeije niz benzyną.

Dzieki Oman ale nie znalazlem takiego tematu który pisze ogolnie o BRAVO, czyli silniki itp

Mamut-tme
Czy założe gaz, raczej nie. Nie będę jezdził na razie az tyle zeby mi się gaz opłaciło zakładać. Oczywiście legenda o skodliwości gazu dla silnika powszechnie panuje, lecz nie wierze w to za bardzo ale wolałbym nie ryzykowac, bo raczej tym samochodem będę jezdzil kilka dobrych lat.
Aha, czyli nawet mając wersje S nie ma problemu z kablami, ponieważ one są poprowadzone ale nie ma glosników, czy to chodzi o Brave ? Ja na razie bede mial radio na CD i jakies głosniki na przód sobie kupie chyba ze oryginalne lub jakie kupie razem z samochodem wystarczą, a dopiero pozniej cos pomyle na tył, wiekszosc czasu bede jezdzil w dwie osoby, tylko czasem we 3-4, wiec na razie wystarczy

Ogolnie to chcę trwałego silnika, ale oczywiscie tez nie moze być mułowaty. Czyli mam rozumiec ze polecacie silnik 1.6 16v ? Jako ze jest przede wszystkim trwały?

S ma mocno okrojoną instalację i może nie być kabli to tylnych głośników, poza tym szybki na korbkę, brak wspomagania i inne

Ja polecam 1.6, bo 1.2 będzie ciężko znaleźć za 6kzł

Napisał RazoR

to bedzie moj pirwszy samochód, wiec chcialbym bardziej ekonomicznie (...)
Czy założe gaz, raczej nie. Nie będę jezdził na razie az tyle zeby mi się gaz opłaciło zakładać. Oczywiście legenda o skodliwości gazu dla silnika powszechnie panuje, lecz nie wierze w to za bardzo ale wolałbym nie ryzykowac, bo raczej tym samochodem będę jezdzil kilka dobrych lat.
Ogolnie to chcę trwałego silnika, ale oczywiscie tez nie moze być mułowaty. Czyli mam rozumiec ze polecacie silnik 1.6 16v ? Jako ze jest przede wszystkim trwały?

z jednej strony legendy o szkodliwosci gazu, z drugiej zas, legendy na temat ogromnego apetytu Bravo w benzynie na paliwo.
ja dwa tygi temu kupilem Bravo 1.6 16V z gazem na sekwencji. wersja full wypas: klima, wspomaganie, lusterka i szyby w pradzie. chcialem miec niedrogie auto 2/3 drzwiowe o sportowej, ponadczasowej sylwetce, dlatego do wyboru mialem:

1. Rover z serii 200
2. Fiat Bravo

za w miare dobry egzemplarz Rovera z takim wyposazeniem jak w Bravo, musiabym wylozyc ok. 7,5 tys. za Bravo zaplacilem zdecydowanie mniej Rovery maja dosc wrazliwe na przegrzewanie silniki, stad egzemplarze z gazem trafiaja sie bardzo rzadko. po kilku przymiarkach wybor padl na Fiata. nie ukrywam, ze wygrala ekonomia (gaz) oraz komfort jazdy (wyciszenie w srodku). czy bede zadowolony, czas pokaze na razie wydatki: nowy akumulator, malowanie zderzaka, wkrotce bendiks, a mechanik cos wspominal o sprzegle. na szczescie czesci taniutkie... juz porownujac cene kompletnego sprzegla (LUK), wydaje mi sie ze wybor Fiata byl sluszny

tez polowalem na bravo 1.6 badz 1.8, bo chcialem benzynke, jednak trafil sie 1.9 td i powiem ci ze nie zamienil bym go teraz (chyba ze na jtd). Oplaty?? zrobilem tate (max znizki) wspolwlascicielem i place 600zl w MTU (ale nie polecam). Rozkladam sobie na dwie raty (a co by nie )i nie odczuwam zadnych kosztow. Do dieselka szybko sie przyzwyczaisz bo od momentu obrotowego sie uzaleznisz tak jak ja. Przy zakupie zwroc uwage na zawieszenie, a szczegolniena tylne czy kolka czasami nie staja tak: /-----\, na SKP polecam sie przejechac, ogolnie czy nie byl bity i nie bedziesz zostawial 4 sladow, silnik ma rowno pracowac, suchy bez wyciekow etc. A to reszta:
http://spreadsheets.google.com/pub?k...euIVoLo1bzrGUg
wydrukuj i jedz ogladac autka, udanego zakupu zycze (jak juz kupisz to koniecznie tu wpadaj sie pochwalic)

