Witam serdecznie,

Jestem w posiadaniu STILO dopiero od dwóch dni i mam taki problem, że niby słychać silniczek od zmiany kierunku nawiewu, ale nie zmienia się kierunek nawiewu (jetem jednak przed wymiana filtra kabinowego, ale to raczej wplyw moze miec tylko na sile nawiewu)

Klimatronik.

Mam natomiast pytanie co może wydawać dziwny dźwięk jakby silniczka zawieszającego się - dochodzi jakby spod kolumny kierowniczej. Regularnie załącza się i wyłacza itd "tyk PAUZA tyk PAUZA tyk".

Cały czas słychać ten dźwiek (nawet na wyłączonej wentylacji !) zarówno na zapłonie jak i włączonym silniku. Czasami podczas jazdy ustaje (chociaż trudno to dostrzec, bo klekot w stilo troche zaglusza).

Podejrzewam silniczki od zmiany kierunku, ale dlaczego one nadal chodzą na wyłaczonej wentylacji?

zobacz czy jak zrobisz obieg zamknięty to przestanie. Ja również kilka dni temu kupiłem stilaka ale z klimą manualną i mam takie same problemy. To tykanie i słaby nawiew (na 4 ledwo co wieje) ale to ostatnie zwalam na filtr kabinowy (przed wymianą jeszcze jestem)

[ Dodano: 2010-10-07, 12:52 ]
U mnie pomogła wymiana filtra kabinowego. Przez krótką chwilę słychać tykanie ale potem jest już ok. :)

Między naszymi autami jest tylko jedna różnica ja mam klimę zwykłą ale objawy identyczne

[ Dodano: 2011-02-14, 21:35 ]
i problem wrócił. Zacząłem kopać głębiej. Problemem okazalo się badziewiarskie wykonanie fiata. Mianowicie silniczek zmieniający obieg otwarty na obieg zamknięty nie spełniał swojej funkcji (jeden z trybów się sypnął i silniczek nie ciągnął. Po wymianie tego silniczka jest git. I szyby przestały parować gdzie wcześniej nawiew na 3 i 1 osoba w środku to już parowały