witam;)
mam takiproblem jak w temacie,a mianowicie podczas jazdy na 4 i 5 biegu przypbrotach 1800-2000obr/min czuc wsrodku drgania,dosyc odczuwalne...
dzieje sie tak przy wcisnieciu gazu do konca. jak przyspieszam delikatnie lub ostro(obroty wtedy nawet nie spadaja do tych 2000obr) to nic sie nie dzieje.
Znajomy powiedzial mi ze przegub wewnetrzny ma luz.
Co Wy o tym sadzicie?


@Drugi problem,to nie działające gniazdo zapalniczki. Z mojej winy:P poprostu ostatnio wyciagałem wtyczke od CB,a nie zauwazylem ze sie ona rozkreciła,tzn po wyciagnieciu wszytsko wpadło mi do środka zapalniczki(nakretka,bezpiecznik,sprężynka)i zrobiło spiecie:D
na zegarach wszytsko ok, sprawdzałem wszytskie bezpieczniki iteż niby nie popalone.

Jakbyście mogli sie podzielić uwagami,byłbym wdzieczny;]

pozdrawiam :roll:

Ja już wymieniłem przegub wewnętrzny, zewnętrzny, pół ośki miałem sprawdzane, tarcze hamulcowe wymieniane i drgania nadal są, mam już tak od roku jak auto kupiłem i nikt nie wie co to jest przyczyną tych drgań :/ Mogę Cię zapewnić, że nie jesteś jedynym użytkownikiem stilo, który ma z tym problem :)

a to może nie jest koło dwumasowe do wymiany? generalnie znajomy chciał mi to sprawdzić gdy już kupiłem auto, powiedział, że trzeba wcisnąć pedał gazu w opór przy niskich obrotach na 5 biegu i jeśli nim zatelepie tzn ze dwumas kwalifikuje się do wymiany...

no wlasnie dwumasem sie martwie;]
ale z tego co gadalem z mechanikiem to juz widac cos tam w nim ale jeszcze drugie tyle przejedzie:P czyli160 000.
posprawdzam poduszki,i luzy na przegubach,jak cos to wymienie i wtedy zobaczymy;)

Witam. Mam to samo z tym że dzieje sie tak nie przy ok 90km/h. Też myslałem o dwumasie ale dzisiaj podczas drgań wysprzęgliłem go i drgania nie ustały więc raczej nie dwumas. Zacznę od sprawdzenia kół bo statnimi czasy dwa razy dziennie jade pzez poligon bo rozkopali mi 1km drogi. Potem trzeba bedzie sprawdzić zawiasy.

podepnę się pod temat
Ja znów mam drgania po odpaleniu silnika i tak przez cały czas ,
zapaliła mi się kontrolka engine i pali się ciągle , a silnik strasznie telepie

co to może być ? strasznie stuka warkocze silnik . można tak jeździć ( przynajmniej do poniedziałku ) ?? z tą palącą się kontrolką i nierówno pracującym silnikiem czy może się coś zepsuć ?

jak cos stuka to ybm nie ryzykowal ;)

jak cos stuka to ybm nie ryzykowal ;)

zdecydowanie, nie jeździj. mógłbym tylko zgadywać co to może być, ale pozostawię to raczej Twojemu mechanikowi.

A koledze, któremu bije przy (nie) 90km/h proponuję pocisnąć na wyważenie kół.

Yeah. Przy wymianie oponek dołożony jeden malutki ciężarek w prawym przednim kółku i problem jak ręką odjął. Na szczęście...

witam
TRafiłem tu gdyż z drganiem mam ten sam problem. U mnie się to rozpoczęło po przejechaniu ponad 1000 km na autostradach niemieckich gdzie rozszczelnił mi się wewnętrzny przegub i wyleciał smar. W tych fiatach z przegubem kielichowym (najczęsciej silniki jtd oraz 1,8) wystarczy minimalny luz aby przy 4 i 5 biegu nim telepało. To nic innego jak luz pomiędzy krzyżakiem a kielichem (przegub od strony pasażera przy wsporniku na skrzyni). Aktualnie szukam używki gdyż w fiacie za komplet liczą ok 2000 pln i nie ma elementów pojedynczych.
Mój magik mówił jeszcze ze pasuje przegub od jakiejś ALfy - chyba 156 ale tego proszę nie brać za pewnik.

Dam oczywiście znać jak sie z tym uporam.

Pozdrawiam
Marek

W tych fiatach z przegubem kielichowym (najczęsciej silniki jtd oraz 1,8)

a co to takiego ? napewno to o co Ci chodzi się tak nie nazywa, zrób fotkę albo na jakiejś zapożyczonej zaznacz ten element to Ci powiem z czego może on pasować.

hej koledzy,
Wyjaśniła się ta sprawa? Mam dokładnie takie same objawy - jak depnę przy ok 90km/h gaz to zaczyna mi lekko drgać buda. Zaczyna mnie to denerwować :/ jak się pozbyć problemu?

jak telepie buda to w moim przypadku pomogła wymiana koła dwumasowego. wcześniej wymienilem poduszke silnika(od strony akumulatora).
po rozebraniu okazało sie ze mam tez do wymiany sprzegło.

a ja dzisiaj zmienilem opony i po zamienieniu felg tyl na przod pomoglo

Moze nie masz zbieżnosci i ci scięło opony ? sprawdz to sobie

podejrzewam ze jest dobra bo gdy puszczam kierownice dodajac gazu lub hamujac nie sciaga takie mialem uczucie na zakretach jak w felge sie snieguw zime napcha i podskakuje

Witam.mam stilo jtd mam problem takiego rodzaju wymieniłem sprężyny i amory z przodu firmy KYB. Po zmianie mam taki problem iż od podłoża do błotnika wysokość wynosi 71 cm ale to jeszcze nic, jak jadę na 2 biegu gdy pomalutku obroty dochodzą do 2 tyś obr.wrażenie mam jak drga mi prawa strona zawiasu (przód) na 3 biegu gdy wciskam gaz do podłogi to już czuć mocne drganie na 4 i 5 biegu drganie maleje jeszcze jedno gdy najade na niskoosadzoną studzienke kanalizacyjną prawym kołem to jest takie odbicie na kole ze radio mi ścina a przed wymianą amortyzatorów i sprężyn tak się nie działo czy ktoś wie co może być przyczyną tych nieszczęsnych drgań? Jeśli możecie pomóc to proszę.POZDRAWIAM

Witam.mam stilo jtd mam problem takiego rodzaju wymieniłem sprężyny i amory z przodu firmy KYB. Po zmianie mam taki problem iż od podłoża do błotnika wysokość wynosi 71 cm ale to jeszcze nic, jak jadę na 2 biegu gdy pomalutku obroty dochodzą do 2 tyś obr.wrażenie mam jak drga mi prawa strona zawiasu (przód) na 3 biegu gdy wciskam gaz do podłogi to już czuć mocne drganie na 4 i 5 biegu drganie maleje jeszcze jedno gdy najade na niskoosadzoną studzienke kanalizacyjną prawym kołem to jest takie odbicie na kole ze radio mi ścina a przed wymianą amortyzatorów i sprężyn tak się nie działo czy ktoś wie co może być przyczyną tych nieszczęsnych drgań? Jeśli możecie pomóc to proszę.POZDRAWIAM


Mam identyczne objawy!:) Amorki Kayaba, bardzo wysoki przód i stuknięcia z prawej strony na poprzecznych nierównościach. Jak rozwiązałeś problem?:)