RazoR, co do ubezpieczenia to przy pełnych zniżkach różnica między silnikami 1.2 a 1.9 wyniesie ok.60zł. w porównaniu z 1.6 pewno mniej. dużo? taniej niż zagazować (cóż kupić z gazem bym się bał auto). Jeśli z wyliczeń wyjdzie iż jesteś w stanie w ciągu roku tyle zaoszczędzić na paliwie to zdecydowanie diesel będzie dobrym wyborem.

a jeśli jeszcze masz możliwość podłączyć się pod czyjeś zniżki - tym lepiej. popytaj za ubezpieczeniem w HDI. dają tam zwyżkę 30% za wiek, która po roku bezszkodowej jazdy znika. w innych ubezpieczalniach potrafią tę zwyżkę trzymać do 28 roku życia. (mam tam polisę na tej samej zasadezie ) jeśli weźmiesz polisę nie starszą jak 2 lata to z przeniesieniem zwyżek nie powinno być kłopotu. generalnie warto się przejść po kilku agentach i zobaczyć gdzie wyliczą najtaniej polisę.

ps. nie jest tak iż zadbany diesel bedzie trwalszy od powiedzmy silnika 1.6?

A co z kosztami ew. części? Co z dwumasą do JTD? O tym też należy pamiętać.

Odnośnie ekonomii:
Ja mam Bravę 1.6, ma metalowym kolektorze i mam założoną sekwencyjną instalacje lpg. Zanim założyłem instalacje to jak nie wyjeżdżałem z miasta mieściłem się w 8,5l/100km (do centrum mam 10km, raptem 5-6 świateł i ciągle 70 km/h), w trasie rekordowo 5,6l/100km udało mi się osiągnąć. Gaz mam za krótko, żeby coś powiedzieć, ale póki co po mieście mi wychodzi 10l, trasa była tylko jedna dłuższa i wyszło 7,5l.

Napisał mamut-tme

A co z kosztami ew. części? Co z dwumasą do JTD? O tym też należy pamiętać.

ok, JTD ma dwumas ale TD juz nie, wiadomo ze JTD jest troszke lepszy od TD, m.in. max moment obr. dostepny wczesniej itd ale TD to wciaz diesel i co najwazniejsze trwaly i prosty, przyjemnie sie nim jezdzi i faktycznie do diesla sprzeglo jest drozsze ale na nim sie koncza roznice, ja za rozrzad do TD zaplacilem 500zl z robocizna u swojego mechanika a kolega do a3 1.8 za czesci od skody zaplacil 1000zl (wiec do mojego diesla czesci sa tanie jak...), jak nie kupi benzyny w gazie to na dluzsza mete zaoszczedzi na ropie i tu kolo sie zamyka, wszystko ma swoje wady i zalety i ja przy zakupie bym sie raczej nie nastawial na konkretny motor tylko na egzemlarzu dobrze utrzymanym. Ostatnie slowo i tak nalezy do RazoR'a

Jeśli chodzi o znizki, wezmę moją mamę na wspołwłasciciela ale nie ma zadnych znizek, ale unikne wiekszego ubezpieczenia ze wzgledu na moj wiek czyli 19/20. Moj tata ma 60% znizki ale wiadomo, jedna chwila i wypadek, czyli po znizkach wiec wolę nie ryzykowac a po drugie juz jest wspolwłascicielem dwóch samochodów wiec nie chce ryzykowac.

luca89cn wielkie dzieki za porade na pewno wykozystam tą liste
a co do nastawiania się, no wiesz troche tez patrze na motor ale bardziej czy dany samochód jest dobrze utrzymany, (moj tata sie zna i widzie od razu czy byl bity czy nie ;d) ale na pewno rozumiesz, ze jesli kupie Bravo z prawie full obcją a podatnym na awarie silnikiem to w koncu pozałuje tego ze nie kupiłem mniej wyposarzony ale za to z trwalszym motorem.

ciril dokładnie, tez bałbym się kupic samochodu z gazem

Napisał RazoR

Moj tata ma 60% znizki ale wiadomo, jedna chwila i wypadek, czyli po znizkach wiec wolę nie ryzykowac

z tego co mi moj tata mowil jakbym ja zrobil dzwona to on traci cos okolo 10% znizek na rok w pzu, ale to chyba kwestia indywidualna wiec nie wiem jak jest w innych TU.

O motorach prawda jest taka ze zalezy jak jest traktowany przez posiadacza, waho. ma 1.4 (niby najbardziej awaryjny) a jakos nie narzeka, w dieslach sprawdzaj sprzeglo i turbo bo to dwie najdrozsze rzeczy no i pytaj za kazdym razem kiedy i czy wogole byl robiony rozrzad, jaki olej jest wlany bo byli tacy co nie zapytali a plakietki w komorze silnika nie bylo i mieli probelm bo nie wiedzieli jaki maja wlac olej przy wymianie.

Napisał RazoR

dokładnie, tez bałbym się kupic samochodu z gazem

jakis konkretny powod, czy obiegowe opinie?