Witam
Przymierzam się do kupienia Cromy 2.4 JTD automat tip-tronic 200km.
I tu pytanie ? Jak z wytrzymałością tych silników ??
Link do ogłoszenia . O taka wersję cromy mi właśnie chodzi .
http://www.allegro.pl/item833413069_2_4jtd200psemotion_szklany_dach_xeno n_navi_skora.html
Czy warto ???

Generalnie to jeżdzą, natomiast co do trwałości, typowych usterek itd to za wcześnie żeby cokolwiek powiedzieć, to są za młode auta.

ta sama dzisiaj znalazlem...mam zamiar ja pokazac tacie ... mysle ze warto ... silnik zwawy a co do problemow ??? sie okaze :)

Ja kupiłem używaną crome, ale z salonu Fiata, mają własny import.

Auto jest zarejestrowane w Polsce i sprzedawane przez właściciela, a nie nieznanego Niemca, czy Włocha.

Jest wieksza szansa na auto sprawne techniczne i bezwypadkowe oraz łatwiejsze dochodzenie swoich praw w przypadku problemów z pojazdem.

Co do tego silnika się nie wypowiem bo nie mam. Co do reszty auta - zawieszenie jest stosunkowo trwałe - w całości pochodzi z Vectry C więc z częściami nie ma problemu. Z tylu siadają wahacze tzw banany - wytrzymują około 100 tyś. Ja kupiłem oryginalne GM pozmianowe za 400 zł komplet. Auto jest nieźle wykonane, w środku po 120 tyś nie słychać jakiś podejrzanych dźwięków. Auto jest bardzo dobrze wyciszone - zarówno podwozie jak i komora silnika. Zawieszenie komfortowe, w środku brakuje schowków.

Auto można zdecydowanie polecić

Samochod ok , silnik jeszcze bardziej :) - na trasie jazda tym samochodem to przyjemnosc - jest jedno male ale - skrzynia biegow. Mialem przyjemnosc pare raze jechac w trasie tym kompletem 2,4 i automat i uwazam ze przez skrzynie ten samochod sporo traci w ogolnej ocenie. Reakcje skrzyni sa powolne plus skrzynia potrafi zmienic bieg tak niefortunnie ze brakuje paru "rpm" zeby turbina zaczela znowu pozadnie ciagnac.
Szkoda ze nie ma mozliwosci zakupu tego silnika z manualem.
Sam uzytkuje "150" w manualu - w zupelnosci starcza ;) i z czystym sumieniem moge ten model polecic.

Mnie to wlasnie zastanawiało czemu akurat na siłe do Cromy wsadzili automat w tandemie z mj 2,4 20V. Przecież ten sam silnik smiga w Alfach z recznymi skrzyniami i sprzegło daje rade spokojnie.

Może kwestia wygody użytkowania?

Przecież masz przy automacie opcję ręcznej zmiany biegów.

Przecież masz przy automacie opcję ręcznej zmiany biegów.

No własnie "opcję" a to nie jest tak jak machanie gałą ;) zależy co kto lubi. Poza tym generalnie o pracy tych automatów słyszałem niepochlebne opinie, do spokojnej jazdy OK, ale jak ktoś lubi przydeptać to automat się spóźnia.

trwałością silnika bym się nie przejmował... bo poprostu warto sprawdzić jego ciśnienie i gra...jęsli był dobrze traktowany to zrobi drugie tyle...zawieszenie też pikuś...to są groszowe sprawy...
bardziej newralgicznym i drogim w naprawie elementem jest skrzynia biegów...z własnego doświadczenia wiem że żadko skrzynie automatyczne wytrzymują większe przebiegi niż 200 000km....koszt naprawy hmmm....przemilcze.
sam kiedyś wsadziłem się na taką minę i od tamtego pamiętnego dnia automat jeśli już to tylko nowy... :)

Dzięki panowie ale croma musi poczekać .
Właśnie kupiłem Stilo 1.9 Multi Jet :)

Cromka 2.4 jtd rulezz

2.4 jtd to auto na długie trasy, najlepiej szybkie.

W załączeniu fotka z przebiegu do wrocka i nazat.

Croma 1 (http://users.mci.tychy.pl/~test/23022010296.jpg)

Croma 2 (http://users.mci.tychy.pl/~test/23022010296.jpg)

[ Dodano: 2010-03-06, 23:47 ]
Warto pojeździć, a nie tylko cytować zasłyszane opinie osób, nie zawsze zgodne z prawdą

Jeśli jeździsz Maryjką 2.4 TD to każda Croma 2.4jtd będzie dla Ciebie jak rakieta, o opiniach ze "spóźnianiem" zapomnisz po pierwszych 20 kilometrach



Przecież masz przy automacie opcję ręcznej zmiany biegów.

No własnie "opcję" a to nie jest tak jak machanie gałą ;) zależy co kto lubi. Poza tym generalnie o pracy tych automatów słyszałem niepochlebne opinie, do spokojnej jazdy OK, ale jak ktoś lubi przydeptać to automat się spóźnia.