witam mam problem z klimatyzacją, a mianowicie miałem nieszczelna chłodnice. po wymianie udałem się na nabicie czynnika, zaczęła chłodzić lecz po powrocie do domu zauważyłem, ze kompresor klimatyzacji włącza się i za chwile się wyłącza wraz z wentylatorami. nabili mi 650 g gazu i 30 gr oleju udałem się z powrotem tam gdzie nabijali i po podłączeniu barometrów po włączeniu klimatyzacji ciśnienie rośnie do około 15 bar i przy tym ciśnieniu startują wentylatory, ciśnienie wtedy spada do około 11 wyłącza się kompresor i wentylatory i tak w kółko, sporadycznie pojawia się syczenie z kratek ale wtedy wentylatory nie startują a ciśnienie jest około 15 bar. podejrzenie padło na jakiś czujnik przy chłodnicy chyba, ze włącza tylko drugi bieg wentylatorów, a i osuszacz tez wymieniony w tym miesiącu. może ktoś miał podobny problem ??

miałem podobne objawy...
okazało się że czynnika było ZA DUŻO!!!
powinno być 500g a nabili mi 700g...
auto to bravo 1,9 jtd 120hp

Czynnika powinno być 600g. Poszukaj na forum, podawałem obrazki z serwisówki dotyczące klimy i tam były diagramy z ciśnieniami w układzie.

dziś udało mi się zwyciężyć z klimatyzacją i napisze jak zajęło mi to około 2 godzin ale się udało i kompresor się nie wyłącza problemem bym a właściwie jest kompresor dlatego ze nie da rady utrzymać stałego ciśnienia w okolicy 13-14 bar gdy nabiłem gazu 600 g po chwili znów syczało w kratkach problem rozwiązało nabicie większej ilości gazu 710 g i oleju 80 g. teraz cienienie nie spada na załączonej klimatyzacji do nieszczęsnych 10 bar kiedy wyłączało kompresor i utrzymuje się w okolicach 14 bar a i dzięki Hipo za podpowiedz gdzie znaleźć jakie powinny być te ciśnienia zobaczymy jak to długo pochodzi :D

gdzie znalazłeś te dane jakie powinny być wartości czynnika i oleju? bo mam to samo. klima się włączałą i wyłączała, to pojechałem nabić i odgrzybić. to następnego dnia po serwisowaniu wszystko hulało, a dzisiaj to tylko raz się włączyła.

Chyba tutaj:
http://fiatforum.com.pl/downloads.htm?view=detail&df_id=104