Z Onet.pl:
Samochód ten, nazwany roboczo 327, ma zająć miejsce pomiędzy Pandą i Punto Evo. Na rynku pojawić się ma w 2010 roku i dostępny będzie w dwóch wersjach nadwozia.

Do jego napędu prawdopodobnie użyty zostanie 105-konny, dwucylindrowy silnik turbo o pojemności 0,9 litra, wykonany w technologii MultiAir.

http://fiatforum.com.pl/imgshack/_t/t_0000431.jpg (http://fiatforum.com.pl/imgshack/_f/f_0000431.jpg)http://fiatforum.com.pl/imgshack/_t/t_0000432.jpg (http://fiatforum.com.pl/imgshack/_f/f_0000432.jpg)http://fiatforum.com.pl/imgshack/_t/t_0000433.jpg (http://fiatforum.com.pl/imgshack/_f/f_0000433.jpg)

Podobieństwa raczej można doszukiwać się z Pandą.
Ciekawe czy pojawi się kiedyś wznowienie Fiata Tipo/Tempra...

Ogólnie nie bardzo mi sie podoba (za duze podobienstwo do Pandy) chociaz przód ma fajny ;)
Hmmmm 105KM z 0,9litra.... niewiarygodne jak technika idzie do przodu :roll:

Ludzi w balona robią, zrobili FL Pandy i nagle Uno :roll:
105KM z 0,9litra - ciekawe jaka będzie żywotność tych silników.

Żywotność będzie jak Multijet-ów 1.2 CDTI w Oplach Combo 170 000 i silnik do generalnego remontu :aniolek:

mi tam się toto podoba, zważywszy iż nie mam kompleksu małego członka i nie rekompensuje sobie tegoż kompleksu dużym samochodem, uno we wszystkich (prawie - brazylijskie wersje stylistycznie mi się nie podobają) wersjach jest samochodem dobrym - a na miasto wyśmienitym - bo zwrotnym, szybkim (w sensie przyspieszenia i prowadzenia na zwykłych drogach z wyłączeniem autostrad) i w miarę pakownym :):)

Mi się nie podoba. Jakoś nie przemawiają do mnie takie powroty z zaświatów. Jedyne takie, które jest na poziomie to nowa Croma, chociaż i tak stara mi się lepiej podoba, no i jeszcze 500 daje radę. Z kolei tylko nowa Panda jest wg lepsza od pierwowzoru. Powinni robić dalej generacje GPunto itp, ale Uno, Tipo, Ritmo, czy Temprę powinni sobie darować. Poza tym nie wiadomo jakie by tam silniki nie były, to nigdy nie zrobią takiej legendy jak Ritmo Abarth, Uno Turbo czy Tipo Sedicivalvole.