Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 11 z 11
  1. #1
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    08 październik 2017
    Skąd
    Głogów
    Wiek
    30
    Postów
    31
    Auto
    Croma 1.9jtd
    Rocznik
    2005

    Słaby dół po usunięciu klap wirowych

    Oddalem auto do mechanika w celu usunięcia klap no i dzisiaj je odebralem. Wyjechałem za bramę i auto w ogóle nie ma mocy do 2tys obrotów, później jest ok. Patrzył i rzeczywiście jest niskie doładowanie..

    Jak wy usuwaliscie to jakie odczucia po usunięciu i czy wyrzucaliscie z komputera te klapy, czy nic nie ruszaliscie? Błędów zadnych nie wywala..



  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. #2
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    15 marzec 2017
    Skąd
    Bydgoszcz / NWW
    Wiek
    53
    Postów
    45
    Auto
    Croma 1,9 JTDM 150
    Rocznik
    2005
    Klapy usunięte. Komputer nie ruszany. Przyspieszenie zdecydowanie lepsze niż wcześniej z klapami. Przy okazji wyczyszczony kolektor, bo był zapchany sadzą. Auto się teraz dużo lepiej zbiera od początku, już przy niskich obrotach.

  4. #3
    Klubowicz
    Dołączył
    25 kwiecień 2016
    Skąd
    -
    Postów
    430
    Auto
    Croma 1.9 16V
    Rocznik
    2005
    Klapy usunięte. Komputer nie ruszany. Przyspieszenie takie samo jak wcześniej z klapami.

  5. #4
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    08 październik 2017
    Skąd
    Głogów
    Wiek
    30
    Postów
    31
    Auto
    Croma 1.9jtd
    Rocznik
    2005
    Odezwał sie i niby warunek konieczny to zaślepienie EGRa. Jutro dam znać, czy to rzeczywiście to i będzie dla potomnych

  6. #5
    Master
    Dołączył
    24 lipiec 2011
    Skąd
    Gdańsk-Łeba
    Wiek
    51
    Postów
    1,378
    Auto
    Croma II MJTD 1,9 150 KM + Hyundai I30 1,4 100KM i KONA 1.6 T-GDI 198 KM 2WD 7DCT
    Rocznik
    7.2007
    Cytat Napisał patryk691 Zobacz post
    Oddalem auto do mechanika w celu usunięcia klap no i dzisiaj je odebralem. Wyjechałem za bramę i auto w ogóle nie ma mocy do 2tys obrotów, później jest ok. Patrzył i rzeczywiście jest niskie doładowanie..

    Jak wy usuwaliscie to jakie odczucia po usunięciu i czy wyrzucaliscie z komputera te klapy, czy nic nie ruszaliscie? Błędów zadnych nie wywala..
    Coś namajstrował ci przy EGR-e... może czegoś nie dokręcił... do reklamacji... masz objawy takie jak przy zablokowanym EGR-e w pozycji otwartej..

    Po usunięciu klap ( komputer bez zmian i EGR -normalnie pracujący ) szybsza reakcja na pedał gazu dół w mojej ocenie taki sam a może nawet minimalnie lepszy ale raczej niemierzalnie..
    Ostatnio edytowane przez lisekg ; 07-03-2018 o 19:07
    Zdrowy rozsądek to coś, czego każdy potrzebuje, mało kto posiada, a nikt nie wie, że mu brakuje

  7. #6
    Klubowicz
    Dołączył
    12 luty 2017
    Skąd
    Gdynia obecnie :)
    Wiek
    37
    Postów
    209
    Auto
    VW Caddy 1.9 tdi oraz Croma 1,9 JTD 150 km
    Rocznik
    2009 Caddy i 2005 croma
    Kiedy ja oddałem samochód na operację usunięcia klap wirowych mechanik też od razu zalecił zaslepic egr, być może powinno się to robić razem.

  8. #7
    Master
    Dołączył
    24 lipiec 2011
    Skąd
    Gdańsk-Łeba
    Wiek
    51
    Postów
    1,378
    Auto
    Croma II MJTD 1,9 150 KM + Hyundai I30 1,4 100KM i KONA 1.6 T-GDI 198 KM 2WD 7DCT
    Rocznik
    7.2007
    Cytat Napisał nowszy_00 Zobacz post
    Kiedy ja oddałem samochód na operację usunięcia klap wirowych mechanik też od razu zalecił zaslepic egr, być może powinno się to robić razem.
    Bzdura... każdy robi co uważa...
    Zdrowy rozsądek to coś, czego każdy potrzebuje, mało kto posiada, a nikt nie wie, że mu brakuje

  9. #8
    Klubowicz
    Dołączył
    30 grudzień 2017
    Skąd
    warszawa
    Postów
    109
    Auto
    croma 1.9 jtd 150km
    Rocznik
    2006
    ja to robiłem w pablogarage i w sumie to nie zauważyłem różnicy.
    może coś robił ze wtyczkami , morze nie podpiął z powrotem albo źle złożył??????????????.

    nic tylko reklamować bo powinno być nie gorzej a nawet lepiej

  10. #9
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    08 październik 2017
    Skąd
    Głogów
    Wiek
    30
    Postów
    31
    Auto
    Croma 1.9jtd
    Rocznik
    2005
    Okazało sie, ze winny był EGR. Po zaślepieniu od razu moc wróciła i wszystko jest OK.

  11. #10
    Klubowicz
    Dołączył
    12 luty 2017
    Skąd
    Gdynia obecnie :)
    Wiek
    37
    Postów
    209
    Auto
    VW Caddy 1.9 tdi oraz Croma 1,9 JTD 150 km
    Rocznik
    2009 Caddy i 2005 croma
    A jak że spalaniem wygląda sprawa po usunięciu klap? Spadło, wzrosło czy jest to samo? Jakie masz średnie spalanie?

  12. #11
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    08 październik 2017
    Skąd
    Głogów
    Wiek
    30
    Postów
    31
    Auto
    Croma 1.9jtd
    Rocznik
    2005
    Co do spalania za bardzo nie mam co Ci napisac , bo od razu pojechalem usunac egr z komputera i zrobilem chip na 180km.
    Pierwsza zauwazalna roznica to ta, ze jak na zimnym odpalalem to nierowno pracowal silnik, a teraz pracuje bez zarzutu.


 

Podobne tematy

  1. Wyrzucenie klap wirowych
    Napisany przez cicuhel na forum Croma
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post: 30-12-2017, 09:37
  2. wyrzucenie klap wirowych a wyprogramowanie ich
    Napisany przez lorak06073 na forum Bravo II
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 02-05-2017, 20:15
  3. Odpowiedzi: 34
    Ostatni post: 05-08-2016, 10:17
  4. Pozycja klap wirowych w MES
    Napisany przez stevenek na forum Croma
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post: 20-10-2015, 10:08
  5. Zwiększone spalanie po zaślepieniu egr i usunieciu klap wirowych
    Napisany przez szybkimario na forum Croma
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post: 06-09-2015, 08:22

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

https:fiatklubpolska.plcroma-446slaby-dol-po-usunieciu-klap-wirowych-40458

klapy wirowe croma

wywalenienklap fo

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl