Witajcie,

od niedawna mam przedziwny problem z moim pandzikiem. Otoz kiedy jest zimny (i tylko wtedy) czyli po przestaniu kilku godzin. Objawia sie to tym, ze podczas uruchamiania silnika wyraznie czuc, ze nie pracuje on rowno mowiac bardzo delikatnie. Poza tym trzeba krecic chwile dluzej niz bylo to wczesniej lub gdy silnik jest cieply. Silnik na poczatku pracuje tak nierowno, ze az calym samochodem trzesie. Po 3-5 sekundach silnik zaczyna zachowywac sie dosc normalnie, ale wystepuje kolejny problem (nie zawsze ale najczesciej), ze jak sie chce odrazu ruszyc to dodanie gazu zamiast zwiekszac obroty to dlawi silnik. Po parunastu sekundach wszystko jest cacy i mozna spokojnie jechac.

Jakies pomysly?

[ Dodano: 2009-10-12, 12:06 ]
UPDATE:

zdemontowalem filtr powietrza i zauwazylem, ze nawet po rozgrzaniu silnika dziwnie reaguje on na dodanie gazu (gwaltowne). Wyglad ajakby zamiast odrazu podnosic obroty, najpierw lekko sie przydlawia i dopiero pozniej je podnosi. Efekt jest zdecydowanie bardziej wyrazny na paliwie niz na gazie.

Nie wiem czy to cos zmienia, ale pewnie warto o tym wiedziec.

funny_man, sprawdź świece i kable zapłonowe - prawdopodobnie słaba iskra i stąd te problemy.

funny_man, sprawdź świece i kable zapłonowe - prawdopodobnie słaba iskra i stąd te problemy.

Swiece i kable wymienione zostaly jakis 1000km temu. Nie wydaje mi sie zatem aby to byl problem, ktory na marginesie sie poglebia. Dzis ledwo uruchomilem silnik :sciana:

Jak masz gaz to sprawdz tez filtr gazu - tam sie lubi nbazbierac duzo paprochow.

k66, wszystko fajnie, ale jakie to moze miec znaczenie, kiedy zawsze silnik odpala sie na benzynie? Poza tym na gazie nie ma najmniejszych problemow.

Siostra ma podobny problem w Pandzie 1.1. Okazało się, że jest to standardowa usterka Pandy w gazie. Chodzi o to, że komp dostaje błędne informacje o liczbie oktanowej paliwa (przy niskich temperaturach otoczenia). Problem powinien zniknąć, jeśli samochód będzie gaszony na benzynie. W niektórych, modelach pomaga tankowanie lepszej jakości paliwa (E98)
Problem występuję tylko przy niskich temperaturach otoczenia (10 i poniżej).