Witam!mam pytanie chciałbym kupić stilo z dachem panoramicznym ale zastanawiam się czy warto.jakie usterki mogą się przytrafić i jakiej obsług wymaga???

gdzie takie cudo znalazles? wiele bym dal by miec taki dach w swoim aucie, cos pieknego :)

no narazie to chciałbym się dowiedzieć czy warto wogóle mieć taki dach - pozatym że super to wygląda

z tego co sie orientuje to nawet tutaj na forum chyba ktos pisal ze czasami lubi gdzies przeciekac ... woda leciala komus po przednim slupku ... ale moze byc tylko w niektórych modelach ... ogolnie nawet jakby mial przeciekac to bym sobie kupil bo to bajecznie wyglada ... a usterki sa do naprawienia :) pokaz to cudo :)

http://otomoto.pl/fiat-stilo-1-8-kat-szklany-dach-C11093106.html

z dachami jakimikolwiek zawsze jest tak że ciekną w zależności jak się je umiejętnie użytkuje...
w swoim aucie przerabiam już drugą dziurę w dachu i nigdy nic mi nie ciekło a dach nie był fabrycznie zakładany...
smarować,czyścić,nie otwierać ze śniegiem na dachu,otwierać nawet w zimie czasami, dbać i będzie zawsze jak nówka

http://otomoto.pl/fiat-stilo-1-8-kat-szklany-dach-C11093106.html

fele od alfy :D dach fajna sprawa tylko wymaga opieki ;)

Ja dodam od siebie ze przedwczoraj kupilem stilo z takim dachem i jak narazie nic nie cieknie ;)

Wafer pokaż jakąś fotkę ?

Jutro wrzuce, teraz troche zimno i ciemno ;)

a ja mam takie pytanie jak wygląda sprawa nagrzewania się auta z takim dachem i czy jest tam jakaś przesłona/zasłona zasłaniająca ten dach np tak jak w szyberdachu ??

jest specjalna podsufitka do tego celu ...

Jako posiadacz takowego daszka mogę powiedzieć, że super sprawa :) U mnie nic nie cieknie, nic nie szumi.

Jak kupowałem autko dodatkowo dostałem kilka szybek zapasowych do tego dachu (kupione w ASO) - poprzedniemu właścicielowi kamień spadł na jedną z szyb i musiał kupić wszystkie :)

siostra ma taki u siebie w stilo i powiem ze piekna sprawa:) nic nie cieknie nic nie szumi nic sie nie dzieje podsufitka tylko sie zacinala i nia zaslaniala calego dachu ale to drobiazg juz naprawiony:) a w lecie to jest super z takim dachem polecam jezeli jest mozliwosc taki kupic:)

Podobnie jak kolega Wafer, daszek mam i ja ;)

Opowiem w dwóch słowach co i jak.

Efekty estetyczne stawiam nieco wyżej niż użytkowe z kilku powodów.

Nie wiadomo za bardzo kiedy dach otwierać a kiedy nie :) W zimie wiadomo zamknięty cały czas, chyba że ktoś lubi zapalenie płuc to polecam jak najbardziej ;)

Okres letni - przeważnie zamknięty gdy temp. jest większa niż 25 st C, z uwagi na wysoką temperaturę gdzie tylko klimatyzacja pomaga, podobnie z kurtyną w ostrym słońcu stanowiącą swoistą zasłonę cieniową.

Jeśli jeździmy po mieście i stoimy w korkach - dach zamykamy z powodu smrodu spalin :)

Okres wiosenny chyba najlepszy jest do tego celu, temp nie przekracza 25 st, wieje wiaterek który nie przewieje nam głowy do 50 km/h, potem zaczyna się dość nieznośny szum.

Tak jak mówie walory estetyczne, gdy wciskasz i trzymasz przycisk otwarcia zamka na pilocie i oglądasz jak auto się "otwiera" od góry do dołu - bezcenne... ale czy o to tutaj chodzi ?

W zimie należy jednak pamiętać aby zasłaniać kurtynę która stanowi barierę w wydostawaniu się ciepła.

Co do przeciekania dachu nie mogę złego słowa powiedzieć.
Wystarczy okresowo czyścić prawą rurkę w słupku która odpowiada właśnie za odprowadzenie wody z szyberdachu, to ona lubi zapychać się mułem i syfem ze starych liści.

Jeśli ktoś chce jakieś fotki, video służę pomocą.

Właśnie stałem sie posiadaczem takiego autka z otwieranym daszkiem ładnie to wygląda niestety mój już by zepsuty przy zakupie i walczę z nim od tygodnia ten daszek jest tak skomplikowany ze nie dziwie sie ze tak często sie psuje .Mam tylko nadzieje ze w ASO można nabyć części do naprawy bo jak nie to tylko allegro i używki. Ale jak juz go zrobie i poskładam do kupy mam nadzieje :lol: to będę bardzo zadowolonym posiadaczem takiego gadżetu :D.
PS może ktoś ma jakiś stary daszek po dachowaniu w niewielkich pieniążkach nie koniecznie sprawny ??

