Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 5 z 5
  1. 07-07-2014, 09:46 #1
    sylwekzal
    sylwekzal jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    20 czerwiec 2014
    Skąd
    Lubelskie
    Postów
    25
    Auto
    Bravo 1.2 16V
    Rocznik
    2000

    Adaptacja przepustnicy w ECUScan

    W programie ECUSCAN możemy zresetować ustawienia obrotów i na nowo je adaptować poprzez jazdę przez 10 km. Mam krótkie pytanie, czy taki reset robimy przy ciepłym silniku i wtedy w trasę czy jak samochód jest zimny ? Bardzo będę wdzięczny za odpowiedź.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 08-07-2014, 07:48 #2
    CichyJerry
    CichyJerry jest nieaktywny
    Master
    Avatar CichyJerry
    Dołączył
    04 grudzień 2012
    Skąd
    Łęczyca
    Wiek
    31
    Postów
    1,567
    Auto
    1.6 16V Brava
    ciepły....
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  4. 08-07-2014, 19:34 #3
    markshall
    markshall jest nieaktywny
    Master
    Dołączył
    11 kwiecień 2012
    Skąd
    Łódź
    Postów
    2,330
    Auto
    Bravo 1.4 tjet '09
    Rocznik
    2009
    Cytat Napisał sylwekzal Zobacz post
    W programie ECUSCAN możemy zresetować ustawienia obrotów i na nowo je adaptować poprzez jazdę przez 10 km. Mam krótkie pytanie, czy taki reset robimy przy ciepłym silniku i wtedy w trasę czy jak samochód jest zimny ? Bardzo będę wdzięczny za odpowiedź.
    Nie ma to większego znaczenia w tym silniku.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  5. 08-07-2014, 22:01 #4
    sylwekzal
    sylwekzal jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    20 czerwiec 2014
    Skąd
    Lubelskie
    Postów
    25
    Auto
    Bravo 1.2 16V
    Rocznik
    2000
    Dzięki za odzew. Zrobiłem to w ten sposób, reset ustawień na zimnym silniku, następnie wyłączyłem zapłon na 30 sek., następnie włączyłem zapłon na 30 sek. i odpaliłem samochód ale nigdzie nie jechałem tylko poczekałem aż złapie optymalną temp. i zgasiłem go. teraz ładnie trzyma obroty ale nie wiem czy dobrze zachowuje się w czasie jazdy. Powiedzmy jadę w trasie wrzucam luz i przez chwilkę trzyma 1500 obrotów a następnie spada do 800 i tak już trzyma. nawet jak jest nagrzany to przy odpaleniu na chwilę skoczy 1500 a potem spada do 800 i wtedy obroty nawet nie drgną, trzymają idealnie. Czy ten typ tak ma ? Czy może na nowo trzeba przeprowadzić adaptację ?
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  6. 09-07-2014, 12:00 #5
    8p8c
    8p8c jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    08 lipiec 2014
    Skąd
    Polska
    Postów
    23
    Auto
    Punto II
    Rocznik
    2000
    Nie wiem o jakoim samochodzie mowa ale w moim punto ii mam tak samo... Kiedy go zapale skacze do 1500 po czym wraca na 800. Lecz w przypadku zimnego silnika kiedy nie dodam gazu do samochód skoczy do 1500 i zgasnie ale jak dodam lekko gazu to jest w porządku
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« rozrzad bravo 1.4 t - jet | Opony »

Podobne tematy

  1. Diagnostyka z użyciem programu Multi ECUScan V1.2 aktualny stan licznika
    Napisany przez roki1970 na forum Bravo II
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 27-07-2013, 16:43
  2. Croma 2.2 benzyna i Fiat Ecuscan
    Napisany przez scorpio33 na forum Croma
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 11-07-2013, 19:33
  3. Fiat EcuScan a Windows 8
    Napisany przez Psyche607 na forum Forum ogólne o Fiat
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 30-03-2013, 18:01
  4. Adaptacja przepustnicy Ducato
    Napisany przez Ducato na forum Ducato III
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 12-12-2012, 21:41
  5. Adaptacja dwumasu z 2,4 do 1,9
    Napisany przez pawliczex na forum Croma
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 22-09-2011, 16:26

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

testing

,  adaptacja przepustnicy fiat,  fiat ecu scan adaptacja przepustnicy,  https:fiatklubpolska.plbravo-brava-marea-438adaptacja-przepustnicy-w-ecuscan-24790,  adaptacja przepustnicy fiat bravo 2,  adaptacja przepustnicy fiat ecu scan,  testing0XOR(if(now()=sysdate() sleep(15) 0))XORZ,  adaptacja przepustnicy fiat bravo ,  testing-1 waitfor delay 0:0:15 --,  adaptacja nowego elementu multi ecu scan,  testing1hua22Ro)) OR 14=(SELECT 14 FROM PG_SLEEP(15))--,  fiat ciagla adaptacja przepustnicy,  fiat multiecuscan regulacja przepustnicy,  fiat multi ecu scan ustawienie przepustnicy,  MultiEcuScan adaptacja przepustnicy,  testingJKtPJGno) OR 495=(SELECT 495 FROM PG_SLEEP(15))--,  testingpv1kikCD OR 902=(SELECT 902 FROM PG_SLEEP(15))--,  testing8PNqO9Iz,  testingTaOZscWN; waitfor delay 0:0:15 --,  Adaptacja przepustnicy fiat cc1.1 ,  multiecuscan adaptacja,  http:fiatklubpolska.plbravo-brava-marea-438adaptacja-przepustnicy-w-ecuscan-24790,  czy zrestowac przepustnice fiat brava,  adaptacja przepustnicy fiat ecuscan,  adaptacja przepustnicu puunto II

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:31.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: