Temat: brava 1.9 jtd - kiedy wymienić rozrząd  

W 2009 r. miałem włożony nowy rozrząd.
Czyli 5 lat jeżdże na tym rozrządzie i przejechałem na nim 40 tyś km.

Gwarancja na rozrząd minie z końcem października...
Wymienić na nowy czy niewarto narazie...?

Przy takich przebiegach to jeszcze ze dwa lata powinien wytrzymać.

raczej dmuchałbym na zimne 40kkm to niedużo ale jest ale paski do 5 lat mają gwarancję później to wóz albo przewóz wszystko zależy od stylu jazdy . miałem przypadek w Astrze że do wymiany brakowało 15kkm i 4 letni pasek - pękł , a w tym tygodniu koledze po 40kkm w maryśce 1,6 16V - strzelił - ale 8 letni . moja rada powoli zakupuj rozrząd i powoli wymieniaj myślę że 5kkm przejeździsz

Pytanie : czy są jakieś słyszalne objawy że rozrząd się "kończy" i trzeba nowy?

Rozrząd trzeba wymienić co 80 tysięcy lub 5 lat. Kropka

W pierwszym poście ktoś napisał że gwarancja na rozrząd mija po 5 latach . To taki żart, prawda ?

Dużo zależy od warunków eksploatacji, jeżeli producent w instrukcji pisze 5 lat lub 90tyś km to przy jeździe poza miastem można by było się pokusić o te 90tyś lub 5 lat, przy jeździ głownie w mieście bezpiecznie jest skrócić dystans do ~60tyś. Lampka do wymiany też powinna się zapalać w momencie gdy słyszymy szumy łożysk kół prowadzących, napinacza etc.
Ciekawostka numer 1 - w służbowej Cromie 1.9jtd eksploatowanej 50/50 teren zabudowany/niezabudowany rozrząd rozsypał się po 48tyś km, fiat wtedy trochę wypiął się i skończyło się na montażu używanego sprawnego silnika.

Co do gwarancji to chyba zależy od producenta. Kumpel który pracuje w ASO Peugeota twierdzi, że dla mojego silnika dają pisemną gwarancję na części i montaż na okres 5lat lub 120tyś km (czyli tyle co w instrukcji). Sam Peugeot w nowszych odmianach silnika który siedzi u mnie okres między wymianami rozrządu wydłużył o ile dobrze pamiętam do 180tyś km.
Ciekawostka numer 2 - w momencie wymiany rozrządu w moim silniku pasek i osprzęt miały nakulane 150tys km i 8 lat - elementy poza rolkami urządzeń pomocniczych nie wykazywały praktyczni żadnych oznak zużycia.
Ciekawostka numer 3 - sam rozrząd do 3.0 V6 Peugeota wg. cen ASO to koszt około 2,5tyś zł Robiąc samemu zamknąłem się w 1800zł dodatkowo z paskiem i rolkami osprzętu, olejem, filtrami i płynem chłodzącym - jednak mruk V6 sprawia że szybko się zapomina ile to kosztowało .

Napisał autosklep24

Rozrząd trzeba wymienić co 80 tysięcy lub 5 lat. Kropka

W pierwszym poście ktoś napisał że gwarancja na rozrząd mija po 5 latach . To taki żart, prawda ?

dlaczego uważasz za żart, że mija po 5 latach ?

Gwarancja 5 lat na rozrząd . w zasadzie nie chodzi o całość rozrządu , a o pasek zębaty . Wszyscy producenci zalecają wymianę do 5 lat - ponieważ guma i wsad traci swoje właściwości - staje się twarda i pęka . Dlaczego opony z 2014 r mają cenę np 300 zł/szt a taka sama opona z 2011 jest o 1/5 tańsza ? - bo to "leżak magazynowy" i stracił częściowo właściwości , stał się twardy , szybciej się zużywa i pęka . Można pokusić się o promocję i kupić pasek rozrządu z datą produkcji 2009 i po założeniu będzie wszystko cacy , tylko taki pasek może nie wytrzymać 20kkm

Napisał pit14

Gwarancja 5 lat na rozrząd . w zasadzie nie chodzi o całość rozrządu , a o pasek zębaty . Wszyscy producenci zalecają wymianę do 5 lat - ponieważ guma i wsad traci swoje właściwości - staje się twarda i pęka . Dlaczego opony z 2014 r mają cenę np 300 zł/szt a taka sama opona z 2011 jest o 1/5 tańsza ? - bo to "leżak magazynowy" i stracił częściowo właściwości , stał się twardy , szybciej się zużywa i pęka . Można pokusić się o promocję i kupić pasek rozrządu z datą produkcji 2009 i po założeniu będzie wszystko cacy , tylko taki pasek może nie wytrzymać 20kkm

A jeżeli by wymienić tylko pasek rozrządu oczywiście nowy?

Napisał misbubumis6

A jeżeli by wymienić tylko pasek rozrządu oczywiście nowy?

To jest " wóz , albo przewóz " , w silnikach w których jest tylko napinacz na rozrządzie można napinacz ( o ile jest dobrej renomowanej firmy) zmienić co 2raz i wytrzyma , ale w silnikach , gdzie na pasku rozrządu jest jeszcze pompa wody to warto ją wymienić - nowy pasek , przy prawidłowej pracy powinien wytrzymać 60kkm , pompa - 80-100 kkm zależy od jakości (firmy) dlatego lepiej zmienić całość niż sam pasek , a za 20-30kkm znowu tam zaglądać .Nie zapominajmy , że pasek zdjęty i ponownie założony traci na wytrzymałości - był napięty , zdjęty - czyli poluzowany i znowu założony , czasem i zęby kół mają znaczenie

W tym momencie nie wiem po co ludzie kupują samochody, skoro ich nie stać na ekploatację...
ROZRZĄD - ALFA - ROMEO - FIAT - LANCIA - 1.9JTD (4693898002) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Czy 450zł za kompletny rozrząd to tak dużo?

Napisał waho.

Czy 450zł za kompletny rozrząd to tak dużo?

myślę , że dużo , ale warto zmienić całość , a nie kombinować z samym paskiem .

też bym chciał na dniach wymienić rozrząd ale nie mam pojęcia jakiej firmy kupić nowy. Poda ktoś jakieś propozycje rozrządu ?

Pasek rozrządu gates/dayco
napinacz paska ina/skf
rolka prowadząca ina/skf
pompa wody skf/hepu

który zestaw lepszy ?

ROZRZĄD+POMPA FIAT BRAVO 1,9 JTD 1.9 D MULTIJET (4786160409) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

ROZRZĄD+POMPA FIAT BRAVA BRAVO DOBLO STILO 1.9JTD (4780849841) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.