A co się stało Darku z dachem? Czasami wystarczy operacja kalibrowania aby wszystko wróciło do normy.

Ja mam szybki do tego daszka jak coś...

Już zrobiłem zajęło mi to trzy popołudnia. Mojemu daszkowi zaszkodziły papierosy a dokładnie niedopałki oraz sreberko z opakowania. Musiałem rozebrać go całego wyczyścić porobić pęknięte elementy i złożyć już jest w miarę oki ale podejrzewam ze mam do wymiany linki prowadzące no ale nie można dostać . W serwisie fiata boja sie tematu jak ognia a u producenta czyli webasto odsyłają do serwisu fiata. Ale dzięki za pomoc jak by ktoś miał jakiś pytania to możne będę mógł jakoś pomóc bo chwilowo znam ten daszek na pamięć :lol: .I jeszcze jedno jeśli ktoś wie jaki jest tam używany oryginalnie smar do tych elementów bo ja na razie zastosowałem wd40 a był tam jakiś taki żółty smar. Pozdrawiam

ja chce taki daaaach ;(

mam i na początku mi przeciekał ale okazało się , że zapchany był jeden wężyków spustowych - po przedmuchaniu wszystko OK !
Teraz mi przy większych szybkościach trochę szumi i nie wiem czy nie należałoby trochę naciągnąć linek - może ktoś to przchodził ???

Właśnie odnośnie szumienia mam takie pytanko czy to jest normalne ze troszkę świszczy powyżej 80 czy raczej nie powinno? A co do naciągnięcia linek to nie ma takiej opcji z tego co się orientuje :(

jezeli cieknie to tylko przez zapchaną rurkę w słupku, ale w lecie jest to piekna sprawa

Dzień dobry,

Jestem tutaj nowy i byłbym bardzo wdzięczny jeśli ktoś pomógłby rozwiązać mój problem z dachem panoramicznym...Otóż wygląda to tak, że ani dach ani podsufitka nie działają...jeśli chce otworzyć dach to w okolicach włącznika (podsufitki) słychać taki dźwięk podobny do przeskakujących zębatek i niestety nic się nie dzieje...jeśli chce zasunąć podsufitkę to nie reaguje ona na żadne przyciski...dlatego zwracam się do was drodzy forumowicze o poradę...

no to rozbierz to i popatrz co tam moze przeskakiwac, moze silnik chodzi ale nie napedza calej reszty bo siie cos obluzowalo itd

Nie jestem mechanikiem i nie mam pojęcia, z której strony zabrać się za rozbieranie tego dachu..może ktoś ma jakiś schemat albo plan?

Kolego zaczyni od takiej prostej rzeczy zdejmij ten plastik na którym masz przyciski od sterowania daszkiem tam w środku schowany jest imbus do awaryjnego zamykania daszku. Włóż go w otwór w silniczku i pokręć delikatnie w prawo i w lewo jeśli będzie strzelać i dach się nie będzie otwierał to znaczy ze uszkodzony jest mechanizm dachu albo linki a jeśli się otworzy i zamknie ręcznie to przeprowadź proces kalibracji dachu i powinno być oki:)

Czy jest szansa żeby w ogóle dostać gdzieś jeszcze te linki bo kupiłem stilo z zepsutym dachem, kupiłem juz silnik przedni, tylni a teraz mechanik mówi że jeszcze linka jest zerwana i jakieś zaczepy?

Serwis fiata kolego może u Ciebie w miejscowości jest jakiś przędny bo u mnie nie bardzo ewentualnie w mercedesie tam tez była bliźniacza konstrukcja i podobno chłopaki w serwisie mercedesa lepiej sa zaopatrzeni w części.
Mam pytanko ile Cie juz ten daszek kosztuje z naprawa ?? Może lepiej kopic cały kompletny na allegro 800 zł

Gdybym od początku wiedział że tak to będzie wyglądać to pewnie już bym kupił kompletny dach i dawno było by po sprawie. Ale niestety nie wiedziałem. Pojechałem do diagnosty ustalił że elektronika przy przednim silniku jest padnięta (sam silnik jest ok) bo prąd dochodzi ale nie idzie dalej do drugiego silnika (od rolety) bo są one w jakiś sposób ze soba sprzężone. Zamówiłem silnik - 220 zł - po czym okazało się z tylnym silnikiem jest to samo. Zamówiłem 200 zł. Zmieniło to tyle że uchyla się pierwszy panel dachu (ale już z zamknięciem jest problem) a roleta (jest otwarta) zamyka się do 1/3 częsci dachu i z trzaskiem wraca do tyłu. Pojechałem do mechanika żeby zobaczył co się dzieje,okazało się że własnie linka jest urwana i jakieś zaczepy a w zasadzie to chyba zaczepy na lince. Zadzwoniłem szybciutko do serwisu zamówiłem od razu cały komplet ( 2 linki na strone) - przyszły jakieś wężyki, powtórzyłem operację - znów przyszły wężyki. Pracownicy serwisu zadzwonili do tego magazynu z zapytanie o co c'mon no i usłyszeli że juz nie tych linek w ofercie bo się nie psują :o , taa .. zaproponowali za to kompletny dach za jedyne 8.000 zł. No i jestem w czarnej dupie!!! Przyjdzie mi na sam koniec tak jak piszesz kupić cały kompletny dach :/

Kolego jak nie kupisz do świąt odezwij się - możliwe, że będę miał taki daszek na sprzedanie - tylko bez silników i rolety, ale linki powinny być całe.

omegarules, ile sobie cenisz za taki daszek?

