Witam, chcialem zapytac o typ interfejsu, lub o ew mozliwosc podlaczenia do kompa autka jak w temacie/opisie. Chodzi mi o kasowanie ew bledow, a w jakimkolwiek serwisie chca straszne pieniadze. Przejsciowki z obd2 kosztuja 30zl ale nie wiem czy sie polaczy. Prosze o rade. Pozdrawiam i z gory dziekuje.

W aso fiata ostatnio wzieli ode mnie 80 zł ale pojedz do jakiegokolwiek elektryka ceny ogólnie plasują się w granicach 100zł. temat ten już był poruszany oto link
http://fiatforum.com.pl/topics47/punto-i-interfejs-do-magneti-marelli-iaw-16fe6-vt3276.htm

[ Dodano: 2010-02-24, 14:05 ]
ewentualnie użyj auto vag'a

Serwis na ul. Krzemowej w Kozach (a właściwie przed Kozami, przy kościele w lewo i do końca) bierze ~40zł za podłączenie do komputera.

Ew. zapraszam do siebie (Euroscan i eksperymentalny własny program) - ale tylko ECU i ABS, do jaśków się nie podłączę.

Centralka wtrysku ma swój protokół i nic co nie jest jej dedykowane się z nią nie połączy, tzn. skanery typu "Generic OBD-II/EOBD".

Interfejsy z VAG w nazwie są wyłącznie do VW/Audi/Seat/Skoda (Volkswagen Auto Group).

tzok, masz racje pomyliłem VAG'a z CDIF II mój błąd i rozpędzenie

Interfejsy z VAG w nazwie są wyłącznie do VW/Audi/Seat/Skoda (Volkswagen Auto Group)

A dziwnym trafem sie tym robi całą rzeszę włoszczyzny.

Interfejs jak interfejs - jedna dwukierunkowa linie K i jedna jednokierunkowa linia L, ważne żeby jeszcze soft go obsługiwał (niestandardowa obsługa linii L). Po prostu te najtańsze interfejsy nie mają żadnego mikrokontrolera w sobie, są tylko konwerterami stanów logicznych, a znakomita większość "reszty włoszczyzny" komunikuje się z użyciem jednej tylko linii - K.

Dokładnie jest tak jak piszesz :)