Witam was posiadam Fiata Bravo z 1998roku z silnikiem 1.9TD i nie mam ABSu i musze wymienić nie stety zwrotnice, nową tylko moge dostać w ASO za 650zł i szuakm non stop używke i mam takie pytania.
1.Czym różni się zwrotnica do ABSu od tej bez Absu?Czy ta do ABSu będzie pasowała do mojego?
2.Czy np: bedzie pasowała od innego rodzaju silnika?

mogą różnić się piastą.
tu masz coś http://moto.allegro.pl/item942451736_fiat_brava_bravo_marea_1_9_td_zwrotn ica_piasta.html zobacz zadzwoń zapytaj

Nie ma znaczenia czy masz ABS czy nie, nacięcia lub pasek magnetyczny jest na przegubie. Zwrotnica powinna (*) pasować z każdego BBM benzynowego raczej bez HGT


* lecz nie musi bo nie jestem na 100% pewny.

waho., troszkę zamieszania zrobiłeś. Jeśli masz ABS w aucie to rodzaj zwrotnicy ma znaczenie bo musisz gdzieś przymontować czujnik, w konkretnym przypadku gdzie kolega nie ma ABS to obojętnie jest jaką zwrotnice weźmie, jesli spod abs to najwyżej uchwyt będzie pusty.


A co do tego jaka pasuje to każda przy której zgodzi się średnica wieloklinu w piaście oprócz HGT. Czy w zasadzie chyba tylko 1,8 i 1,9 ma to samo.

zozo1 nie ma ABS ;) A o wieloklinie nie pomyślałem :roll:

A czy ma to znaczenie że jak kupie od anglika?

nie nie ma

No to mnie pocieszyliści bo właśnie zamówiłem od anglika.A mam takie jeszcze jedno pytanie, zadam je tu żeby nie zakłądać nowego temu, bo teraz będę wymieniał właśnie tą zwrotnice, wachacze i łożyska i czy musze od nowa zbieżność ustawiać?Bo mi jeden powiedział że jak wymieniam wachacze to musze zbieżność ustawić.To prawda czy chce mnie naciągnąć.?

znaczy wiesz ja jestem zdania że jeśli się coś robi to dobrze by było a już na pewno jak wymieniasz sporo podzespołów.

No wymieniam zwrotnice lewą, dwa wachacze i dwa łożyska.

to ja bym na zbieżność po tych robotach skoczył tak dla pewności ze jest na 100% sprawny bo na pewno spokojnie nie jeździsz więc bezpieczeństwa nigdy za wiele a koszt 80 czy 100 zł to nie jest dużo jak na pewność ze jest dobrze

Ok i tak zrobie odrazu ten co mi będzie robił to mu powiem żeby sprawdził, no nie jeżdże :lol:

Zbieżność po wahaczach koniecznie - auto będzie Ci uciekało na lewo/prawo, a jak sprawę olejesz to oponki Ci stopnieją w oka mgnieniu (nietypowo - np. wew. część prawej opony itp.).