Na razie to nic pewnego jeszcze, wiem tylko, że daszek jest szczelny i brakuje jednego silnika - drugi prawdopodobnie jest.

Po świętach będę wiedział na 100% i wtedy też zastanowię się nad ceną - ale będzie niższa niż te z allegro.

a powiedzmi czy w takim aucie jak moj ktory ma zwykly dach da sie takowy zamontowac ?

wycinanie dachu plus montowanie elektryki... nie widzę tego

normalne ,,szyberdachy'' normalnie się montuje. Niestety zazwyczaj bywają z nimi problemy z przeciekaniem i ze sztywnością karoserii. Montowane są w warunkach warsztatowych gdzie jest prawie niemożliwe zachowanie standardów takich jak w fabryce. Z panoramicznym to jest jeszcze trudniej i może się pojawić jeszcze więcej problemów. Dać doże i się da, ale raczej koszty i ewentualne problemy które mogą z tej okazji powstać raczej przysłaniają korzyści. Ja bym się w to nie pchał, szkoda auta.

omegarules jestem zainteresowany, jak będzie miał ten daszek to daj znać. Bede sie przypominał

Z tego co czytam to mam takie sugestie:
1 nie bardzo można coś powiedzieć o linkach bez ich wyjęcia
2 zeby wyjac linki trzeba rozebrac pół auta a najlepiej wyjac cały szyberdach
3 tylnia rolete wystarczy tylko wyczyscic i nasmarowac i bedzie dobrze działać
4 przed zakupem silniczków czy tez płytki sterującej należy najpierw dach otworzyć i zamknąć ręcznie za pomocą imbusa jeśli tak się tego nie zrobi to wymiana silnika nic nie wniesie
Te linki nie tak łatwo zerwać jedyne co się w nich psuje to popychacze na końcach ja u siebie dorobiłem stalowe i narazie działa.

autko mam rozebrane i stoi u mechanika, tyle że on nie chce wyciągnąć dachu bo auto bez dachu zajmie mu miejscówke w warsztacie a na zewnątrz bez dachu to troche lipa ale jeżeli mówisz że jest szansa to dorobić to chyba zabiorę autko w takim stanie, postawie u siebie w garażu i spróbuje to dorobić. Dzięki Ci kolego wielkie, znów widze światełko w tunelu :D

witam serdecznie pisze w sprawie solar dachu po zimie gdy chcialem go otworzyc niestety pierwsza szybka zblokowala sie ( jakby z jednej strony zapadla sie) w serwisie zabardzo nie chca sie podjac naprawy gdyz nigdy wczesniej nie mieli z czyms takim doczynienia czy jest ktos w stanie udzielic mi jakis wskazowek

No i mam ten drugi daszek - od wersji 3D... No i kurcze wszystko ładnie pięknie, ale nie ma przedniego silniczka :sciana:

Tak w zasadzie to się zastanawiam - jaka jest rola tego przedniego? Ta linka z przedniego nie jest połączona z tym tylnym?
Z tego co zauważyłem do silniczka (obojętne którego) dochodzi metalowa rurka, która jest zamocowana na stałe i wychodzi rurka plastikowa - kompletnie luźna - jak się domyślam - żeby linka miała w czym się przesuwać tak?

Teraz... Pomocy - gdzie dostanę silniczek przedni i czy jest on konieczny do zabawy daszkiem? Obdzwoniłem wszystkich z alledrogo, ale nikt nie ma, jeden Pan ma sprawdzić na jutro - w ASO wzięli numerek VIN i mają sprawdzić dostępność i cenę - ale już drżę...

omegarules mam przedni i tylny silnik ale trzeba by było dać tą płytkę co przy nim jest do naprawy, sam silnik jest ok. Bez któregogolwiek z tych silniczków jest lipa bo drugi nie będze chodził. Przedni przesuwa dach, tylny rolete.

Ja swój dach naprawiłem, musiałem go zapuścić WD40 żeby w ogóel się ruszył a potem zasmarowałem go całego i jest OK, no i jeszcze jedna rurka metalowa - ta na rogu - była zgnieciona i linka w niej się blokowała, dorobiłem ta rurkę, posmarowałem i chodzi:))

[ Dodano: 2010-04-08, 12:01 ]
wieczor, na początek jak bedziesz otwierał albo zamykał spróbuj pomóc mu ręką i zapuść go WD40 - zauważyłem że ten dach potrzebuje tego i smaru do życia - jeżeli uda Ci się otworzyć zasmaruj wszystko co trze o siebie smarem - najlepiej jakimś dobrym, nie zbyt gęstym, ja znalazłem u ojca w warsztacie taki fajny czerwony. Jeżeli to nie pomoże czeka Cie ściąganie podsufitki i wyciąganie dachu :/

No i kolejne pytanie...

