Jak wyzej, jak odpowietrzyc układ w silniku 1,9jtd???? Wiem, ze zbiornik sie otwiera i dwa wejscia na gorze chlodnicy i przy zapalonym silniku czeka sie az płyn wyjdzie i zakreca ale co dalej?? Wylaczyc auto i dopiero korek z pojemniczka zakrecic czy jak auto chodzi????
Chce to zrobic bo co jakis czas mi wskazówka temp skacze.....

przede wszystkim powinno się włączyć pokrętło ogrzewania na maxa by otworzyć duży obieg...
odpowietrzniki zakręć otwórz korek od wyrównawczego i dopiero jak termostat pusci i włączy się wentylator powoli odkręć odpowietrzniki wy wypuścić powietrze...potem zakręcasz wszystko łącznie z korkiem...Diesla nie odpowietrzysz nigdy w ten sposób dokładnie ale nie ma innej rady...potem najlepiej w trasę pojechać i auto się odpowietrzy samo a efektem tego będzie ubytek płynu w zbiorniczku który uzupełniasz na zimnym silniku i to chyba wszystko w tym temacie :)

możesz też na gorącym silniku płyn uzupełnić ale w takim wypadku silnik musi być uruchomiony

no i fajnie gdyby nie był to zupełnie zimny płyn bo nie musi ale może pęknąć głowica

przy uruchomionym silniku nie ma to znaczenia i głowica nie pęknie przynajmniej tak mnie uczyli

jak ja kończyłem szkołę 15 lat temu uczyli inaczej...
nawet olej wtedy zalecali by nie zalewać go do gorącego silnika bo się wałek może wygiąć :)
czasy sie zmieniają ;D

no nie wiem. ja nie jestem po szkole mechanicznej tylko robiłem w tym pare lat więc mowie co wiem ale może źle mnie uczono?? bo i tak może być. ale jaby nie było na zimnym jest najpewniej

ja tam po żadnej szkole nie jestem ale normalnie płyn zalewa się przy odkręconych odpowietrznikach i widząc że zaczyna lecieć tam płyn się po prostu zakręca - przez co się unika zapowietrzenia układu, więc na logikę można w posobny sposób odpowietrzyć :) a to ze na rozgrzany silnik nie wlewać zimnego to też wiem, więc osobiście bym nie zalecał :):)