Witam :) jak w temacie potrzebuję pomocy odnośnie z tym elementem. Chodzi mi o to że przy włączonym zapłonie zapalniczka działa mi bez zarzutu i tu chodzi o podłączenie CB radia, jednak po wyłączeniu zapłonu, zapalniczka jedynie grzeje,
CB Radio milknie ... Coooo jest ://

[kom:f90afb7ae3] Poprawiłem temat co by był bardziej zachęcający. [/kom:f90afb7ae3]

no to jak zapalniczka grzeje to powinno być wszystko ok. zmierz napięcie jeszcze ale to jakis dziwny obiaw

po wyłączeniu zapłonu, zapalniczka jedynie grzeje,
Jesteś pewny? U mnie w B-o stacyjka odcina napięcie na popielniczkę po wyłączeniu silnika.

A może po prostu masz pogięte styki w gnieździe. Pokręć wtyczką CB i sprawdź.

no dziwny objaw dziwny po wyłączeniu zapłony radio się wyłacza z ciekawości wcisnąłem zapałniczkę a ta ... sie nagrzała :sciana:

no to CB radio też musi działać skoro po wyłączeniu zapłonu nie odcina napięcia to CB radio musi działać. sprawdź może jest jak pisał waho., bo jeśli grzeje zapalniczke to musi wszystko normalnie działać

aha zaraz ssprawdzę a mam pytanie odnośnie radia w aucie booo mam alpina i .... nie mieści się w kieszeni samochodu wystaje jakieś 2-3 cm. Słyszałem o radiach 1 dinowych i 2 dinowych i ponoć do palia trzeba wsadzić 1 dinowe. Czym się to różni?

wg. ISO 7736 DIN to norma określająca wielkość panelu radia. pojedynczy DIN to panel wielkości 180x50mm a podwójny DIN (2 DIN) 180x100mm. Jeżeli mieści Ci się w kieszeni to masz radio wielkości "pojedynczego dina" :)

[ Dodano: 2010-04-13, 13:56 ]
P.S. ja też miałem w Marei problem zmieścić mojego Alpine zwłaszcza z chinchami.

no i co upchałeś go w kieszeni samochodu? w jaki sposób? próbowałem schować już kable i kości ale nic to nie daje radio jest za długie (mierzyłem głębokość wnęki i mojego radia) więc w niedługim czasie pewnie sprzedam alpinka bo co zrobić i poszukam coś gabarytów odpowiednich do palia :roll:

U mnie był ten sam problem, jednak pojechałem do elektryka zapłaciłem 50 złotych coś tam zrobił (nie pamiętam co) i wszystko działa

hmmm no tylko pozostaje mi problem tego nieszczęsnego radia :evil:

Kamciu86, a ten bolec aluminiowy do "ściany ogniowej" wkręcasz czy nie? Bo może on jest za długi, albo po prostu kable Ci blokują i trzeba lepiej je poupychać.

hmmm na radiu jest zamontowane coś w rodzaju "żeberek" stalowych jak w kaloryferze jakaś niby chłodniczka i właśnie o to mi radio wystaje o tą część się nie mieści :sciana:

a jak kostki z przewodami Ci sie ukladaja? jestes pewien ze to przez ten radiator a nie np. Kostki sie xle ukladaja albo przewodow jest po prosto za duzo? Ja 2 dni kombinowalem zeby wszystko po upychac aby wepchnac radio.

kostki i kable schowałem do takiej jakby wnęki za radiem więc one raczej nie są przyczyną wystawania radia. Zmierzyłem radio które było w samochodzie jak go kupiłem i mojego kochanego alpina i fak faktem stare radio jest krótsze :evil:

[ Dodano: 2010-10-17, 18:48 ]
Witam odświeżając temat mam pytanko jak przerobić zapalniczkę żeby nie była pod zapłon tylko żeby napięcie było ciągle?byłem już z autem u elektryka samochodowego ale ten stwierdził że nie będzie się za to brał bo to za dużo roboty .. Pomóżcie bo irytujące jest ciągłe wyłączanie CB przy gaszeniu silnika