Proszę o pomoc.W moim Punto pojawił się następujący problem:jadąc prostą drogą ok 100 km/h bez jakiś większych obciążeń nagle auto szarpneło,zapaliła się kontrolka uszkodzenia silnika.Po zatrzymaniu okazało się,że auto pali na dwa cylindry.Stało się to nagle.Wymieniłem cewkę (tę bardziej z tyłu) na której nie ma prądu,okazało się ,że nic nie pomogło.Przednia cewka ma prąd natomiast tylna nie.Kable i świece w porządku.Proszę o radę co to może być.Czyżby jakaś awaria kompa?Dzięki z góry za sugestie.

no niestety to jest awaria jednostki sterujacej-czeka cie spory wydatek

Odepnij jeszcze kable od cewki i zobacz czy do cewki dochodzi napięcie. Najlepiej podłącz jakąś żarówkę.
Sprawdź jeszcze kable, może się gdzieś przetarł lub upalił.

Cewka niestety nie dostaje prądu a kable są niestety ok. :sciana:

[ Dodano: 2010-03-22, 13:54 ]
Ostatecznie okazało się,że uszkodzony jest komputer sterujący silnika.Koszt naprawy i ponownego montażu 400 zl.Elektryk mówił,że niestety to dość częsta przypadłość w Punto II 1,2 8v.

Mam pytanie , na czym polegała naprawa komputera sterującego, ponieważ ja także mam problem z kompem ale u mnie sam komp ma kosztować ok. 1200 zł.

centrino, szukaj używanego. Wydaje mi się, że nie powinno być z tym problemu.

centrino, bo kolega Kajetan.Kisiel, znalazł pewnie elektryka który kompa naprawi bo może wystarczy ścieżki poprawić a twój nie bawi się w takie rzeczy i wymienia od razu całe podzespoły nie licząc się z klientem.

Z tego co mówił mój elektryk to wymienił jakąś część w kompie,która się przepaliła.nie wiem czy był to jakiś tranzystor czy coś innego,bo się na tym nie znam.Z tego co powiedział to bolączka Fiata Punto i bardzo standardowa usterka.Nie pierwszy raz się z czymś taki spotkał i za każdym razem wysiada ten sam element.

Ile zaplaciles za ta usluge wiesz tak na wszelki WU!?

Jak juz pisałem powyżej naprawa i zamontowanie z powrotem kompa ze strojeniem wyniosła mnie 400 zl.

Miałem podobną przypadłość i diagnoza początkowa z doświadczenia serwisantów była prosta - awaria komputera.
Jednak po dokładnym przeglądzie stwierdzono uszkodzenie regulatora napięcia.