Witam
Mam pytanie odnośnie ogrzewania postojowego we fiacie stilo w niektórych modelach był montowany seryjnie (w instrukcji obsługi jest to opisane) uruchamiany jest z dodatkowego pilota(u mnie nie ma ale chciałbym coś takiego założyć). Ma może ktoś stilo z takim ogrzewaniem niech napisze jak to działa, może sam zakładał to niech napisze jak to zrobić i skąd wziąść taki układ bo szukałem na allegro i nic takiego nie znalazłem, chyba że da się z jakiegoś innego samochodu dopasować.

Webasto robi takie rzeczy, koszt montażu około 6tyś zł bez względu na markę, pojemność itp.

pierwsze słyszę żeby było postojowe ogrzewanie z pilota w stilówce. ja mam dodatkową nagrzewnice tylko po włączeniu auta wystarczy 3mać obroty silnika na około 2000 obrotów wtedy leci ciepławe powietrze z nawiewów (dobre w zimie).

pierwsze słyszę żeby było postojowe ogrzewanie z pilota w stilówce.

Nieliczne, ale miały ;)

BS, Ty masz elektryczną grzałkę wkomponowaną w nagrzewnicę ale były także auta z ogrzewaniem postojowym, webasto które grzało płyn normalnie w silniku.

nie wiedziałem :)

... ja mam dodatkową nagrzewnice tylko po włączeniu auta wystarczy 3mać obroty silnika na około 2000 obrotów wtedy leci ciepławe powietrze z nawiewów (dobre w zimie).
Witam was swym pierwszym postem.
Mam pytanie, czy ta dodatkowa nagrzewnica (nie Webasto), znajduje sie w wszystkich modelach, a jeśli nie to jak to poznać? Piłowanie zimnego silnika do 2000 jakoś mi nie leży.

do 2 tysiecy to nie jest pilowanie. na zimnym silniku zazwyczaj nie przekraczam 2 tysiecy obrotow w czasie jazdy a 3manie pedalu gazu na 2 tysiacach to nie jest pilowanie

BS, Ty masz elektryczną grzałkę wkomponowaną w nagrzewnicę ale były także auta z ogrzewaniem postojowym, webasto które grzało płyn normalnie w silniku. są też ogrzewania powietrzne podobne w działaniu do termowentylatora, które produkuje np : Eberspaecher

BS jeśli trzymasz obroty podczas jazdy to OK. Początkowo zrozumiałem, że piłujesz silnik na postoju.

2000 to nie jest piłowanie...

to samo mowie wlasnie. i dobrze mnie Bonzo, zrozumiales. na postoju 3mam na 2 tys obrotow auto. jakbym na 3 3mal to moze byc pilowanie :)

To wasze zdanie, że to nie jest piłowanie. 2k to cienka nić do załączania turbiny, a napewno dostajacy się do niej zimny olej nie będzie jej służył.

Nie widzę tu sensu zwiększania obrotów na postoju. Odpaliłem swego stilona, w klimatroniku wyłaczyłem auto, przestawiłem na Hi temperaturę, nawiew do połowy i ..... leci ciepłe powietrze. To wszystko na zimnym silniku i jałowym biegu bez zwiększania gazu.

Ale to jest nieważne, bardziej interesuje mnie co tam w nim grzeje to powietrze bo napewno nie płyn dostający się do nagrzewnicy.