Wymieniłem żarówki pozycyjne z przodu i oświetlenia tabl.rej. na diody.Ukazuje się komunikat usterki oświetlenia tych punktów, co jest normalne w przypadku zastosowania diód. Czy jest sposób aby ten komunikat nie występował i żeby nie świeciła się kontrolka niesprawności oświetlenia.W menu komp. pokładowego nie ma możliwości wyłączenia tego komunikatu.
Bravo nowe 2008r.
Pozdrawiam

diody mają mały opór w stosunku do zwykłej żarówki i komputer myśli, że się przepaliły. Jak zmienisz z powrotem na zwykłe żarówki to komunikat zgaśnie :dlon: :mrgreen:

Dzieki, wiem że problem leży po stronie diód i komunikat jest właściwy, szukam sposobu aby komunikat się nie pokazywał przy zastosowaniu diód.

Można by próbować dopasować opornikiem tak żeby kompowi wydawało się że ma żarówkę, tyle że opornik spowoduje spadek napięcia i dioda będzie słabiej świecić.

czy to kupi się samą diodę i w szereg samemu dopasuje rezystor z nią, czy kupi 'gotową' diodę w obudowie z rezystorem to dalej jest to samo, czyli dioda i w szeregu z nią rezystor np 820ohm (zależnie od rodzaju diody, jej koloru, prądu itp); jak się da dodatkowy w szereg rezystor - prąd będzie tak mały, że dioda praktycznie nie zaświeci;
mnie się jednak wydaje, że el. check sprawdza właśnie przepływ prądu, więc dioda z rezystorem pobiera mniej znacznie prądu niż żarówka i stanowi znacznie większy opór, dlatego el. check uznaje to za przepalenie żarówki;
prędzej jakby równolegle z diodą i jej rezystorem, równolegle do tego dać rezystor zmniejszający widzianą przez instalację rezystancję zastępczą to el. check zgaśnie, za to prąd płynący przez diodę będzi wtedy znacznie mniejszy, bo część poleci dodatkowym rezystorem, więc dioda nie zaświeci tak jak powinna;
można by spróbować dobrać rezystory inaczej;

np mamy

rezystor i diodę, w jednej obudowie, więc nie widzimy osobnego rezystora, ale jest np taki wkład:
(-) -----[ 820 ohm ]-----|>|--------- (+)


mieć samą diodę lub wyskrobać ten rezystor i dać inny, nie liczyłem teraz tego więc wartości takie przypadkowe podaję jako przykład:
rezystor dioda
|--------[470 ohm]--------|>|-----------|
|-----------[100 ohm]--------------------|


możliwości są dwie (jest późno i już nie myślę):
albo mimo takiego połączenia prąd (bo wydajność źródła w aucie jak na diodę jest ogromna) będzie tak duży płynął, że dioda się spali :D
wtedy lepiej zostawić te 820 ohm orginalne czy ile tam jest a do tego po prostu dodać rezystor 100ohm równolegle

albo spadek napięcia między końcówkami takiego równoległego połączenia będzie tak mały, że dioda nie zaświeci i tak wystarczająco.........


a znając życie el. check i tak nie zgaśnie......

próbować można, ale nie wiem jak niski opór musi 'widzieć' el. check by się nie świecił.......


napięcie między jedną nogą diody a jedną nogą połączonego z nią rezystora (czyli jakby na końcówkach diody w uproszczeniu) będzie jak się da równolegle to oczywiście jeszcze gorzej bo zmniejszymy rezystancję zastępczą