Widzę, że obydwa silniczki mają ten sam numer części valeo "404.424"

Silniczek montowany w wielu autach - ma może ktoś numer części całego mechanizmu nadany przez webasto? Może coś podpasuje z innego auta...

Sprawdziłem dokładniej i wychodzi, że webasto stosowało ten sam mechanizm wszędzie - nie tylko w fiacie..

Mocowania silniczka według mnie pasują - kwestia tego co jest w środku i wtyczki wyjściowej - ale to jest do obejścia..

Dla przykładu silniczek szyberdachu od audi a8 - odpowiednik przedniego silniczka w stilo..

http://images47.fotosik.pl/281/a8dfcf02737c208am.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=a8dfcf02737c208a)

omegarules zdaje mi się że silnik napędu szyberdachu w Passacie 3B jest podobny, podobny dla tego że różni się gniazdem.
nr to np. 809959591 albo 4E0959591, zwróć uwagę, że zmieniają się tylko pierwsze 3 znaki, które jak mniemam sugerują różnice w gnieździe.

Ok... Silniczek kupiony - i okazało się, że coś się zrypało..

Przy próbie otwierania dachu ręcznie przedni panelik podnosi się tylko na centymetr i później słychać jak coś tam sobie przeskakuje :(

ehh...

omegarules, miałem to samo, to przeskakuje zębatka od silniczka na lince, jak już pisałem wcześniej ten daszek potrzebuje dużo smaru, najlepiej zapsikaj wszystko wd40 a potem jak już zacznie chodzić to wysmaruj wszystko dobrym smarem. PS nie wysłałem Ci jeszcze tego silniczka ale poprawie się - w tym tygodniu mysle że dam rade.

Dzięki.. Zajmę się tym jak tylko wrócę do kraju..

A z tą wysyłką wstrzymaj się narazie - jak napisałem - znalazłem drugi silniczek - kupiłem, założyłem - ale pojawił się nowy problem :)

witam,
jaki problem sie pojawil?
Mam chyba to samo co Ty.
Najpierw chodzila mi roleta (elektrycznie).
Pozniej zajrzalem pod dekielek lampy w podsufitce i okazalo sie ze kostka od dachu wisi luzno wiec ja podpialem. W momencie kiedy chcialem otworzyc dach, uchylil sie on na jakis 1 cm, cos zazgrzytalo, zamknal sie a roleta poszla do tylu. Od tej pory nic nie reaguje na nic (spalone silniki?).
Recznie tez nie moge otworzyc dachu bo zebatka silnika przeskakuje.
Pomocy!! Dzieki

Nie wiem dlaczego ale te silniki powinne być wymieniane parami ( co to ma do rzeczy nie wiem ), póki co nikomu nie zadziałał dach po wymianie jednego silnika.

( użyszkodnik Skydoom ) :D

witam,
jaki problem sie pojawil?
Mam chyba to samo co Ty.
Najpierw chodzila mi roleta (elektrycznie).
Pozniej zajrzalem pod dekielek lampy w podsufitce i okazalo sie ze kostka od dachu wisi luzno wiec ja podpialem. W momencie kiedy chcialem otworzyc dach, uchylil sie on na jakis 1 cm, cos zazgrzytalo, zamknal sie a roleta poszla do tylu. Od tej pory nic nie reaguje na nic (spalone silniki?).
Recznie tez nie moge otworzyc dachu bo zebatka silnika przeskakuje.
Pomocy!! Dzieki

Jeśli zębatka przeskakuje to daszek do rozbiórki raczej.. Żeby silniczki zadziałały musi być przeprowadzona inicjalizacja daszku - a z przeskakującą zębatką jest to ciężkie do wykonania..


Nie wiem dlaczego ale te silniki powinne być wymieniane parami ( co to ma do rzeczy nie wiem ), póki co nikomu nie zadziałał dach po wymianie jednego silnika.

No to jestem pierwszy - wymieniony sam przedni i działa - mit obalony.

na wyjetym silniku i kreceniu kluczem zebatka chodzi normalnie. Moze byc ze linka (spirala metalowa), ktora bezposrednio zazebia sie z zebatka jest zuzyta? Czy jest to element wymienny czy do wymiany caly dach?
Pzdr

[ Dodano: 2010-06-24, 14:35 ]
Jeszcze jedno pytanie. Znacie jakies dobre miejsce gdzie moglbym udac sie z tym dachem zeby sprawdzili co jest? Dziekuje

[ Dodano: 2010-06-24, 14:35 ]
Pytam o miejsce w lokalizacji dolnego slaska.

na wyjetym silniku i kreceniu kluczem zebatka chodzi normalnie. Moze byc ze linka (spirala metalowa), ktora bezposrednio zazebia sie z zebatka jest zuzyta? Czy jest to element wymienny czy do wymiany caly dach?
Pzdr

zębatka nie musi być zużyta - linka też nie - ale dach może nadawać się do generalnego przeglądu/konserwacji właśnie z tego względu, że elementy ślizgające się chodzą za ciasno.

