Witam jestem nowym użytkownikiem Fiata marea i tego forum mam taki problemik z fiatem:
Szybkie przyspieszanie do 5 biegu jest na maksymalnej mocy, jak sie troche wolniej przyspiesza to tak jak by sie turbina nie załączała np na 3biegu i tak juz do 5, albo jak pojade jakis czas na 4 biegu i chce nagle przyspieszyć to sie nie da bo jest zanik mocy i auto nie chce jechac. Te wszystkie objawy dzieją sie nie zawsze raz jest tak ze na kazdym biegu jest max moc a raz nie. Wiecie co to może być macie cos na mysli. Możliwe ze są to zawory sterujące turbina??

Elektrozaworek od EGR do wymiany. Jak Ci zamuli wcisnij sprzegło żeby obroty spadło do 1k/min i możesz dawać ognia do następnej spokojnej jazdy.

dzieki wielkie przetestuje i dam znać czy pomogło

dolacze sie do tematu mam podobnie a jak sie czysci ten egr?
a moze zaslepic go na stale?

a moze zaslepic go na stale?
Możesz. ZTCP to w ASO Fiata nawet można nabyć zestaw do zaślepiania.

Możesz. ZTCP to w ASO Fiata nawet można nabyć zestaw do zaślepiania.

No jasne i muła zainstaluje sobie na stałe .... akurat w 2,4 TD egr musi być sprawny i nie wolno go zaślepić.

A to chyba że :)

a gdzie się znajduje en zaworek ?
mój Tato ma ten sam problem w Lanci Kappa 2.4 TD a to ten sam silnik.

W Marei jest on na ścianie grodziowej obok sterownika świec i zbiorniczka płynu od wspomagania. Szukaj czarne cuś z dwoma weżykami i wtyczką na dwa kable. Identyczny zaworek występuje w 1.9TD.

Wie ktoś ile może kosztować taki zaworek EGR czy warto kupować nowy czy lepiej kupić używany??

Ja kupiłem używkę od 1,9TD za 50ziko na szrocie.

zaslepilem dzisiaj egr i poprawila sie moc i nawet chyba mniej dymi
a powiedzcie mi przy jakich obrotach ma najlepszego kopa np na 3 biegu

A w jaki sposób się to zaślepia?

http://www.allegro.pl/item1022341357_zaslepka_egr_jtd1_9_8v_i_2_4_10v_fi at_alfa_lancia.html


takim czyms

A jeżeli zaślepie EGR to auto nie straci na mocy ??

No to mniej więcej wiem jak taka zaślepka wygląda a teraz taki problem że gdzie mam szukać tego egr jak ja nawet nie wiem jak to wygląda.

na kolektorze wydechowym coś takiego (http://www.allegro.pl/item989969600_fiat_bravo_brava_marea_1_9_jtd_zawor _egr_okazja.html)

i tam powinna ochodzic od niego rura az do kolektora ssacego i na koncu zakladasz ale musisz odkrecic cala i zalozyc