Znalezione na autocentrum.pl
Wklejam link żeby nie trzeba było szukać, może się komuś przyda .

Krótki opis:

Zacierające się trzpienie tylnej wycieraczki to zmora wszystkich fiatów. Brak reakcji na wolno działającą wycieraczkę powoduje przeciążenie układu i awarię tranzystora, który odpowiada za jej okresową pracę. W efekcie wycieraczka zatrzymuje się po wyłączeniu jej przy kierownicy. Zignorowanie usterki zaowocuje spalonym silnikiem i mechanizmem nie do naprawienia. Regeneracja jest prosta do wykonania i nie kosztuje tyle co cały silnik.

>>>>>>> Manual naprawy tylnej wycieraczki <<<<<<< (http://www.autocentrum.pl/go/228__Wasze_manuale_-_Fiat_Brava_-_Naprawa_tylnej_wycieraczki.__3__29.html)

[ Edycja - Update: 2010-02-24 ]

W przypadku gdy wycieraczka się zacina i raz działa raz nie, przyczyną może być brak masy na stykach w klapie.

Rozwiązanie:
- przeczyścić drobnym papierem ściernym blaszki w progu klapy,
- przeczyścić drobnym papierem ściernym wystające bolce klapy.

wielkie dzieki WAHO.silniczek uratowany wlasnie skonczylem i smiga.pozdro..

hehe spoko tutek...u mnie okazalo sie ze jest zasniedzialy trzpien, troche WD-40 i puscilo...papierek scierny i smiga az milo :)

Wszystko ładnie pięknie, ale czy ktoś może mi powiedzieć jak zdjąć to obicie tylnej klapy? Odkręciłem 8 śrub, wyjęłem 2 kołki, następne 2 kołki wyskoczyły, od brzega klapy wszystko odstaje natomiast przy szybie coś trzyma i mocno nic nie próbowałem robić żeby nie połamać. Tam też są kołki czy co innego?

...przy szybie sa 2 kolki...razem wszystkich kolkow powinno byc chyba 6, 2 po bokach z przodu, 2 na srodku i 2 po bokach z tylu...srubek chyba nie powinno byc wiecej...ale niestety tak jest w bravo...brava ma calkiem inna budowe ;/

Musisz dobrze posunąć ten plastik, ponieważ trzyma się na otworach montażowych tymi plastikami/wypustkami na ręce. Czyli musisz wszystko poodkręcać, poodpinać zapinki i w dobrą strone popchnąć (nie ciągnąć do siebie).

jedynym właściwym ruchem byłoby pchnięcie jej w stronę szyby, bo czy to na zewnątrz czy do środka to blokują te miejsca na ręce i nie ma szans, spróbuję jeszcze to jakoś obadać dzisiaj, może będę mieć fart i jakoś to wyskoczy, bo chcę coś naprawić, a nie dodatkowo uszkodzić :)

Znalezione na autocentrum.pl
Wklejam link żeby nie trzeba było szukać, może się komuś przyda .

Krótki opis:

Zacierające się trzpienie tylnej wycieraczki to zmora wszystkich fiatów. Brak reakcji na wolno działającą wycieraczkę powoduje przeciążenie układu i awarię tranzystora, który odpowiada za jej okresową pracę. W efekcie wycieraczka zatrzymuje się po wyłączeniu jej przy kierownicy. Zignorowanie usterki zaowocuje spalonym silnikiem i mechanizmem nie do naprawienia. Regeneracja jest prosta do wykonania i nie kosztuje tyle co cały silnik.

>>>>>>> Manual naprawy tylnej wycieraczki <<<<<<< (http://www.autocentrum.pl/go/228__Wasze_manuale_-_Fiat_Brava_-_Naprawa_tylnej_wycieraczki.__3__29.html)

[ Edycja - Update: 2010-02-24 ]

W przypadku gdy wycieraczka się zacina i raz działa raz nie, przyczyną może być brak masy na stykach w klapie.

Rozwiązanie:
- przeczyścić drobnym papierem ściernym blaszki w progu klapy,
- przeczyścić drobnym papierem ściernym wystające bolce klapy. co do tych zamiennikow to tranzystorek bd677 nie działa,a przekaznik o tych parametrach idzie kupic tylko trzeba pozamieniac 2 nózki do wlutowania.pozdr...

Musisz dobrze posunąć ten plastik, ponieważ trzyma się na otworach montażowych tymi plastikami/wypustkami na ręce. Czyli musisz wszystko poodkręcać, poodpinać zapinki i w dobrą strone popchnąć (nie ciągnąć do siebie).

Czyli jak? Mam go przegiąć w stronę do szyby żeby najpierw wyjąć wypustki na ręce czy od razu w tamtą stronę pchać żeby wyskoczyło z kołków, bo nie chce nic połamać, a coś bardzo mocno trzyma :/

Musisz dobrze posunąć ten plastik, ponieważ trzyma się na otworach montażowych tymi plastikami/wypustkami na ręce. Czyli musisz wszystko poodkręcać, poodpinać zapinki i w dobrą strone popchnąć (nie ciągnąć do siebie).

Czyli jak? Mam go przegiąć w stronę do szyby żeby najpierw wyjąć wypustki na ręce czy od razu w tamtą stronę pchać żeby wyskoczyło z kołków, bo nie chce nic połamać, a coś bardzo mocno trzyma :/kolego odkrec wszystkie srubki jest ich 8 i 2 kolki plastikowe potem lekko sproboj przekrecic ta obudowa i powoli odegnij od strony szyby az ci wyskoczu jeden bok i po sprawie.

Czy silniczek tylnej wycieraczki jest taki sam zarówno w Bravo jak i Brava?

Witam, może mi ktoś powiedzieć jak wybić ten trzepień? trzeba bić w strone mechanizmu czy tak na zewnątrz? Bo nie mogę sobie z tym poradzić, waliłem młotkiem w to ramie które do wycieraczki idzie i efekt taki, że cała skrzyna mi popękała... chyba do wyrzucenia...

kolego musisz zdjac cegierek i dopiero wybijesz trzpien

tez mialam problem z wycieraczka link mi bardzo pomogl

Mi niestety się nie udało. Zaczęły się problemy z silniczkiem i go odłączyłem co by go nie spalić. Po 3 miesiącach :D próbowałem się nim zająć i nic. Bolca nie dało się wybić nawet po 3 dniach w wd40 :) Połamałem ten plastik w którym bolec sie obraca. Czeka mnie zakup nowego(w sensie używanego) :)

Ale jak zdejmę zabezpieczenie, to trzeba uderzać w stronę silniczka, czy na zewnątrz żeby wybić trzpień?