i masz chyba racje bo przy pomocy rak dach otwiera sie do pewnego momentu krecac kluczem. Po otwarciu sie jednakprzedniego panelu, uchyla sie tylni ale z 1 strony wiecej a z drugiej mniej i nagle stop.
Chyba czeka mnie wyjecie dachu.
pzdr

Witam. Ja mam problem z podsufitką, ułamałem lewy zaczep podtrzymujacy roletę, roleta zjechała do tyłu i nie wysunie sie. We Fiacie nie potrafili mi pomóc - żenada - proponowali całą ramę dachu - mam pytanko - czy ma ktos na zbyciu zaczep - lub jakąś propozycje jak to zrobić, żeby zadziałało. Pozdrawiam

witam
mam ten sam problem co większość tylko że mój dach się otwiera i zamyka ale tylko za pomocą przycisków sterowania roletą. kółko które jest tam zamocowane nie daje oznak życia
mój problem polega na tym że po zamknięciu dach w żaden sposób nie da się zamknąć rolety gdy tylko zamknie się dach słychać przeskakiwanie zębatki z przodu szyberdachu czy jest jakiś sposób na zamknięcie rolety prócz ściągania podsufitki lub wyjecie rolety na stałe manualnie
chyba że przyczyna leży w sterowniku

Kilka dni temu stałem się szczęśliwym posiadaczem autka z tym dachem. Elektryka chodzi, nic nie cieknie, tyle tylko, że na niskich obrotach strasznie brzęczy - jak delikatnie docisnę ostatnią (od strony bagażnika) listwę to przestaje. Przestaje też, jak choćby tylko delikatnie uchylę dach, albo jak silnik wejdzie tak na tysiąc obrotów. Korzystając z Waszego doświadczenia chciałbym się zapytać, czy zdarzają się takie luzy i co wtedy zrobić? A może problem tkwi w czymś innym. Przeczytałem w innym miejscu, że to może być od tłumika (w moim był wymieniany i niestety nie na oryginalny). Warto dodać, że generalnie na niskich obrotach samochód jakby cały za bardzo "wibrował", ale tak jak pisałem - brzęczenie zdecydowanie dochodzi z tej ostatniej listwy.

I jeszcze jedno pytanko - podsufitka, jak chcę całą odsłonić, trochę się marszczy pod koniec. Czy to tylko kwestia jakiegoś odpowiedniego naciągnięcia, czy też sygnał, że dzieje się z nią coś poważniejszego?

Z góry wielkie dzięki za odpowiedzi.

...mój dach się otwiera i zamyka ale tylko za pomocą przycisków sterowania roletą. kółko które jest tam zamocowane nie daje oznak życia...
Według mnie ktoś już coś nieźle namodził przy sterowaniu Twoim dachem.
W oryginale przyciski służą jedynie do odsuwania i zasuwania rolety - tylko i wyłącznie!
Do sterowania otwieraniem i zamykaniem dachu (przesuwaniem szklanych płyt) służy pokrętło - również tylko i wyłącznie.


...po zamknięciu dach w żaden sposób nie da się zamknąć rolety gdy tylko zamknie się dach słychać przeskakiwanie zębatki z przodu szyberdachu...
Prawdopodobnie klawisze są podpięte na krótko do silniczka napędzającego płyty dachu i dlatego nie działa krańcówka wyłączająca napęd płyt. Z przodu znajduje się właśnie silnik napędu dachu. Silnik napędu rolety jest umiejscowiony z tyłu (tuż za otworem szyberdachu) i najprawdopodobniej jest całkowicie odłączony - dlatego roleta nie działa.

Jeżeli chodzi o naprawy SKYWINDOW to z czystym sumieniem mogę polecić http://www.szyberdachy.waw.pl/
Może nie są najtańsi, ale jedynie oni nie boją się podjęcia naprawy tych Naszych dachów i wiedzą na ich temat praktycznie wszystko!!!

by nie zakładać nowego tematu. Problem z dachem, jak tu w jednym miejscu opisany, dach działał poprawnie, ale początki z nowym autem, zabawa dachem, nieumiejętne obchodzenie się z pilotem, parokrotne naciśniecie przycisku zamykania w pilocie i dach się zablokował. Jest zamknięty, roleta zasłonięta, przyciski nie reagują. Próbowałem lekko otworzyć dach imbusem, idzie, nie otwierałem całego, bo nie wiem i tak co dalej bym miał zrobić na ten moment. Piszecie i inicjalizacji, jak ją wykonać, z tego co wiem trzeba wcisnąć pokrętło, by dach się stopniowo i skokowo zamykał, ale skoro jest zamknięty, to to odpada. Może ktoś opisać całą procedurę od momentu kiedy dach jest zamknięty jak u mnie? Oczytałem się o tych dachach, ale w sumie rozwiązania konkretnego mojego przypadku nie znalazłem. Dodam że przed tym zatrzaśnięciem, dach działał poprawnie, więc powinien działać, ale czy będzie?

