Witam,mam pytanie bo kiedyś jak byłem u mechanika to mówił,że przydało by się wymienić rorząd ale to jest w sensie że pasek?
drugie pytanie bo też mówił że jak sie popsuje ten rorząd to lepiej juz kupic nowy silnik czy to jest prawda?jak dla mnie paranoja

Rozrząd to pasek, rolki i napinacz, czasem dochodzi do wymiany pompa wody gdy z niej cieknie płyn chłodzący.
Gdy rozrząd w tym akurat aucie ulegnie awarii tj. zerwanie paska lub poluzowanie się napinacza, uszkodzi się głowica cylindrów i tłoki a niekiedy gładzie cylindrów lub wał korbowy. Nie wiem ile by kosztowały poszczególne elementy do naprawy silnika ale podejrzewam że są w cenie podobnej lub przewyższającej drugi silnik w używce. Niestety to jest kapryśny silnik a do tego kolizyjny gdzie zawory spotykają się z tłokami.

to chyba bedzie trzeba sprzedac bo wiecej sie naprawia niz jezdzi

I pewnie paliwożerny jest?

troche paliwa bierze ale za to ma duzo mocy a jak sie spokojnie jezdzi to malo pali
tylko mnie wnerwia ze czesci drogie
a ile kosztuje do niego silnik 1.6 mniej wiecej bo strach sie bac

dereza, akurat wymiana rozrządu nie jest awarią, tylko okresowo się go wymienia tak jak olej czy inne materiały eksploatacyjne. Nie masz co rozpaczać, bo nie ma samochodów do których się nie dokłada. Jeśli ktoś ci mówił, że jest inaczej to zazwyczaj nie dba odpowiednio o samochód

Na Allegro tak w granicach 1400zł trzeba mierzyć. Nie martwmy się na zapas. Kupić kompletny rozrząd i wymienić. Natomiast kupując używany silnik też bezpieczniej jest rozrząd wymienić.

Etiuda, chyba, że znasz samochód z którego pochodził, ale to się rzadko zdarza.

Czy znasz, nie znasz i tak nie masz pewności...

dzieki za pocieszenie pierwszy raz mam fiata zawsze mialem niemieckie auta i po prostu boje sie o siene ze jak pojdzie rozrzad to juz po samochodzie
na razie musze wymienic jutro sworzen wahacza,skads mi kapie olej ze skrzyni polośka czy cos,kupic pokrywe od obudowy filtra powietrza i ogranicznik a na sam ostatek ten pasek rozrzadu
co do pytania czy jest paliwozerne to jezeli sie jezdzi spokojnie to malo pali nie moge narzekac bo pali tyle co moj poprzedni golf tu nic mu nie moge powiedziec
jezeli sie mu depnie a mocy ma od .....naprawde mocny silnik nigdy nie przypuszczalem ze fiat moze miec tak mocny silnik to sporo spali ale to logiczne
ogolnie podobaja mi sie silniki wloskie sa takie agresywne z nuta sportowa
a co do wykonania to nie jest tak najgorzej mi np:podoba sie charakter wloski czy to fiat czy to alfa romeo to trzeba po prostu lubiec no a dla mnie duza role odgrywa awaryjnosc no ale troche mnie pocieszyliscie wiec powymieniam te pierdoły
a mniej wiecej ile moze kosztowac pasek zeby byl porzadny bo trzeba o to dbac nie chce łajna

Ja zalecam oryginalny rozrząd. Jest co prawda w ch...j drogi ale masz gwarancję producenta gdy coś się nie powiedzie. Jeszcze lepiej jak go wymieni zarejestrowany warsztat, nie koniecznie autoryzowany.

a sam pasek do 1.6 16v?ile kosztuje?na allegro cos nie widze do tego silnika

Pasek ~60zł
Rolka ~250zł
Robota ~150zł

Niech wszystkie części kupuje mechanik, po wymianie WEŹ RACHUNEK, żebyś później auta na własny koszt nie naprawiał jak pasek strzeli po 5kkm.

a jest taka mozliwosc ze wystarczy sam pasek wymienic?

