Witam mam taki problem posiadam fiata ulyse z 97 2.1 td wszystko było oki do puki nie dałem do uszczelnienia pompy paliwa, teraz po zapaleniu wszystko oki ale jak kilka razy przygazuje to z tyłu chmury czarnego dymu - na ciepłym silniku jak jadę spokojnie to wszystko ok - ale jak nagle redukcja i but to z tyłu chmura czarnego dymu co może być przyczyną, zakupiłem środek STP forumłą do wtryskiwaczy diesla ale nie wiem czy tego użyć czy to pomoże gdzie szukać przyczyny proszę o pomoc ,, dziękuję z góry czekam na odpowiedz...

zakupiłem środek STP forumłą do wtryskiwaczy diesla
Na pewno nie zaszkodzi ;) Spróbuj to wlac, jeśli nie pomoże napisz, to pokąbinujemy z czym innym :)

Witam zalałem wczoraj pełen zbiornik paliwa tego niby lepszego z shella i zalałem STP forumłą do wtryskiwaczy diesla w Sobotę jadę do Lubaczowa to go przegonię i zobaczymy - bo na mieście w korkach to nie jazda ... powodzenia

A przed uszczelnieniem pompy wszytko było ok ?

Tak mi wydaje nie przywracałem do tego uwagi -- przyznam strzeże -- nie jechałem dużo po trasach tylko korki miejskie

Może kąt wtrysku jest źle ustawiony po naprawie, w zasadzie pompa też napewno była regulowana po rozmontowaniu do uszczelnienia. Może dawka została niewłaściwie ustawiona, albo teraz jest właściwa tylko wtryski mogą być już nie zaciekawe.

Ktoś pompkę źle poskładał, w EPICU trzeba uważać, kąt wtrysku i wydatek reguluje koputer, statyczny nawet jak minimalnie źle ustawiony to komputer skoryguje, jak więcej to nie. Jak chcesz sposób na statyczny kąt wtrysku to pisz. Jak ustawienie statycznego nic nie da pompa do reklamacji, nastawnik coś się zaciera, brudasy robiły. Nie lej lepszego paliwa bo będziesz uszczelniał jeszcze raz, coś takiego w składzie tych lepszych pali jest że rozpuszcza uszczelki w EPICACH. Sprawdzone, lepiej dobrego opału wlej niż VPower. Lepsze paliwa są lepsze do HDI (Common Rail).