Może ktoś opisać całą procedurę od momentu kiedy dach jest zamknięty jak u mnie?
Też kiedyś przytrafiła mi się taka sytuacja, również po "zabawie" zamykania i otwierania dachu pilotem.
Ponieważ Masz dach już zamknięty, spróbuj jakby kontynuować cykl "inicjacji dachu". U mnie pomogło.

nie pomaga, podczas normalnego użytkowania dach nie sprawiał problemów, do feralnego zatrzaśnięcia się (zabawa pilotem, jakby zamykanie na raty). Obecnie przy wciśnięciu tego pokrętła pozycji szybek, słychać jak coś przeskakuje po lewej z tyłu... Podczas wcześniejszego działania dachu, nie było takich odgłosów, problemów, działał zgodnie z przewidywaniem.

Co do zabawy pilotem, to zainicjowano zamykanie dachu, ale zostało przerwane w trakcie jakby, później znowu wymuszone, i chyba znowu się zatrzymał. Czyli jakby zamykany pilotem ale na raty. I wtedy odmówił posłuszeństwa, ale nie było żadnych zacięć, niepokojących odgłosów. Tak jakby elektronika zaszfankowała (domysł).

Witam wszystkich!

Wszedłem w posiadanie Fiata Stilo z panoramicznym dachem, jednak wydaje mi się że nie jest on do końca sprawny. Fotografia poniżej:

10725

Od prędkości +/- 80 km/h słychać wyraźny szum wiatru dobiegający z przedniej części dachu. Gdy odsunie się roletkę szum jest wyraźniejszy. Powiedzcie mi proszę, czy nieszczelności szukać w "materiałowej" uszczelce pomiędzy dachem a szybkami czy w tej kremowej, po której sunie się roletka?

Jak widać na zdjęciu kremowa uszczelka nieco odstaje z prawej strony. Czy ona ma za zadanie niwelować szum czy szybki za słabo przylegają do "materiałowej" uszczelki?

Niedługo zabiorę się za to i będę coś kombinował, na początek mogę tylko podkleić kremową uszczelkę od roletki ale co robić dalej? Czy można jakoś naciągnąć tech dach, aby bardziej przylegał? Gdy odsłonie roletkę, w rogach szybek widzę normalnie światło dzienne. Dach przeszedł próbę karcher'a i nigdzie nie przecieka.

Moi mili koledzy, co z tym fantem zrobić? Od czego zacząć, gdzie szukać przyczyn, jak próbować naprawiać?

Będę bardzo wdzięczny za odpowiedzi!

Pozdrawiam!

Od prędkości +/- 80 km/h słychać wyraźny szum wiatru dobiegający z przedniej części dachu. Gdy odsunie się roletkę szum jest wyraźniejszy.
Jest to normalny objaw (niestety) i raczej musisz się do tego przyzwyczaić:(.

Jak widać na zdjęciu kremowa uszczelka nieco odstaje z prawej strony.
Zdarza się, ale to nie problem;).

Czy ona ma za zadanie niwelować szum czy szybki za słabo przylegają do "materiałowej" uszczelki?
Ta uszczelka to jedynie wykończenie krawędzi otworu dachowego, a szum powodują ewentualne nieszczelności szyb dachu jak i "nierówność" dachu powstała przez szczeliny/zagłębienia pomiędzy szybami dachu.

...na początek mogę tylko podkleić kremową uszczelkę od roletki...
Uszczelka ta jest montowana na wcisk. Wystarczy ją jedynie docisnąć/dobić (np. pięścią) i będzie OK.

Czy można jakoś naciągnąć tech dach, aby bardziej przylegał?
Można, ale nie jest to prosta operacja i łatwo można doprowadzić do uszkodzenia napędu dachu poprzez spowodowanie zbyt dużych naprężeń w mechanizmie dachu.

Dach przeszedł próbę karcher'a i nigdzie nie przecieka.
I w tej sytuacji zalecam cieszenie się pięknymi widokami przez skywindow i niezwracanie uwagi na szumy dachu lub polubienie ich;).

Dzięki wielkie kolego za konkretną odpowiedź, jak by to powiedział fachowiec: "ten typ tak ma" ! ;) Pozostanie jazda z otwartym dachem lub podgłoszenie radia i wszystko będzie okej. Po prostu muszę się do tego przyzwyczaić.

Powiedzcie jeszcze proszę o co chodzi z tym "resetowaniem dachu". W instrukcji obsługi znalazłem coś takiego:

10730

Czy o to dokładnie chodzi w resetowaniu/kalibracji dachu? Rozumiem, że działa to tylko w przypadku zaniku napięcia podczas pracy silniczka i braku jego reakcji po ponownym dostarczeniu zasilania?

U siebie nie jestem w stanie wymusić takiej inicjalizacji. Gdy przekręcam pokrętło na pozycje "zero" dach zaczyna się zamykać, a wciśnięcie pokrętła powoduje zatrzymanie pracy. Ciągłe trzymanie nie przynosi żadnego skutku.

