Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 2 z 2
  1. 17-09-2015, 02:41 #1
    miloszk
    miloszk jest nieaktywny
    Klubowicz
    Dołączył
    23 czerwiec 2014
    Skąd
    Pszczyna
    Wiek
    44
    Postów
    190
    Auto
    Fiat Brava 80SX 16V
    Rocznik
    1999

    [blachy] drobne poprawki lakiernicze

    Witam!

    Otóż jakoś tak w tych naszych bravach strasznie specyficzny jest lakier. Zauważyłem, że często zdarza się, że warstwa bezbarwna odchodzi od właściwej warstwy lakieru, co w efekcie powoduje bardzo nieprzyjemne "dziury". W związku z powyższym mam pytanko:
    - temat nr 1: jeśli pojawia się taki fragment, gdzie lakier bezbarwny odchodzi od właściwej warstwy lakieru to czy można ten proces jakoś powstrzymać (np. wstrzyknąć coś pod lakier bezbarwny, co spowoduje, że warstwa bezbarwna przylgnie do warstwy właściwej lakieru (nie wiem, może jakiś klej, czy lakier bezbarwny). Czy ktoś z Was miał już kiedyś takie doświadczenia? jakie są efekty?
    - temat nr 2: jeśli już zdarzy się taka sytuacja, że lakier bezbarwny odejdzie i pozostanie warstwa właściwa lakieru. Co wtedy? Zastanawiałem się, co by było gdyby spróbować wyrównać taką "dziurę w lakierze bezbarwnym" szpachelką, potem trochę przeszlifować i wyrównać a potem dać namieszać trochę lakieru z utwardzaczem i to polakierować. w związku z powyższym mam pytanko. Czy szpachla nadaje się do uzupełniania tego rodzaju drobnych ubytków lakierniczych, czy tylko do poważniejszych zadań specjalnych? W sumie nie przeszkadza i to w normalnej eksploatacji, aczkolwiek jakoś wizualnie strasznie mnie drażni. A może zamiast bawić się w jakąś kosmetykę po prostu przejechać szlifierką całą przednią klapę i potem normalnie polakierować?

    Pozdrawiam, M.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 17-09-2015, 11:04 #2
    Bodziok2
    Bodziok2 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    30 kwiecień 2015
    Skąd
    Zabrzeg
    Postów
    18
    Auto
    Bravo 1,4
    Rocznik
    1998
    Lakier bezbarwny (klar) odchodzi w miejscach, które były naprawiane (lakierowane) i nie została zachowana właściwa technologia takiej naprawy. Jedyny gwarantujący powodzenie sposób naprawy to zdjęcie (zeszlifowanie) odchodzącej warstwy lakieru z całego elementu i ponowne lakierowanie. Inne sposoby "naprawy" nie gwarantują, że w przyszłości w innych miejscach na tym elemencie nie powstaną podobne problemy.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« rozrząd | Używana Brava - czy warto? »

Podobne tematy

  1. Drobne poprawki lakiernicze
    Napisany przez miloszk na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post: 05-07-2015, 20:27
  2. Jak zabrać się za konserwację i małe poprawki lakiernicze?
    Napisany przez byrrt na forum Forum ogólne o Fiat
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post: 15-08-2012, 09:29
  3. [blachy] Zaprawki lakiernicze.
    Napisany przez staniol504 na forum Stilo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 07-03-2011, 14:31
  4. [blachy] Pękanie blachy na słupkach
    Napisany przez Wojtass na forum Scudo
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 25-10-2010, 23:09

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:30.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: