Witam

Zauważyłem ostatnio że sejczak jest nieco słabszy. Na 1,2 jest w miarę normalnie, 3 bieg już lekko czuć osłabienie, a na 4 biegu w ogóle nie chce przyspieszać. Zrobiłem mały test, ustawiłem go na "luz" i wciskałem pedał gazu coraz dalej. Na początku normalnie obroty wzrastały, natomiast gdy docisnąłem do końca obroty maksymalnie spadły i zaczął się dusić i zachowywał jakby miał zgasnąć zaraz. W czym jest problem?

Adams_dg, są dwie opcje, albo za mało paliwa albo słaba iskra i za dużo paliwa. Sprawdź ciśnienie na pompie oraz świece i kable WN

Co do paliwa mam połowę baku, więc ta opcja odpada. Ja podejrzewam zużycie świec. Wymiana świec wraz z kablami mogła by rozwiązać problem? Czy mokre plamy dookoła niektórych świec zapłonowych zapowiadają duże problemy?

Co do paliwa mam połowę baku nie chodzi o ilość w baku, tylko o to ile pompa paliwa zasysa i dostarcza do silnika. I nie chodzi o samą pompę, ale w grę wchodzą przewody, filtr, wtrysk, komputer sterujący.

To jak mogę sprawdzić co jest uszkodzone?

Jedziesz do mechanika i mówisz mu żeby sprawdził czy masz dobre ciśnienie paliwa. Resztę ( kable, świece ) spradzasz na początek organoleptycznie, czyli oglądasz i patrzysz czy nie masz jakiś widocznych uszkodzeń. Jak dawno nie wymieniałeś kabelków i świeczek to możesz mieć po prostu słabą iskrę.

" za mało paliwa " nie oznacza że masz go mało w baku tylko że mało silnik może dostawać.

Wymień świeczki i kable na początek, powinno pomóc.

Teraz jechałem i póki się nie rozgrzał to nie chciał jechać, później aż sam nie wierzyłem ale było okey. Co do baku to już Jelcyn mi wytłumaczył. Co do uszkodzeń to nie widziałem, a kabli i świec to jeszcze nie wymieniałem odkąd go mam. Do mechanika zajrzę w przyszłym tygodniu, a póki co mogę tak jeździć?

Jeździć w sumie możesz, ale co to za jazda :)

No ostatnio na światłach poczciwy maluszek szybciej się rozpędził niż ja... :P

ja miałem podobnie, na 3 miałem problem 90 złapać, z tym że ja miałem filtr powietrza w oleju ( leżałem na boku) i jego wymiana pomogła. Objawy miałem identyczne jak ty, wiec warto sprawdzić i te kilka śrubek odkręcić.

Oglądałem filtr powietrza, jest czysty. Tylko w jednym miejscu troche uwalony to go odwróciłem o 180 stopni w poziomie i czysty. Wiec to nie to...

[ Dodano: 2010-02-21, 23:03 ]
Problem rozwiązany! Główną przyczyną prawdopodobnie zapchany filtr paliwa oraz stare świece... ;)