Parę razy natrafiłem na stwierdzenie "kalibracja dachu" i próbuję zrozumieć o co w tym chodzi.

Pozdrawiam!

Rozumiem, że działa to tylko w przypadku zaniku napięcia podczas pracy silniczka i braku jego reakcji po ponownym dostarczeniu zasilania?
Tak. Dokładnie o to chodzi.
Jest to procedura przywrócenia prawidłowego działania dachu i jego przesłony. Przy poprawnie działających mechanizmach dachu tej procedury nie przeprowadzisz i zresztą nie ma takiej potrzeby.

Możesz się kolego Kukifas pokusić o regulację położenia szybek w skywindow, bo każdą da się osobno wyregulować.
W ten sposób likwidujesz prześwity między szybą a uszczelką tylko trzeba ściągnąć z każdej szybki osłonki boczne plastikowe ( siedzą bardzo mocno ) i odsłaniają się śrubki, którymi odkręcasz szybkę od stelażu i regulujesz jej położenie. Regulacja całego dachu trwa nie dłużej jak 45 min.

Możesz się kolego Kukifas pokusić o regulację położenia szybek w skywindow, bo każdą da się osobno wyregulować.
W ten sposób likwidujesz prześwity między szybą a uszczelką tylko trzeba ściągnąć z każdej szybki osłonki boczne plastikowe ( siedzą bardzo mocno ) i odsłaniają się śrubki, którymi odkręcasz szybkę od stelażu i regulujesz jej położenie. Regulacja całego dachu trwa nie dłużej jak 45 min.

Dzięki kolego za podpowiedź! Wraz z kolegą majsterkowiczem zgłębimy ten temat w weekend :) Szybki zapewne trzeba regulować w pozycji otwartej dachu, więc jak wtedy dobrze je ustawić? Będzie to widać? (Pytanie do przodu ;) )

Denerwowało mnie również trzeszczenie wnętrza dochodzące z tyłu pojazdu. Zdemontowałem wszystko: plastikową osłonę klapy, całe boczki, ba nawet wyciągnąłem fotele nie wspominając o wyrzuceniu zapasu i kluczy. I co? Trzeszczenie nie minęło! Okazało się, że nieprzyjemne odgłosy dochodzą właśnie z zamkniętego dachu. Gdy otworzę nastaje cisza. Mam nadzieję, że regulacja położenia szybek i duża ilość płynnego smaru załatwi sprawę. Zdam relację po weekendzie co z tego wyszło :)

Dzięki Koledzy za odpowiedzi, widzę naprawdę znacie się na rzeczy! :)

Pozdrawiam


Edit:

Już wiem, o której regulacji mówiłeś:

10928

Pod tymi plastiki są śruby do regulacji - zobaczymy czy się uda!

A czy ta część za coś odpowiada?

10927

Szybki reguluj raczej w pozycji zamkniętej bo wtedy będziesz widział jak dolegają i czy niema prześwitu pomiędzy nimi.
Na zdjęciu drugim masz prowadnicę i ona odpowiada za prowadzenie mechanizmu w listwie, możesz odkręcić te dwie śrubki i wyciągnąć ją.
Myślę że dasz sobie radę z kolegą.

Regulacja szybek nie przyniosła zamierzonego efektu - szumi dalej. Udało mi się za to usunąć trzaskanie plastików. Będę dalej kombinował, mam pomysł jak to samemu uszczelnić, po operacji zdam relację. Jeśli to nie pomoże udam się do jakiegoś fachowca od szyberdachów.

Nie popuszczę :)

Było dużo pomysłów i żaden rozsądny nie wypalił ;)

Skończyło się na zwykłej szmacie upchanej w szczelinę i szumy całkowicie umilkły :) Na okres zimowy może tak zostać a na wiosnę będziemy myśleć dalej :)

11651

Teraz znowu podsufitka dookoła SkyWindow się poluzowała bo lekko drży na dziurach, stuka i drażni (czepiam się). Mam amatorski pomysł żeby psiknąć w parę punktów (pomiędzy podsufitkę a blachę) pianki niskoprężnej i przytrzymać żeby załapało i stworzyło taką "kołderkę" amortyzującą. Brzmi zabawnie, ale klej tego nie załapie a do mechanika czy tapicera nie mogę oddać auta bo codziennie mi jest potrzebne.

Oczywiście napiszę co z tego wyszło :)

Pozdrawiam!

No ja też muszę zabrać się za szumiący szyber, ale jakoś czasu na to ciągle brak.. heh ;)

Cześć, witajcie!
Czy ktoś w znalazł może w woj. śląskim, małopolskim kogoś kto naprawia takie dachy? Mam Stilo od kilku dni z uszkodzonym dachem panoramicznym. Poprzedni właściciel zapewnia mnie, że uszkodzenie wynikło po tym jak córka próbowała otworzyć dach przy mrozie. Roleta działa, sam dach już nie. Zero jakiejkolwiek reakcji, dźwięku po przekręceniu pokrętła. Na dodatek przy sprzątaniu samochodu po zakupie w schowku znalazłem takie części, wnioskuję, że z szyberdachu:
13073
13075
13076

Chciałbym żeby był sprawny i zastanawiam się jakie kroki podjąć. Czy udać się do Warszawy do serwisu, czy znaleźć na allegro drugi, inny i zanieść do mechanika aby mi go podmienił. No chyba, że ktoś mnie poratuje jakimiś namiarami na kogoś z wspomnianej przeze mnie okolicy, kto się tym zajmuje.

Tutaj nie czytałem podobnego tematu ale na innym forum czytałem, że właśnie trzeba by jechać do Wawy jak są problemy z szyber ale na pewno wiesz, że koszty naprawy będą dosyć wysokie.

Wiesz coś jakiego rzędu są to koszty?

Nie potrafię edytować swojego poprzedniego posta dlatego muszę napisać nowy. Gdzie znajduje się to miejsce odprowadzające, które co pewien czas trzeba udrożnić? Dziś po umyciu dachu trochę mnie w środku zalało stąd pytanie.

Witaj BARTEK_jno ! nie warto naprawiać dachu bo koszt może sięgnąć nawet 5 tyś w serwisie w warszawie, dzwoniłem tam i tak mi powiedzieli w tamtym roku.
Ja zarazem zakupiłem na allegro cały dach za 800 zł i działa, sam sobie zamontowałem dzień roboty z pomocnikiem nic trudnego .
U mnie w poprzednim dachu zawiesiła się roleta po kalibrowaniu !! cięgna sie poprzestawiały.

Witam, w stilo, które kupiłem brakuje silnika do rolety, dach da sie otworzyć mechanicznie i sam sie zamyka przy kalibracji. Nie wiecie moze czy do rolety pasowałby taki sam silnik jak z przodu bądź od innego auta? np ten silnik peugeot 307 sw silnik szyberdachu rolety (4148154320) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/peugeot-307-sw-silnik-szyberdachu-rolety-i4148154320.html) wyglada bliźniaczo podobnie tylko pytanie czy sterownik jest taki sam? Nigdzie nie mogę znaleźć konkretnego silniczka od rolety ze stilo, wiecie gdzie takie ustrojstwo można kupić?
Pozdrawiam

Hej, kiedyś miałem stilo z panoramą i też walczyłem - kupiłem drugi dach na części - przypomnij mi się za jakiś tydzień - będę w rodzinnym mieście to zerknę do komórki czy się silnik zachował jeszcze :)

W klubie FIAT STILO, nie wiem czy można podać stronę (wystarczy, że wpiszesz to hasło w googlach) użytkownik Tomi miał na sprzedaż silniczek od roletki jeszcze z dwa tygodnie temu :P Silnik przedni od tylnego różni się najprawdopodobniej jedynie pinami ;)

Czy ktoś w znalazł może w woj. śląskim, małopolskim kogoś kto naprawia takie dachy?
Naprawiony!


Witam, w stilo, które kupiłem brakuje silnika do rolety
Cześć, mam oba sprawne silniczki na sprzedaż. Posiadam też komplet szyb, panel sterujący i jakieś pierdoły do dachu. Jakbyś był jeszcze zainteresowany to pisz na bart406@interia.pl

Witam
Mój problem z dachem wygląda następująco: Ręcznie odsunąłem roletę i ręcznie otworzyłem/odsunąłem szklany dach, bo nie chciał się automatycznie otworzyć. Natomiast w drugą stronę wszystko działa OK, tzn, dach się ustawia w pozycję zamkniętą jak ma być i roleta wraca na swoje miejsce.... Może ktoś dysponuje zdjęciem kostek i kabli jakie wychodzą to elementu sterowania, bo wydaje mi się że sygnał do silników o zamknięciu dachu wychodzi, a nie wychodzi sygnał o otworzeniu. Jeszcze jedno głupie pytanie, 2przyciski po lewej służą do otwierania rolety, a kółko duże do otwierania dachu?

witam.mam problem z dachem fiat stilo 3 d.dach nie chce się zamknąć słychać jakieś odgłosy w silniczku,próbowałem otworzyć ręcznie imbusem i nic,roleta się zawiesiła z tyłu,silniczki nie chodzą.jak mam wyciągnąć ten dach może ktoś już wyciągał.prosiłbym o jakąś pomoc.pozdrawiam.

Witam, mam problem ze swoim szyberdachem. Mianowicie miałem otwarty dach na pierwszym segmencie (tylko lufcik), gdy chciałem zamknąć dach, to zamiast się zamknąć otworzył się coś trzasnęło i się zablokowała pierwsza klapka w pozycji całkowicie otwartej. Próbowałem zamknąć dach manualnie kluczem, ale też się nie da. Próbowałem inicjalizacji - dach zamyka się cyklicznie dojedzie do końca zasunie się kurtyna, a ta pierwsza klapka nadal pozostaje otwarta. Smarowałem ją, próbowałem wd40 i nie mam pojęcia co to może być. Szukałem na forum i też nie znalazłem odpowiedzi. Miał może ktoś taki problem? Proszę o pomoc.