Można, ale nie masz żadnej gwarancji że:
- rolka napinająca się nie rozleci przy naciąganiu paska;
- rolka napinająca się nie rozleci podczas jazdy a w konsekwencji pognie Ci zawory;


Mechanik zapewne przy takiej wymianie nie da Ci żadnej gwarancji.

Nie kombinuj, nazbieraj na tą rolkę i wtedy wymieniaj, bo możesz dołożyć bardzo szybko 1/2 wartości pojazdu.

a da się ocenić wzrokowo czy trzeba wymienić rolkę i pasek?czy trzeba wszystko zdejmować i czy dużo jest z tym roboty bo wolałbym się upewnić na własne oczy przy mechaniku czy jeszcze się na nim pojeździ czy do wymiany,trochę znam mechaników,że sobie wynajdują sami robotę żeby zarobić

pasek można ocenić po wytartych brzegach, rolek już niestety nie, wymienia się prewencyjnie. Koszt w przypadku tych fiatów nie jest kosmiczny, tym bardziej, że rozrząd jest jednym z najważniejszych układów w silniku i jego awaria może narobić naprawdę sporo bałaganu. Rada ode mnie, nie marudź, tylko wymień komplet i będziesz miał spokój na 50-60tyś km albo 5 lat. Aha, TO NIE SĄ OPONY na których można sobie pojeździć do ,,skończenia się'' wiesz kiedy był rozrząd wymieniany? Jak nie, to lepiej nie zwlekaj. Poważnie pisze, żeby potem nie było płaczu, że coś tam pękło.

Jelcyn ma rację 8) Znam przypadki ,że pasek oceniono wzrokowo ,założono osłonę a 15 km od warsztatu auto już było out :lalala: Stan paska naprawdę ciężko ocenić ,więc tak jak cie wszyscy namawiają - poprostu wymień 8)

Raczej nie ma możliwości oceny stanu paska rozrządu.Jeżeli nie wiesz nic na temat obecnego rozrządu w silniku to lepiej najpierw go wymień niż na przykład ogranicznik w drzwiach.Wymieniałem u siebie w sobotę i powiem Ci że mimo że rozrząd miał już nalatane sporo to pasek wyglądał dziwnie dobrze.
W silniku 1.6 masz do wymiany rolkę prowadzącą,napinacz i pasek,więc nie jest źle bo u mnie jeszcze dochodzi pompa wodna ;D
Tutaj masz drogi rozrząd,ale oryginalny ->KLIK (http://moto.allegro.pl/item1028851544_rozrzad_komplet_fiat_stilo_doblo_or yginal_okazja.html)
a tutaj ze średniej półki ->KLIK (http://moto.allegro.pl/item1021861754_rozrzad_lacia_lybra_1_6_16v_182a4_0 00_182_b6_000.html)
Odradzam paski firmy Gates.Podobno na rynek trafiła spora partia podrobionych pasków,których jakoś jest znacznie gorsza niż oryginał.Paski Dayco i Contitech też są bardzo dobre jak i nie lepsze.
Rozrząd to podstawa w każdym silniku,nie ważne jakiej jest marki.Jeżeli tylko w silniku jest pasek to trzeba koniecznie go wymienić :!:

a czy konieczne jest to przeprowadzenie w serwisie fiata?mechanicy sobie z tym nie poradza?znajac fiata to wzieli by za to wiecej niz ten fiat jest warty
trzeba jakiegos specjalnego sprzetu?taki normalny mechanik sobie z tym nie poradzi?znajac serwis to by powiedzieli 4000 tys za zrobienie paska a siena 3000tys zlodzieje w tych serwisach

Poradzi sobie i zwykły mechanik, nie ma w tym silniku nic nadzwyczajnie skomplikowanego.

no ja mysle bo nie chce miec nic wspolnego z serwisem FIATA zrobie to jak bede mial wiecej kasy,wiem ze to wazne i tak malo jezdze tyle co i nic zbierze sie wiecej kasy i zrobie u mechanika a ile moze mechanik wziasc za taka robote duzo takie cos kosztuje wymiana rozrzadu?

coś koło 150-200zł biorą za DOHC.