Witam ma problem dzisiaj pękł mi pasek osprzetu. 2 miesiace temu wymienialem pasek rozrzadu w Aso. Pasek osprzetu znajduje sie obok. Panowie z Aso nic nie mowili , że dzieje sie z nim cos niepokojacego.To chyba raczej widac. Wymieniali mi oleje rorzad filtry. Czy powinienem sie z nimi kłocic o to , że by wymienili mi to bez kosztow z mojej strony.Prosze o o pomoc

Skoro nie kazałeś wymieniać to nie masz za bardzo o co się kłócić, taka praktyka ASO że wymieniają co im klient każe. Osobiście wychodzę z założenia że jak już się wymienia pasek rozrządu to i przy okazji powinno się wymienić pasek wieloklinowy z napinaczem.

Osobiście wychodzę z założenia że jak już się wymienia pasek rozrządu to i przy okazji powinno się wymienić pasek wieloklinowy z napinaczem.

Pasek PK wymieniać trzeba częsciej bo z racji tego że nie jest osłonięty to prędzej się wypracuje, natomiast napinacz to się wymienia jeśli jest taka potrzeba.

natomiast napinacz to się wymienia jeśli jest taka potrzeba.

Mój mechanik nie stwierdził, iż napinacz paska jest do wymiany i musiał kupić drugi pasek, bo nowy strzelił po 200m :lol: przy 3000 obrotów. Ja założyłem http://katalog.fota.pl/Katalog/Cars3.aspx?GenArtNr=310 67zł. Firma mało znana ale łożyska zastosowane w napinaczu są renomowanej firmy.

Mój mechanik nie stwierdził, iż napinacz jest paska jest do wymiany i musiał kupić drugi pasek, bo nowy strzelił po 200m przy 3000 obrotów.

Widać taki mechanik z niego ... albo nie umiał stwierdzić że rolka na napinaczu kaput albo sprężyna albo coś innego zmalował.