Temat: Brava jtd cieszko odpala z nocy  

Witam jestam tu nowy.Posiadam Brave z silnikiem 1,9 jtd 105km ktora kupilem dwa miesiace temu.Problem polega na tym ze z nocy bardzo cieszko odpala mi,za pierwszym razem wogule nie zagada.podgrzeje swiece jeszcze raz i odpalam i musze trzymac ja na rozruszniku jakis dluszy czas i dopiero tak po czwartej prubie zapali.Jak zapali i pochodzi nawet z minute i ja zgasze to juz pali za pierwszym razem.kupilem nowy akumulator.wyciagnelem rozrusznik i terz go maprawilem,Myslalem ze moze cos z swiecami sie dzieje ,i wyciagnelem swiece sprawdzilem je pod akumulatorem wszystkie grzeja dobrze nie sa nadpalone.Swiece sa ngk.centralkie terz sprawdzilem podje prad na swiece.Nawet odlaczylem kabel od czujnika wody bo morze podawal zlaa temperature na zimnym silniku ale nic nie pomoglo.mysle jechac na komputer i sprawdzic uklad paliwowy czy jest dobry i ma odpowiedni cisnieni.Co jedzcze koledzy byscie mi poradzili zebym sprawdzil,Pozdrawiam

moze ropa kiepskiej jakosci i na mrozy gęstnieje? gdze tankujesz?

Ropa tankowana na orlenie filtr paliwa jest nowy wiec to wykluczylem.zeby paliwo gestnialo.

Po pierwsze wymień filtr paliwowy wymienia się go co roku jak nie pomoże zrób test przelewowy wtryskiwaczy - może leją , czy kontrolka świec świeci po przekręceniu kluczyka , czy miga , no i pozostaje Ci sprawdzenie podgrzewacza filtra paliwa (taki czarny pierścień między filtrem a obudową

Kontrolka od swiec po przekreceniu kluczkyka zapali sie i zgasnie po6 sekundach.i potem niepylga.a ten podgrzeeacz to sprawdzic miernikem cze jest przejscie przez grzalke i czy dochodzi prad do niej.

tak sprawdzasz miernikiem niestety nie znam jego wartości i nie powiem na tę chwilę ile ma być (jeśli baardzo potrzebne to pójdę i zmierzę ale jest -11 może nie zamarznę ) podgrzewacz działa w układzie świec (chyba) tak więc coś długo Ci świeci ta kontrolka bo u mnie przy - 18 -ze3 sekundy

To jak gzalka nie bedzie chodzila to beda takie objawy ciekawe jak podlacze pod kompa czy pokaze ze gzalka grzeje. Filtr sprawdzalem ma. Pultora roku a jak bylo rano -20. To paliwo nie zamarzlo.i odpalil ale bardzo cieszko

grzałka ma zadanie podgrzać paliwo wg. książki od 5-15 stopni jeśli nie będzie grzała to na mrozie w kiepskiej jakości paliwa odłoży się w filtrze parafina i zalepi filtr - grzałkę powinien pokazać komp , ale jak piszesz że ma 1,5 roku filtr to od niego zacznij . Robiłeś test przelewowy wtryskiwaczy ? - warto sprawdzić może leją ? . A pytanie - czy jak już odpali to czy rzuci czarnym dymem z wydechu ?

Nie patrzylem czy wali dymem jutro rano zobaczei ci napisze .Wieczorem jade na kompa to napisze jakie bledy byly

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

A morze sprobowac filt polacgoraca woda zeby go podgrzac morze pomorze.

Wymienilem filtr na nowy.patrzylem czy jest przejscie przez grzalke i jest. Ale martwi mnie to ze niedochodzi prad do grzalki.Sprawdzilem bespieczniki i wszystkie sa dobre.

powyżej grzałki jest termowyłącznik , zrób zwarcie we wtyczce i sprawdź czy się pojawiło napięcie na grzałce , jeśli się boisz to przy podpiętej grzałce sprawdź czy jest napięcie we wtyczce termowyłącznika ( jakiekolwiek -wiadomo, grzałka ma opór i nie będzie to napięcie aku) jeśli jest napięcie to termowyłącznik do wymiany

Dzieki jutro sprawdze.a rano patrzylem czy zakopci i nic nie widzialem zeby zakopcil zobacze jak jutro rano odpali.

Napisał smoczo19

Dzieki jutro sprawdze.a rano patrzylem czy zakopci i nic nie widzialem zeby zakopcil zobacze jak jutro rano odpali.

Nie tak ! ktoś odpala a Ty patrzysz czy w chwili zapłonu wyrzuci czarny dym , a nie po odpaleniu

Zblokowalem ten termowylocznik i podlaczylem zarowke pod grzalke i wloczylem zaplon i tylko zarowka pylgla i probowalem jeszcze pare razy wlaczyczaplon i sienie zaswiecila.zaowazylem ze rano podczas odpalania jak dodam gzu to mi lepiej zapala.

do sprawdzenia luzy zaworowe i kompresja.