Witam

Mam takie pytanie.
Czy ktoś może sam wymieniał pasek rozrządu 1,9 TD?

Jeśli tak, to poproszę o jakieś wskazówki.

Pozdrawiam

Zigi

Na pewno to nie jest JTD? W którymś z tych silników trzeba ustawić na znaki pompę wysokiego ciśnienia, tylko nie pamiętam czy w 1.9D czy 1.9TD. W 1.9JTD i nowszym 1.9 MultiJett nie ma to znaczenia.

Na pewno jest to 1,9 75TD

W którymś z tych silników trzeba ustawić na znaki pompę wysokiego ciśnienia

Na znaki ustawia się pompe wtryskową, pompę wysokiego ciśnienia masz w aJTD i multijet i tam nie ma znaczenia położenie koła pompy.


Co do tematu to trzeba poszukać na forum, wstawiałem już obrazki z umiejscowieniem znaków w 1.9 TD

Wczoraj z tym walczyłem prawie 8 godzin, pozrywałem sruby od koła pasowego i w ogóle parę problemów wyszło.
Nie mam zdjęć, ale tak z grubsza:
musisz odkręcić łapę od silnika po stronie rozrządu, zdjąć pasek wielorowkowy, zdjąć koło i plastikową osłonę która jest za nim, później zdejmujesz osłonę rozrządu i wszystko masz na wierzchu.

musisz odkręcić łapę od silnika po stronie rozrządu,

A po co łape odkręcać ? chyba że mówisz o tym cięgle na górze od kielicha do głowicy.

właśnie to mam na myśli, taki "hantel" metalowy na górze