Temat: Deska rozdzielcza  

Witam. Mam następujące pytanie. Jak zdjąć deske rozdzielczą aby wymienić żarówki? Chodzi mi o dokładny opis. Wiem tylko, ze dwie srubki bodajze sa pod deska czy cztery nie pamietam, jedna sruba po zdjeciu osłony bezpieczników powyżej ich, i na tym stanąłem, nie wiem co dalej, trzeba "odkręcić" lewą dmuchawe od deski czy nie? Prosze o pomoc

Samochód to fiat bravo 1.9 TD s rocznik 96

- obudowe stacyjki - 3 śrubki od dołu
- obudowę wokół zegarów - 3 śrubki u góry i dwie od czoła po kierownicą
- odkręcasz zegary - 3 śrubki
- odpinasz kostki które są od góry zegarów - dostęp prze..ny

post innego naszego użytkownika odnośnie marejki. deska taka sama więc i opis demontarzu podaje taki sam bo sprawdzony i czytelny

podlacze sie pod temat - jak wyjac stacyjke w Bravo 1.6? znajdzie sie jakis manual? czasami mi sie haczy i wymaga regeneracji. slyszalem, ze jest jakis specjalny smar w spray'u f-my Gerda do regeneracji zamkow:

Preparat do konserwacji wkładek i zamków GERDA 100 ml

ciekawe czy sie nada do stacyjki? ponoc nie poleca sie uzywania WD-40 do czyszczenia wkladek - wysycha pozostawiajac nagromadzony syf czasami kompletnie blokujac stacyjke. w moim miescie profesjonalna naprawa stacyjki to koszt 170 zl

Napisał seth

- obudowe stacyjki - 3 śrubki od dołu
- obudowę wokół zegarów - 3 śrubki u góry i dwie od czoła po kierownicą
- odkręcasz zegary - 3 śrubki
- odpinasz kostki które są od góry zegarów - dostęp prze..ny

post innego naszego użytkownika odnośnie marejki. deska taka sama więc i opis demontarzu podaje taki sam bo sprawdzony i czytelny

W Marei jest jeszcze jedna śrubka mocująca sterowanie nawiewem, dostęp do niej możliwy jest po odkręceniu pokrywy z bezpiecznikami. Myślę że w Bravo będzie tak samo.

boch musisz zdjąć kierownice i osłony pod kolumną. potem specjalnym ściągaczem (S71 KOSTKA STACYJKA ŚCIĄGACZ STACYJKI VW AUDI SEAT (1620682880) - Aukcje internetowe Allegro) zdjąć tuleje na drążku i na sam koniec zostaje odkręcenie żabka śruby samozrywnej na stacyjce (no chyba że ktoś już to rozbierał i założył zwykłą śrubę)

jasny gwint, ale z tym termedii! jeszcze ten sciagacz. chyba kupie ten specyfik Gerdy dzieki za info.

Jak co może warto kupić cały zestaw kluczy + zamków na allegro - są nawet nówki.. Oczywiście jest łatwiej jak masz brązowy klucz.. Z z wymianą stacyjki najwyżej podjechać do jakiegoś serwisu..

w dobrym warsztacie powinni miec taki klucz. ewentualnie koleś od dorabiania kluczy do aut tez powinien mieć to może za parę groszy pożyczy

W manualu Marei znalazłem coś takiego, nie wygląda żeby do demontażu potrzebny byłby jakikolwiek ściągasz.
Fotka trochę zniekształcona ale widać wszystkie elementy składowe stacyjki.
Jedynym problemem mogą być ukręcone łby śrub samozrywnych mocujących stacyjkę.

tylko żeby wyjąć stacyjkę musisz zdjąć ją z drążka kierownicy a nie zrobisz tego bez ściągnięcia tulei.
bo z tego co pamiętam obiema mocująca stacyjkę nie jest dzielona na 2 części tylko ma nacięcie i sie ja popuszcza lub dociska

Witam, Panowie mam małe pytanko czy da sie wyjąć samą wkładke stacyjki bez wyciągania całej stacyjki??

Powinno się dać. W Uno trzeba było zdjąć obudowę stacyjki, włożyć kluczyk, wcisnąć taki przycisk z boku i przekręcić do tyłu i wkładka wychodziła. Tu powinno być podobnie.

Dokładnie, odkręcasz dolną obudowę kolumny. Wkładasz kluczyk, przekręcasz na zapłon, naciskasz ten cyngiel i z dużą siłą ciągniesz kluczykiem.