Zakupiłem interfejs fiat/alfa/lancia na obd2 +przejściówka na 3 pin.
Mam problem z uruchomieniem tego interfejsu. Tak jak w instrukcji zaopatrzyłem sie w FiatecuScan i instalacja oraz wszelkie czynności jak nakazano wykonałem. Komputer specjalnie jakoś nie reaguje na podpięcie do usb, a sytuacja w FiatecuScan kończy się na wyborze modelu, nie potrafi się połączyć. Łączy dośc długo i echo. Jestem troche w kropce bo nie wiem co na to zaradzić. Jakieś pomysły ?

A w menadżerze urzązeń masz dodatkowe urządzenie USB i Port LPT na Com ?

No właśnie jest i ponoć działa poprawnie , pokombinowałem ze sterownikami i dzisiaj sprawdze to dam znać czy to cos pomogło bo jak nie to jestem w d.... ;D

[ Dodano: 2010-03-07, 17:23 ]
:sciana: posprawdzałem ,urządzenie kompatybilne i kicha :doubt:

No właśnie jest i ponoć działa poprawnie , pokombinowałem ze sterownikami i dzisiaj sprawdze to dam znać czy to cos pomogło bo jak nie to jestem w d.... ;D

[ Dodano: 2010-03-07, 17:23 ]
:sciana: posprawdzałem ,urządzenie kompatybilne i kicha :doubt:


Podłączam się pod temat bo u mnie jest to samo, brak komunikacji z ECU mi wywala i nic nie pomaga, konfiguracja jest poprawna... może Kolega już rozwiązał problem ?

Fiaty są tak specyficznymi pojazdami że nie niestety nie zawsze za pomocą takich przejściówek da się połączyć autko pod komputer , przykładem była moja siena z silnikiem 1.2 8v. Pojechałem kiedyś do stacji napraw Feu Vert na diagnostykę komputerową. Mieli jakąś zalecaną przejściówkę fiatowską i nie mogli się połączyć w żaden sposób z moim ECU. Pan z tego warsztatu podał mi adres jakiegoś swojego znajomego co ma specjalny tester do aut w tym fiatów i tam bez problemu się podłączył z autem ( tester był w walizeczce i wyglądał jak ekran dotykowy).

Kabelek na 100% widnieje w menadżerze urządzeń jako urządzenie działające na porcie COM (np. COM4)?
Sprawdzaliście ustawienia w programie? Trzeba wejść w ustawienia i wybrać odpowiedni port COM, gdyż FiatEcuScan domyślnie ma port COM1, a interfejs domyślnie instaluje się jako COM4.

Kabelek na 100% widnieje w menadżerze urządzeń jako urządzenie działające na porcie COM (np. COM4)?
Sprawdzaliście ustawienia w programie? Trzeba wejść w ustawienia i wybrać odpowiedni port COM, gdyż FiatEcuScan domyślnie ma port COM1, a interfejs domyślnie instaluje się jako COM4.
Ja bynajmniej przeleciałem wszystkie com-y i nadal to samo... Interface jest widoczny w innym programie diagnostycznym ale też nie łączy się z ECU, ech... ciekawie się zaczyna z Fiatem :-), choć sporo już przy nim dłubałem jako że był własnością mojego ojca, ale ciągle nowe niespodzianki !

Kabelek od kogo masz?
To jakiś VIAKEN?

Spróbuj wywalić aktualne sterowniki i podać te - o ile masz kabelek od nich
http://www.viaken.pl/bender.php?id=161

Typ interfejsu masz dobrze wybrany w programie?
Jeżeli to nic nie pomorze, to tylko zmiana programu.
Sprawdź też styki w wtyczce.

Nie jestem specjalistą, ale sprawdź w opisie FiatEcuScan czy twój sterownik jest obsługiwany przez program. Mój sterownik jest nie obsługiwany niestety więc korzystam z Euroscan'a drogi ale działa.

Sprawdz kolego ten program http://chomikuj.pl/artiDG/diagnostyka/obd/FiatECUScan16,251720856.exe tylko tyle że on jest na chomiku, jak masz konto na chomiku to pobierz a jak nie to podam z innego źródła.
Aha to jest od roku 98r do 02r i na przejściówkę 3pin

Nie jestem specjalistą, ale sprawdź w opisie FiatEcuScan czy twój sterownik jest obsługiwany przez program. Mój sterownik jest nie obsługiwany niestety więc korzystam z Euroscan'a drogi ale działa.
Mojego sterownika też nie ma w fiat ecu scan i mam problem, a za euroscan nie mogę się zabrać a dokładniej zbytnio połapać co i jak mam dużo aplikacji i niewiem co z nimi zrobić może jakaś instrukcja instalacji i konfiguracji krok po kroku. I pytanie czy na windows 7 działa ten euroscan dodam, że mam kabel z przejściówką na 3 piny USB i chodzi o siena 1,6 16V 1997 r

dołączam sie pytania franka :) moj sterownik to IAW 1ABB.92 i nie wiem który bedzie go obsługiwał

http://www.viaken.pl/allegro/euroscan.pdf
To jest lista samochodów obsługiwanych przez euroscan (ten prawdziwy do którego podłączenia potrzebne są 2porty RS232 inaczej COM w komputerze). Euroscanem takim na USB (ELM327) z portali aukcyjnych raczej nie ruszymy za dużo w fiatach. Tylko nowsze modele z OBD niestety. Chyba że się mylę i ktoś mnie z błędu wyprowadzi.

Dołączę się do tematu:

który lepiej kupić?


Ten 1
(http://allegro.pl/477-interfejs-diagnostyczny-kabel-elm327-elm-327-i1637326469.html)

Ten 2 (http://allegro.pl/tester-uniwersalny-elm-327-obd2-euroscan-elm327-i1627601896.html)

Dołączę się do tematu:

który lepiej kupić?


Ten 1
(http://allegro.pl/477-interfejs-diagnostyczny-kabel-elm327-elm-327-i1637326469.html)

Ten 2 (http://allegro.pl/tester-uniwersalny-elm-327-obd2-euroscan-elm327-i1627601896.html)

Nie ma różnicy (jedynie obudowa) .Oba mają w sobie klon układu ELM327 i rs232->USB FTDI.

http://fiatklubpolska.pl/zrob-sam-496/inerfejs-diagnostyczny-diagnoza-komputerowa-13189/