Potrzebuję pomocy. Chciałem wymienić dzisiaj u siebie w robocie świece w swoim Fiacie a Tu nie da odkręcić się świecy z pieszego Cylindra ( na pozostałych nie próbowali bo nie ma sensu albo wymieniać 4 świece albo 0 ) kilka osób próbowało i to ze średnią siłą i nic nie drgnęło nawet o milimetr :( Boje się odkręcać na siłę bo albo wyrwę gwint z głowicy albo ułamię świecę a nie widzi mi się dokładać ponad 1000zł za naprawę . Ktoś miał już z was podobny problem? jak tak to jak go rozwiązaliście. Słyszałem że można podlać świecę denaturatem ponieważ denat z połączeniu z aluminium coś wytwarza i podobno pomaga. Proszę o fachową pomoc , z góry dzieki

wiesz ja bym nie ryzykował i jechał do jakiegoś warsztatu jak ma się coś popsuć to dlaczego tobie. i niech już tam się martwią o to. to za droga impreza żeby ryzykować.

wiesz ja bym podjechał do mechanika bo wiem, ze mają jakieś środki, ktoś już na forum opisywał w jakimś poście o tym, że też nie mógł odkręcić świecy i bał się, ze coś pozrywa i pojechał do mechanika i tam mu to zrobili ;-) taka jest moja rada, bo jak siłę próbować to możesz więcej szkód wyrządzić, tak jak pisałeś. pozdr

tylko że ja byłem już u mechaników w swojej pracy i nie dali rady. Powiedzieli że mogą spróbować siłowo ale to na moje koszty.

o kurcze, a nie mieli takiego preparatu w spray? ktoś coś pisał właśnie o takim, ze psiknął mu mechanik i potem odkręcił, nie mówię tu o WD40, czy CX, ale jakiś inny

dudu$, to jedz do innego i nic nie mow o tym zapieczeniu tylko zostaw auto na wymianę świec

też o tym myślałem żeby pojechać gdzieś do mechanika na wymianę świec, ale nie wiem czy to się sprawdzi ponieważ każdy fach men po chwili spostrzeże że świece są zapieczone i powie mi to co u mnie w pracy że może siłą spróbować ale na moje ryzyko i moje koszty. :(

wątpię nie każdy od razu podejrzewa ludzi o taki kanał a możesz powiedzieć że chcesz się umówić na wymianę ale ci się nie śpieszy i nich od razu zobaczy klocki czy coś tam i nawet świec oglądać nie będzie. spróbuj może się uda

jutro kolega z pracy ma mi przynieść klucz dynamometryczny i zobaczymy czy pójdzie. jak nie to po wypłacie podjadę do ASO fiata i zobaczymy czy mi zrobią. Oczywiście nie będę mówił że mam świece zapieczone

no trzeba kogoś w ten kanał wrobić :D

zastanawiam się czy jak zerwie mi się gwint to czy bez rozbierania silnika da się to naprawić . Czytałem dzisiaj gdzieś w necie że wkręca się jakąś tulejkę nagwintowaną i jest ok. tylko nie wiem gdzie szukać w warszawie takiego warsztatu który mi to zrobi i ciekawe za ile .

wiesz to poszukaj kogoś kto planuje głowice on pewnie ci poradzi w tej kwestii

jutro jadę do kumpla mojego szwagra który rok temu wymieniał ki uszczelkę pod głowicą i wkręcał mi świece których teraz nie mogę odkręcić. Zobaczymy co powie .

Może to głupie, ale może ktoś w okolicy ma klucz pneumatyczny. Wiesz, taki klucz ma to do siebie, że on odkręca śrub na zasadzie "uderzeń". Ja tak kiedyś miałem z nakrętką od koła pasowego przy wale. Ni w ząb nie chciała zejść. A pneumatyk, puk, puk, puk i nakrętka zeszła.

Czasem wystarczy dobrze rozgrzać silnik, albo go wystudzić do wymiany świec.

sam już nie wiem jak wymieniać świece. niby to takie łatwe a tu.. niektórzy mówią że na zimnym silniku powinno się wymieniać świece a niektórzy ze na Ciepłym chociaż według mnie ta pierwsza opcja jest lepsza ponieważ na ciepłym silniku metale się rozciągają i moze dojść do zerwania gwintu w głowicy.A co do opcji z kluczem pneumatycznym to wolę nie próbować ponieważ podczas próby odkręcania może popękać ceramika i wtedy to będzie kicha.

[ Dodano: 2010-05-26, 17:38 ]
Temat zakończony. Dzisiaj pojechałem do kumpla mojego szwagra który wymieniał mi UPG i wkręcał nowe świece. 30 minut roboty i świece odkręcone. Co dziwne nie miał aż takiego problemu może dlatego że silnik był gorący chociaż teoretycznie na ciepłym powinno gorzej się odkręcać ale to nie ważne. Najważniejsze jest to że moja siena jest już po wymianie świec i silniczek zaczął mieć wyższe i równiejsze obroty na biegu jałowym. pozdrawiam i dzieki wszystkim za pomoc