witam,
mam kolejny problem tym razem z wycieraczkami
gdy wlacze wycieraczki tzw czasowe, czyli zeby wlaczaly sie co pare sekund to podczas pracy raz albo dwa razy zacinaja sie (staja na szybie) i dopiero po chwili sie ruszaja.

natomiast jak wlacze zeby caly czas chodzily to nie ma problemu.


prosze o pomoc!
pozdrawiam!

Najprawdopodobniej wysiada Ci silniczek, lub coś na płytce przy silniczku. Szkoda zabawy z naprawą lepiej poszukać na allegro sprawnego i będzie git. Oczywiście warto sprawdzić też przełacznik zespolony pod kierownicą, to też jest miejsce, gdzie może coś , np nie stykać.

Ja dokładnie identyczna sytuacje miałem w R19... Przepalił sie bezpiecznik... Dla mnie to była dziwna odpowiedz jak zapytałem na forum... (przepalil się ?? przecież działają.. !?) Może w fiacie tak samo jest. Przynajmniej warto sprawdzić dla pewności...

JA miałem trochę inna systuacje całkiem nidawno a mianowicie po odpaleniu silnika włączyly mi sie same wycieraczki i nie moglem ich wyłaczyc nawet ponownie odpalenie samochodu 2 krotnie nic nie dalo, po przjechaniu jakis 10 km nagle sie same wylaczyly i zaczely pracowac normalnie, ale postanowiłem zajrzec co jest grane i okazło się według mojego osadu, że była to wina dużej ilości wody w podszybiu która zebrala się tam przez liście, które nie udrazniały odplywu tylko go zapychały co powodowało wilgoć, wiec moze i tego jest u Ciebie przyczyna ;-) pozdro

Witam i u mnie podobnie sie dzieje jak u kolegi "morrs" w dzien uczylem siostre jezdzic i dzialaly normalnie wieczorem jak juz sam jezdzilem to z poczatku chodzily na tym czasowym ze co jakis czas lecz przestaly i zatrzymaly sie przy masce i drgaly. Teraz jest tak ze na czasowym nie chodza tylko na tym co non stop i na jednorazowym ale tylko kiedy ciagle trzymam do gory przelacznik gdy tylko puszcze od razu sie zatrzymuja ;/// jaka moze byc tego przyczyna i jak szybko usunac ??
Z gory wielkie dzieki za pomoc :)

Mialem tak samo podczas deszczowej pogody. wyjmowalem silniczek i go smarowalem,poprawialem styki na plytce i kostce na podszybiu poodginalem blaszki przy tych kolach zebatych.U Mnie nic to nie pomoglo.

no i samo sie zrobilo ;p podnioslem tylko maska dolalem plynu do chlodnicy i pojechalem. Pod blokiem druga siostra pilnowala Maryski zaczelo padac wiec wlaczyla wycieraczki. Wielkie bylo moje zdziwienie jak mowilem ze nie dzialaja a ona ze normalnie chodza przeciez hehehe... powod nieznany :)

ręce które leczą ;-)

może coś z przełącznikiem zespolonym? coś tam Ci nie styka.

byc moze,ale nie mam czasu tego rozkrecic i sprawdzic.

Nie rozbieraj przełacznika!!! Problem leży w ślizgowym styczniku. Musisz dostać się do podszybia. Zdjąć wycieraczki i plastik podszybia. Potem 3 śruby na nasadkę 10 i wyciągasz cały mechanizm wycieraczek. Potem zdejmujesz "skarpete" która osłania silnik i elektronikę. Delikatnie podwadzasz i zdejmujesz elektronikę. Będzie to taka okrągła plastikowa pokrywka 3-4 zatrzaski. I pod spodem zobaczysz ślizgowe styczniki. Musisz je: 1. Wyczyścić ze smaru, 2. Jeśli są przypalone to lekko drobnym pilniczkiem, lub papierkiem, 3. Oczyścić ścieżki po których chodzą styczniki, 4. Podgiąć lekko styczniki, aby lepiej dociskały, 5.Nałożyć smaru i złożyć.

Miałem podobny problem i po takiej naprawie jest super :D

juz to robilem ,nie pomoglo :-(

bubuu77, sprawdź połączenia w przełączniku zespolonym, tak jak pisałem wyżej, mój ociec właśnie ostatnio wymieniał bo miał ten sam problem w moim starym bravolocie; -)

duzo grzebania,a teraz nie mam czasu tego robic ale dzieki za info.

Witam

Dziś zakupiłem takie punto II i mam właśnie taki problem że czasowe wycieranie się zacina a normalne pracuje cały czas.

Spróbuje wykonać co miki1406 piszę i zobaczymy

Witam.Jesli ktoś ma problem z zacinajaca sie wycieraczka tylna w bravo to najprawdopodobniej padł przekaznik. Miałem tak u siebie ,wycieraczka przez dłuższy czas się zacinala coraz częściej aż w końcu stanęła. Wymontowalem silniczek dostałem się do płytki z elektronika i wylutowalem przekaznik (Czarna kostka) .Nowy do dostania w każdym elektronicznym, koszt ok. 4zl.Po wlutowaniu nowego przekaznika silniczek dziala jak nowy.Trzeba tylko uważać przy odlutowaniu starego bo dość dobrze się trzyma pod lutem są zagiete końcówki i trzeba je wyprostować żeby to wyciągnąć.

Może nie będę otwierał nowego tematu i spróbuję tu zapytać ostatnio podczas deszczu tylna wycieraczka zamiast działać czasowo to latała od lewej do prawej bez przerwy po pewnej chwili jazdy zaczęła zachowywać się normalnie czyli działała czasowo co może być przyczyną? a może czego nie wiem o tym samochodzie co jest istotne bo czujnika deszczu to on chyba nie ma xd