Temat: Bravo 1.6 16V 96r - Poszukiwanie wtyczki diagn, czym się połączyć ?  

Witajcie, próbuję połączyć się z ww samochodem interfejsem Delphi DS150e. Niestety jedna wtyczka jaką zlokalizowałem po środku komory silnika przy ścianie grodziowej jest chyba od ABS ale jest typowa na 3 piny, drugą wtyczkę zlokalizowałem w komorze od strony kierowcy obok bezpiecznika wentylatora chłodnicy ale jest na 4 piny. Czy to jest ta wtyczka? Ktoś się z tym spotkał? Jakie są w niej wyprowadzenia? Nigdzie nie mogę znaleźć opisu.







Próbowałem się łączyć tą 3 pinową ale nie mogę uzyskać połączenia
Sterownik IAW 1AF.1G

Samochód nie ma na zimno wolnych obrotów, gaśnie i kopci jakby przylewał paliwem.

Zdjęcie drugie to wtyczka diagnostyczna silnika . Delphi chyba nie obsługuje tego sterownika .

Napisał KOBRA

Zdjęcie drugie to wtyczka diagnostyczna silnika . Delphi chyba nie obsługuje tego sterownika .

A jest jakiś popularny interfejs który to obsłuży?
CDIFII?

To obsłuży na pewno.
Tłumacz Google

Jak drugie zdjęcie to wtyczka diagnostyczna? 4-ro pinowa?

Napisał pajel

Jak drugie zdjęcie to wtyczka diagnostyczna? 4-ro pinowa?

Matematyka, albo okulista.
1.zdjęcie silnika
2.zdjęcie wtyczki 3-pinowej (diagnostycznej silnika)
3.zdjęcie wtyczki 4-pinowej

Patrzyłem na same wtyczki...

2 Zdj... Kabel Vag/kkl z przelotką 3 pin zalatwi sprawe... napisz jakiego masz kompa w aucie to powiem ci co i jak...

Edit. Widzę że masz ten sam sterownik co ja porzebny ci bedzie mes w pełnej wersji bo demo się nie połączy, wiem bo sam diagnozowałem silnik i kasowałem błedy poduch u siebie. Ps mesa z witaminką wrzucałem do działu download wiec poszukaj i daj znać jak poszło

lukasss256, czy jest możliwość aby sprawdzić jaki numer sterownika siedzi w autko, bez podłączania samochodu do komputera ?

Na sterowniku mas naklejkę .

Czy sterownikiem jest element zaznaczony czerwonym kółkiem na zdjęciu poniżej ?

[/URL]

Tak .To sterownik.

Tak każdy sterownik ma naklejke z rzucającym sie w oczy kodem kreskowym. Tam znajdziesz wszystkie potrzebne informacje

lukasss256, Kolejne pytanko, które mnie nurtuje. Teoretycznie mam silnik 1.2 16v z 2000r, posidam kabel którym kasowałem błędy w Audi A3 2000r (zdjęcie po niżej):
[/URL]

Czy wystarczy, że zakupię reduktor od Viaken na 3 piny i zainstaluję program który wrzuciłeś w Download, aby kasować błędy silnika i poduszek, czy muszę kupić zestaw taki jak poniżej :

Interfejs FIAT Alfa Romeo Lancia + Adapter 3 pin (4901360414) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Napisał The_Gie

Czy wystarczy, że zakupię reduktor od Viaken na 3 piny i zainstaluję program który wrzuciłeś w Download, aby kasować błędy silnika i poduszek, czy muszę kupić zestaw taki jak poniżej :

Jeśli to jest VAG KKL (a wygląda na to że jest) to z przejściówką 3pin powinno działać na Twoim fiacie.