Drgania powyżej 80km/h - nie opony

Witam serdecznie,

Zacznę od razu od objawów:
W momencie przyspieszania od 70/80 km/h zaczyna strasznie wibrować samochód, cala deska aż się trzęsie. Na kierownicy z kolei nie wyczuwam żadnych drgań wobec czego wykluczam wadliwość opon tym bardziej, że bylem już na wyważaniu kół a opony są w stanie dobrym. Drgania występują tylko i wyłącznie podczas dodawania gazu gdy wrzucam na luz bądź puszczam pedał gazu wibracje ustają a gdy ponownie wcisnę gaz znowu wracają?!

Bardzo proszę o jakiekolwiek wskazówki, przeszukałem już całe te forum (i nie tylko) ale niestety nikt nie miał takich objawów. Owszem znalazłem kilka podobnych postów ale drgania na nich występowały zarówno na biegu jałowym jak i podczas przyspieszania oraz występowały drgania na kierownicy, więc nie wiem czy mogę się sugerować tamtymi wypowiedzeniami...

Z góry dziękuję za wszelkie wskazówki i pozdrawiam wszystkich...

może poduszka pod skrzynią padła? W momencie dodawania gazu autko podnosi przód i wtedy czujesz drgania a jak puszczasz gaz to autko się prostuje lub przechyla w przód i objawy ustają. proponuję zajrzeć pod autko i obadać sprawę poduszek silnika i skrzyni i jak już tam będziesz to obadaj stabilizator i jago łączniki tak na wszelki wypadek

Z góry dzięki Sucre79 za ekspresową odpowiedź.
Zacznę od razu od sprawdzenia poduszek... jedna rzecz mnie jeszcze irytuje ponieważ te drgania występują dopiero od 4 biegu czy to nie dziwne? podczas nawet gwałtownego przyspieszania na niższych biegach nic nie czuć dopiero od 4 biegu się "turbulencja" zaczyna tylko i wyłącznie podczas dodawania gazu:/

Czyli jadąc na 3-cim biegu 80km/h nic się nie dzieje, a wrzucisz 4 i zaczyna bujać ?

Napisał aramis1981

dopiero od 4 biegu się "turbulencja" zaczyna tylko i wyłącznie podczas dodawania gazu:/

nie chcę cię straszyć ale może to być problem ze skrzynią.

[size=2][ Dodano: 2009-02-07, 22:00 ][/size]
a spróbuj po 3 biegu wsadzić od razu 5-tkę i zobacz czy tez rzuca autem.

szczerze mówiąc nie przeciągnąłem go na 3-cim biegu do 80:/ jutro z rana sprawdzę przeciągnąć na 3 biegu do 80 oraz sprawdzę tez z 3 dać od razu 5 bieg. Oby nie skrzynia bo to b.kosztowny spas...:

aramis1981, na razie tylko gdybamy. Sprawdzaj to o czym piszemy i zobaczymy co dalej będzie.

Oby nie dwumas bo też

Napisał aramis1981

b.kosztowny spas...:

Napisał waho.

Oby nie dwumas

jak dwumas pada to na jałowym słychać metaliczne stuki

jak dwumas pada to na jałowym słychać metaliczne stuki

Nie zaprzeczam, ale tak się fajnie zrymowało

waho., :

To że masz wyważone opony to nie znaczy że nie mogą powodować drgań.Miałem podobny przypadek w wojsku jeździłem jakiś czas Tarpanem Honkerem i mial podobna przypadłość na 4 biegu powyżej 70 km/h. okazało sie że przeguby na przednim moście były wyjechane i powodowały wibracje.Po wymianie wszystko sie unormowało i Tarpan smigał aż miło.

metalicznych stuków się nie dosłyszałem... zobaczymy po jutrzejszych próbach. Z góry dziękuję wam za wszelkie wskazówki, nawet nie zdawałem sobie sprawy, że tak szybko można uzyskać jakiekolwiek porady i potencjalna pomoc... Dzięki jeszcze raz.

aramis1981, Przysłuchaj się też czy przypadkiem Ci skrzynia nie huczy, bo może gdzieś olej ze skrzyni wyparował...

artur 2310,
co do opon czy może to byc faktycznie ich wina gdy drgania ustępują jak daje na luz bądź puszczam pedał gazu?
co do opon nie mam ich nowych ale jak bylem na wyważaniu mechanik mówił że gdyby to była wina opon drgania były by też wyczuwalne na biegu jałowym oraz czul bym je na kierownicy...??