Witam;

Podczas ostatnich badań technicznych, powiedziano mi, że po zimie powinienem dokonać wymiany maglownicy.
__________________________________

Od jakiegoś roku, podczas jazdy na nawierzchni, z dużą ilością nierówności, pomimo wymiany wahaczy i drążków, które stukały, nadal pozostaje taki głuchy stuk o niskim tonie.
Dodatkowo podczas ruszania kierownicą w ramach luzu przy zatrzymanym aucie, słuchać ten sam niski stuk.

Przy maksymalnym skręcie kół słychać inny dźwięk (jak by wirówka) ale to podczas jazdy.

I teraz pytanie;
Czy maglownicę trzeba wymienić czy można regenerować i efekt będzie podobny?
Ktoś ma doświadczenia na tym polu?

ja się przymierzam do wymiany swojej w punciaku bo podobne rzeczy się działy. mechanik troche mi tam coś podkręcił ale to nie rozwiązanie bo kierownica nie do końca sama odbijała teraz już i to co podkręcił nie pomaga i niestety czeka mnie wymiana na nową. ale pewnie tak jak napisałeś będę brał jakąś po regeneracji z przyczyn czysto ekonomicznych