Witam
Na wstepie odrazu pisże ze jestem totalnym laikiem jesli chodzi o auta a zwłascza stilo :)
Więc nie bijcie ale próbuje sobie podsumowac co mam zrobić.
Moje oczy cieszy pod domem Multiwagon rocznik 2005 1.9 JTD 115 KM
Co wymienić po zakupie:
1)Rozrząd- kupiony zestaw czeka ( skf i graes czy jakos tak)
2) Paski od klimy ??????
3) Filtry : Oleju, paliwa , powietrza , klimy
4) Filtr cząstek stałych - posiada wogóle go ?
5) Olej nie jestem pewien jaki jest teraz , chyba pół syntetyk - (poszukam na forum)

Czy coś jeszce ?

Z góry dziekuje za pomoc żółtodziobowi :lol:

To zależy, jaki masz przebieg i czy masz informacje, kiedy były wymieniane ostatnio w/w elementy.
Jeśli nie masz pojęcia, a chcesz mieć pewność, że nic Cię nie zaskoczy, to na pewno olej i wszystkie filtry. Można również sprawdzić płyn hamulcowy i klocki oraz akumulator i świece. Rozrząd owszem też, skoro masz już nowy.
Myślę, że warto uzgodnić wszystko "na żywo" z kimś, kto się na tym zna, zamiast wydawać od razu całą kasę :)
PS. Zmień w opisie oznaczenie silnika ;D

Przebieg 150 tys wg hodometru ( kodometru?)
No włąsnie na zywo nie mam nikogo kto by mi pomógł a jak zajade na warsztat to mnie skroją zapewne nawet za wkłąd do zapachu :)
A co z tą klimą i paskami ?
Kojarzysz może ?

A co z tą klimą i paskami ?
Kojarzysz może ?
Ja bym nie ruszał, dopóki działa.

jak rozrząd będziesz wymieniał to wymień też pasek od klimy. Jest tylko jeden. Koszt niewielki a będzie wszystko z głowy :happy:
jeżeli chodzi o części to chętnie pomogę. Jak coś będzie potrzebne to śmiało pisz na PW
Filtry, pasek i inne klamoty też da się załatwić.... Pozdrawiam!

jak rozrząd będziesz wymieniał to wymień też pasek od klimy. Jest tylko jeden. Koszt niewielki a będzie wszystko z głowy :happy:
jeżeli chodzi o części to chętnie pomogę. Jak coś będzie potrzebne to śmiało pisz na PW
Filtry, pasek i inne klamoty też da się załatwić.... Pozdrawiam!
Ok , wielkie dzięki na pewno będę męczył pytaniami bo to mój pierwszy disel - wcześniej był palio więc wrażenie jak bym się na rakietę przesiadł :)

Wszystkie filtry, olej w silniku, rozrząd, pasek PK nie szkodzi zmienić. Sprawdzić stan klocków jak kolega powyżej pisał i jeździć.

Ze swojej strony dorzucił bym jeszcze olej w skrzyni biegów, o tym prawie każdy zapomina, niby jest 'dożywotni' czy coś, ale jeszcze żadnej skrzyni świeży olej nie zaszkodził ;)

Do tego bardzo prawdopodobne że tuleje tylnego zawieszenia też masz do wymiany ;)


ps. wiem że o tym pisałeś, ale napiszę jeszcze raz bo to kolejna rzecz z którą ludzie jeżdżą aż się zapcha na amen - filtr paliwa, raczej na pewno masz jeszcze fabryczny wiec wymiana jak najbardziej wskazana ;)

ps. wiem że o tym pisałeś, ale napiszę jeszcze raz bo to kolejna rzecz z którą ludzie jeżdżą aż się zapcha na amen - filtr paliwa, raczej na pewno masz jeszcze fabryczny wiec wymiana jak najbardziej wskazana ;)

O tak moje stilo gasło, własnie prawdopodobnie przez filtr paliwa :)

Olej, płyn chłodniczy, filtry i rozrząd wymienione.
Zostały jeszcze paski PK razem ze wszytkimi kółeczkami , napinaczami itp.
Z tego co mi wybadano i w Aso i u znajomego mechanika zawieszenie jest w porządku.
Mam skontrolować klocki za jakies 10 tys km.
Za to okazało się że opony do wymiany więc jutro zamawiam komplecik - niespodziewany wydatek - tak bywa
W sumie to wszystko - mechanik stwierdził ze bebechy zadbane w aucie i nie ma do czego się przyczepić.

Widzę że kolega jest z Wrocławia, a i ma MW jak ja :)
We Wrocku jestem dość często więc może będzie nawet okazja na spotkanie i pogadanie o samochodzie :)