potrzebna jest mi informacja na temat silnika 2.0 20v mianowicie jaki jest gwint na srubie dokręcającej koło rozrządu do wału nacięć na śrubie nie ma wiec hyba jest prawy lecz obiawy podczas pruby odkręcenioa sa inne a boje sie ze obrobie srube lub ja urwe :?:

jesli ci chodzi o koło pasowe to normalne w lewo odkrecasz w prawo zkarecasz u mnie tak jest w 1.6 to dlaczego ma byc inaczej w 2.0 a pozatym moge dac głowe ze jej nie urwiesz zwykłym kluczem ani nie odkrecisz wał musisz miec zablokowany poprzez koło zamachowe np i potem dobrze ciagnac dokrecone ma byc momentem 220Nm :!: :!:

chodzi mi o koło pasowe paska rozrządu

jesli ci chodzi o koło pasowe to normalne w lewo odkrecasz w prawo zkarecasz u mnie tak jest w 1.6 to dlaczego ma byc inaczej w 2.0 a pozatym moge dac głowe ze jej nie urwiesz zwykłym kluczem ani nie odkrecisz wał musisz miec zablokowany poprzez koło zamachowe np i potem dobrze ciagnac dokrecone ma byc momentem 220Nm przeciez pisze :zolta: :sciana:

Na własne oczy widziałem jak zbyt narwany mechanik ukręcił wał korbowy w lancii z silnikiem 2.0 20V więc ostrożnie.